Dubrovački tramvaj
Električni tramvaj u Dubrovniku pušten je u saobraćaj 22. decembra 1910. godine.
Dubrovački tramvaj | |
---|---|
![]() Motorna kola i otvorena prikolica u Tehničkom muzeju u Zagrebu | |
Opšte informacije | |
Država | ![]() ![]() ![]() |
Grad | Dubrovnik |
Otvaranje | 22. decembra 1910. |
Ukidanje | 20. marta 1970. |
Infrastruktura | |
Širina koloseka | 760[1] mm |
Operacija | |
Linije | 2 |
Portal ![]() | |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Dubrovnik_Tram-10_Veza-Lapad_Pile_1952.jpg/220px-Dubrovnik_Tram-10_Veza-Lapad_Pile_1952.jpg)
Postojale su dve tramvajske linije: od Pila do Kolodvora (železničke stanice) te od Pila do Lapada.
Tramvajski saobraćaj ukinut je 20. marta 1970. godine nakon saobraćajne nesreće tramvaja u kojoj je jedan putnik izgubio život.
Izvori
uredi- ^ Dubrovački tramvaj (Tehnički muzej u Zagrebu)