Pulski tramvaj
Električni tramvaj u Puli, tada pomorskoj bazi austrougarske mornarice, svečano je pušten u saobraćaj 24. marta 1904. godine, iako je probna vožnja obavljena 5. februara. Na dve linije gradskog tramvaja u prva četiri meseca prevezeno je 410.000 putnika.
| Pulski tramvaj | |
|---|---|
 Razglednica koja prikazuje tramvaj u Puli | |
| Opšte informacije | |
| Država |  Austrougarska Italija |
| Grad | Pula |
| Otvaranje | 24. marta 1904. |
| Ukidanje | 16. aprila 1934. |
| Infrastruktura | |
| Širina koloseka | 1435 mm |
| Operacija | |
| Linije | 2 |
Portal  Tramvajski saobraćaj | |
Završetkom Prvog svetskog rata značenje Pule u privrednom pogledu znatno se umanjuje, tako da dolazi i do stagnacije u tramvajskom saobraćaju. Nakon 30 godina služenja, tramvaj je ukinut 16. aprila 1934. godine i prepustio mesto autobusima.
Zanimljivost je da je Pula dobila električni tramvaj 5 godina poslije Rijeke, 6 godina prije Zagreba i 22 godine pre Osijeka.