Ikarus 215 je jugoslovenski dvomotorni avion, višesedi laki bombarder i trenažni avion mešovite konstrukcije, prototip poleteo 1949. godine. Nije se serijski proizvodio. Prototip služio za trenažu pilota i kao avion za vezu[1].

Ikarus 215
Ikarus 215
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Početak proizvodnjeprototip
Dužina13,35
Razmah krila16,14
Visina4,03
Površina krila29,80
Prazan4.297
Normalna poletna4.685
Klipno-elisni motor2 x Rendžer SGV 770 C-1B 520
Snaga2 x 382 kW
Maks. brzina na H=0374 km/h
Dolet1.120 km
Plafon leta8.150 m

Projektovanje i razvoj

uredi
 
prof. Dušan Stankov projektant aviona Ikarus 215
 
Motor Ranger V-770 koji je pogonio avion Ikarus 215

Ikarus 215 je projektovao konstruktor inž. Dušan Stankov, a izvorno je bio projektovan pre Drugog svetskog rata kao Zmaj R-1 višenamenski avion lovac – bombarder - izviđač ali je redizaniran s obzirom na raspoložive motore i namenu. Prototip je poleteo 1949. godine.

Avion je bio mešovite konstrukcije, dvomotorni niskokrilac sa posadom od dva do četiri člana (u zavisnosti od namene aviona). Glavni točkovi stajnog trapa su se uvlačili u kućište motora unazad, dok se repni nije uvlačio. Prototip Ikarusa 215 su pokretala dva linijska klipna motora Ranger SVG-770 C-B1, sa dvanaest cilindara vazduhom hlađena. Krila aviona su imala drvenu konstrukciju obloženu šperom, bila su trapezastog oblika a krajevi krila su bili zaobljeni. Konstrukcija trupa aviona je bila ovalnog oblika napravljen od duraluminijuma presuvučen drvenom lepenkom.

Operativno korišćenje

uredi
 
Avioni Ikarus 214 (desno) i 215 (levo) na pisti zemunskog aerodroma 1949. godine

Avion Ikarus 215 nije serijski proizvođen. Tokom testiranja utvrđeno je da ovaj avion neće moći da odgovori osnovnoj nameni (laki dvomotorni bombarder), tome je takođe doprineo nepredvidivo brz razvoj lovačko bombarderske avijacije koja preuzima ulogu srednjih bamardera. Prototip aviona Ikarus 215 je uglavnom korišćen kao školski trenažni za obuku pilota bombardera i kao avion za vezu. Povučen iz upotrebe 1957. godine.

Zemlje koje su koristile ovaj avion

uredi

Vidi još

uredi

Reference

uredi
  1. ^ „Ikarus 215 Opis i slike”. Arhivirano iz originala 07. 04. 2014. g. Pristupljeno 03. 04. 2014. 

Literatura

uredi
  • Bojan B. Dimitrijević "Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo 1942—1992."
  • Žutić, N.; Bošković, L. (1999). Ikarus - Ikarbus: 1923—1998. (Monografija 75 godina Ikarusa). Beograd: Ikarbus. 
  • Rendulić, Zlatko (1996). Avioni domaće konstrukcije posle Drugog svetskog rata. Beograd: Institut Lola. 
  • Grujić, Zlatomir (1998). „Fabrika aeroplana i hidrplana Ikarus A.D.”. Aeromagazin (na jeziku: (jezik: srpski)). Beograd: BB Soft. 6: 39 — 41. ISSN 1450-6068. 

Spoljašnje veze

uredi