Dodž džorni

Dodž džorni
Dodž džorni
	Dodž džorni, pre redizajna
Pregled
Proizvođač	Dodž (Fijat Krajsler automobili)
Poznat kao	Fijat frimont
Proizvodnja	2008. –
Montaža	Meksiko
Karoserija i šasija
Klasa	Terenski automobil
Karoserija	5 vrata – SUV
Pogonski agregat
Motor	benzin 2.4 L, 2.7 L, 3.5 L, 3.6 L; dizel 2.0 L TDI
Stepen prenosa	5 i 6 stepeni (manuelni); 4 i 6 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2890
Dužina	4887
Širina	1834
Visina	1692
Hronologija
Prethodnik	Dodge Magnum; Dodge Caravan; Chrysler Pacifica (CS)

Dodž džorni (engl. Dodge Journey) je terenski automobil koji proizvodi američka fabrika automobila Dodž od 2008. godine.

Istorijat uredi

Premijerno je prikazan na salonu automobila u Frankfurtu 2007. godine. Interne oznake JC49, džorni deli modifikovanu paltformu sa avandžerom, Dodžov automobil srednje klase. Menja karavan magnum, miniven karavan i krosover pasifiku. Na severnoameričkom tržištu je od marta 2008. godine. Na kineskom tržištu nosi naziv JCUV. Dodž džorni se prodaje na globalnom nivou, dok je istovetni frimont zastupljen u Evropi, Australiji i Brazilu. Oba vozila se proizvode u gradu Toluka u Meksiku.^[1]

Prema dimenzijama i karoseriji džorni je nešto između većeg krosovera i monovolumena. Dizajniran je da zadovolji različite potrebe porodice i klijenata koji traže prostrano, udobno i svestrano vozilo za svakodnevni način života. Ovo vozilo, sa tri reda sedišta, kombinuje fleksibilnost i praktičnost sa prepoznatljivim i originalnim stilom. Njegove dimenzije obezbeđuju optimalni unutrašnji prostor, zahvaljujući velikodušnom međuosovinskom rastojanju od 2890 mm.^[2]

Redizajn je urađen 2011. godine. Izmenjena je maska hladnjaka, na kojoj je amblem naziva kompanije pomeren u desnu stranu, zamenivši stari amblem koji se nalazio na sredini maske. Enterijer je potpuno izmenjen, zatim suspenzija, upravljački sistem, pogonski motori, novi logo, dnevna led svetla. Sve se ovo poklapa sa uvođenjem Fijat frimonta iste godine na evropsko tržište. U stvari redizajn je i urađen pod uticajem Fijata, koji je unapredio vozilo.^[3]

Džorni postaje najmanji Dodžov terenac 2012. godine kada FCA zaustavlja proizvodnju manjeg, ali skupljeg terenca zvanog nitro. 2013. dobija revidirani Dodž logo sa dva crvena kosa pravougaonika. 2014. godine predstavljena je kros (Cross) verzija, koja se od standardne razlikuje po prednjim i zadnjim branicima, prednjom crnom maskom, alu-felnama i ukrasnoj hromiranoj lajsni koja se proteže duž pragova vozila. Ima pogon na sva četiri točka i solidno opremljen paket opreme.^[4]

U zavisnosti od paketa opreme, osim modela sa prednjim pogonom može imati i pogon na sva četiri točka. U ponudi su benzinski motori: 2.4 od 173 KS i 3.6 V6 od 283 KS. Od 2008. do 2011. ugrađivali su se benzinci 2.4 (170 KS), 2.7 (185 KS) i 3.5 (235 KS) i Folksvagenov TDI dizel motor od 2.0 (140 KS).^[5]