Razgovor s korisnikom:Sahara/Arhiva 7

Radari

Zdravo Sahara! Čestitam na ovo s četvoro unučadi. Elem hteo sam da vas pitam da li se možda razumete u radare i opremu za praćenje, odnosno njihovom radu? Mile

Mile, ja sam mašinsko-vazduhplovne struke, po užoj specijalnosti aerodinamičar. Najuža specijalnost mi je stabilnost i upravljanje avionima. Zadaci i iskustvo su me vodili u sistem vazduhoplovne inženjere. Tako da sam globalno upoznat s principima rada svih avionskih sistema. Pozdrav, nisi se potpisao, pa sam ti morao odgovoriti na mojoj stranici.--Sahara (razgovor) 19:54, 18. avgust 2009. (CEST)

Izvinite, u žurbi sam zaboravio da se potpišem :) Da li bi ste mogli za potrebe Vikivesti da u par rečenica kažete nešto o radu radara i o mogućnosti ometanja njegovog rada. Naime radi se o tome da na Vikivestima radimo prilog oko banalne priče da se u Srbiji nalazi planina Rtanj koja je u stvari piramida i da leteći objekti iznad nje postaju nevidljivi, odnosno radari i ostali uređaju ne detektuju pojavu letećih objekata (aviona, helikoptera, NLO-a). Ovu informaciju plasirali su mnogi mediji u Srbiji i radi se na tome da se formira ekspertska grupa za izučavanje Rtnja. Mi na Vestima smo zamolili geologa, arheologa da nam daju svoja mišljenja kojim bi smo opovrgli izjave medija, pa nam sada treba i osoba koja je stručna za radare. :) Ukoliko ste voljni da nam date pisanu izjavu na taj način bi smo kompletirali priču.--Ja sam kaži 20:20, 18. avgust 2009. (CEST)

U redu, hvala Vam na uputu. --Ja sam kaži 21:42, 18. avgust 2009. (CEST)

Pošto nismo uspeli da dobijemo druge izjave o radarima, da li bih mogao da iskoristim ono što ste mi napisali na stranici za razgovore? Ukoliko se slažete, na ovoj strani nlaze se adrese na kojoj možete da mi pošaljete poruku o načinu kako želite da vas imenujemo u reportaži (ime prezime ili titula ili šta već odaberete. Ili to možete uraditi i na mojoj razgovor stranici. --Ja sam kaži 18:04, 21. avgust 2009. (CEST)

Hvala. Uskoro stiže odgovor.--Miky|Write me 20:54, 21. avgust 2009. (CEST)

Živojin Rogožarski

Evo i mene. Imam posla oko ispita pa sam manje prisutan u proteklih nekoliko dana kao i u narednih dve tri nedelje. Ne upitah, kako napreduje portal nakon postavljanja!? Jel ima pohvala? Biće to sve super, a za koji mesec ćemo u nove pobede. Nagovorićemo Ćiku da pokerenmo masovan unos aviona. Biće brdo posla oko toga, razvijanje niza šablona i sl, a i portal će se samim tim tokom rada dosta unaprediti. Nadam se. Do tada, domaća radinost, tj. naše vazduhoplovstvo. Naime čitajući biografiju Sivčeva, pa malo istražujući naletih na ime Živojin Rogožarski. Članak o njemu nemamo, a vidim imamo članak o fabrici Živojin Rogožarski A. D.. Mislim da je ime odgovarajuće za naš biografski prostor. Pročitao sam i članke IK-2 i IK-3, šta sve nisam znao. Prava šteta što nismo imali bar 50 IK-3 pre drugog rata. Potrudiću se da sredim te članke, pošto vidim da stoje oznake za sređinanje na njima. Pozdrav. -SmirnofLeary (razgovor) 1:50, 20. avgust 2009. (CEST)

Arhiva

Stavio sam i kod biografija klizni prozor, dok ne nađemo alternativno rešenje. Imam neke ideje, al neću to još da pokrećem. O tom po tom. Što se tiče arhiviranja razgovora . Imamo dosta problema na našoj vikipediji, počevši od niza nepisanih pravila. Mogu da se čitaju uputstva do mile volje i ništa neće biti jasno. Potrudio sam se da razmotrim taj problem i došao sam do sledećih zaključaka.
Postoji niz šablona (o kojima inače u uputstvu ništa ne piše):

* Шаблон на твојој страни за разговоре је '''Архива разговора''' и изгледа као први са стране.
{{Архива разговора}}
* Поред тог шаблона постоје направљени (предефинисани) и следећи шаблони:
* Архива1
{{Архива1}}
* Архива2
{{Архива2}}
* Архива3
{{Архива3}}
* Архива4 итд.
{{Архива4}}

Ono što treba da uradiš je da odabereš nov šablon sa više strana za arhiviranje. Najsličniji po izgledu trenutnom šablonu je ovaj Arhiva2 (treći po redu, sa strane). Umesto 5 mesta ima 20 strana, a valjda će biti dovoljno. Znači pored postojećeg dodaj ovaj šablon i sa starog šablona arhivu prebaciti na ovaj novi. Mada ne mora ni da se prebacuje, ne smeta da stoje oba na strani za razgovor, sem ako ima nekih "nepisanih pravila". Nadam se da sam dobro razumeo u čemu je problem i da sam bio od pomoći. Primeniću slično i na svojoj strani za razgovor. -SmirnofLeary (razgovor) 16:50, 20. avgust 2009. (CEST)

Tanderbolt, pogon

Pogledao sam odeljak. Pa izgleda naravno mnogo razumljivije i smislenije od onog mog pokušaja prevoda :) A kako ti i inače razumeš princip rada takvih motora, cela priča gradi skladnu celinu :).

Što se tiče arhive, vidim da je SmirnofLiri već rešio problem. -- Обрадовић Горан (разговор) 21:46, 20. avgust 2009. (CEST)

Tanderbolt

Odlično izgleda članak, polako dobija konačnu formu. Ja bi samo sliku animiranog radijalnog motora proširio da budu kao i ostale. Inače kad bude gotovo da ga predlažemo za sjajan . Heheh. Ma ne mari, imam bolju ideju. Dodaćemo okvir na portalu i proglasićemo ga za izabrani članak :). Da reklamiramo novonapisane članke u oblasti vazduhoplovstva. Pozdrav. -SmirnofLeary (razgovor) 17:05, 23. avgust 2009. (CEST)

Hm, nisam siguran ali mislim da imaš pravo da koristiš bilo koju prerađenu sliku. A, Amer na Aljasci, baš ga briga. Mada napredni su, da je na severnom polu opet bi imao net. -SmirnofLeary (razgovor) 17:15, 23. avgust 2009. (CEST)

Glasanje...

U toku je glasanje za dodelu statusa admina (zbog protekcije ponekih članaka) : Vikipedija:Zahtevi za administriranje/PetarM --Mile (razgovor) 14:19, 27. avgust 2009. (CEST)

Kutijica

Slika 1

Slika 2

Trebalo bi malo doterati kutijicu, tj šablon za avione. Konkretna primedba je ovaj deo, masa koji se pojavljuje, a u tom delu nema podataka. Mogu to da odradim, uz saglasnost naravno. Dodam mali kod, ako "nema informacija" tada ne prikazuj. I za ostala polja isto. Inače mogla bi da se doradi kutijica. Opet ja o bojama, koliko vidim ovaj šablon se primenjuje samo za vojne avione. Možda bi mogla da se boja zameni, nekom sivom ili zelenom sa recimo američkih vojnih aviona ili neki drugi predlog. Inače, šta je sledeće posle Tanderbolta? -SmirnofLeary (razgovor) 23:15, 30. avgust 2009. (CEST)

Kako vam se sviđa kutijica na francuskoj vikipediji. Članak o Tanderboltu na primer. Ili na ruskoj? Dobre su i ove dve sličice. -SmirnofLeary (razgovor) 23:25, 30. avgust 2009. (CEST)

Sad sam pogledao mejl, ne idem na sastanke vikipedijanaca. Bar do sada nisam išao, nažalost nisam upoznao ni 3 osobe na našoj vikipediji. Slabo sarađujem sa drugima, pretpostavljam zato što pišem o tehnici, dok većina radi na člancima o društvu, filmovima, tenisu i sl. Da da, vidio sam članak ultralaki avioni. Pa ništa kad se to odradi, možemo posle poraditi na dopunama članaka, sređivanju i u sklopu toga srediti i šablone. Što se tiče smanjivanja slika, ima logike što to traže. Ipak za originale u punoj rezoluciji, red je da se oni kojima slike trebaju obrate muzeju. Nije nikakav problem smanjiti, a tpi trebam da pogledam šta je. Pozdrav. -SmirnofLeary (razgovor) 0:20, 31. avgust 2009. (CEST)

Što se tiče kutijice, sad čeprkam po člancima kod Hrvata, oni imaju ovu finu ideju da se u dnu kutije nalazi smernica ka portalu vazduhoplovstvo. Tako da se ne mora na članke o avionima naknadno dodavati na dnu. Oni su to odradili ovako. Ima tu još par ideja. Kad se doda mali kod, ako "nema informacija" tada ne prikazuj, u tom slučaju ne ispisuje taj de, ali ako ima informacija ispisuje ga. Ostaje mogućnost da se dodaju informacije. Nešto slično sam ja odradio sa kutijicom kod biciklista. Preuzeću od Hrvata članak Ikarus 214. -SmirnofLeary (razgovor) 1:10, 31. avgust 2009. (CEST)

Preuzeo sam Ikarus 214 sinoć, nisam ubacivao kutijicu jer nigde nema da se nađe slika. Inače za te Ikarusove avione nema slika ili je to neka preparirana postavka u muzeju. Trebali bi da poradimo i na tome. Ostalo je od njih još da se preuzme: Ikarus 451 hr:Ikarus 451 i Ikarus Kurir hr:Ikarus Kurir. Fin posao rade Hrvati nema šta. Ja bi predložio jednu ideju ako si za, a to je da u narednom periodu poradimo na spiskovima. Znači prvo komletan spisak proizvođača aviona i vazduhoplova uopšte, pa posle toga kompletan spisak modela za svakog proizvođača. Ideja mi je pala na pamet, zbog toga što kad bismo imali te spiskove, otvorili bismo vrata masovnom unosu podataka. Ako ne putem bota, onda kopiranjem i prevođenjem članaka sa drugih vikipedija. U osnovi da se naprave spickovi, da se napišu članci o proizvođačima i da se naprave šabloni za avione nekog proizvođača. Mislim da bismo trebali sve te projekte koje pokrećemo: sređivanje postojećih članaka, popravka kutijice, pisanje spiskova trebali da integrišemo sa portalom. Da na njemu naznačimo koji projekti su aktivni, ako neko hoće da se pridruži radu i dokle smo stigli. Ako ne nov okvir ili tab, onda bar na strani za razgovor. Ali o tom po tom, kad budemo pokretali neki projekat, ima vremena. -SmirnofLeary (razgovor) 12:20, 31. avgust 2009. (CEST)

Slika

Kolega, neke od slika koje si označio za brisanje se koriste na portalu Vazduhoplovstvo. Jesi li siguran da hoćeš da se obrišu ili da ih ja ipak ostavim? Pozdrav --micki ^talk 17:03, 31. avgust 2009. (CEST)

Verovatno zato što se ne koriste u Glavnom imenskom prostoru. Da ih vratim? micki ^talk 17:07, 31. avgust 2009. (CEST)

Sređeno. Nema problema. Ako sam koju sliku slučajno obrisao a nije trebalo, samo mi javi pa ćemo je vratiti. micki ^talk 17:27, 31. avgust 2009. (CEST)

Upadanje u izmene

Ne verujem da je reč o bilo kakvom upadu. Moguće je da neko pravi izmene dok vi uređujete. Ali zapisi o tome postoje u istoriji dotičnih članaka (nijedan administrator to ne briše). Ako mi kažete koji su članci u pitanju i kada su se ti događaji desili, mogu da pogledam o čemu se radi. --filip ██ 23:48, 31. avgust 2009. (CEST)

Slažem se sa Filipom. Sve što se radi na članku ostaje u istoriji izmena i to ne može da se obriše. Reci o kom članku se radi pa da vidimo. micki ^talk 06:18, 1. septembar 2009. (CEST)

Sudeći po istoriji članka, vi ste bili jedini urednik. Možda nastaje takozvani "sukob izmena", jer se vraćate "unazad" (klikom na dugme "back", ili strelicu unazad u vašem pregledaču za internet). A možda je, pak, problem neke druge prirode i nema veze sa Vikipedijom uopšte. Moguće je da imate na računaru neki virus ili sličan maliciozan program, ali na Vikipediji ne postoje nikakvi dokazi (niti bilo šta što ukazuje na to) da se neko mešao u članak dok ste vi uređivali. --filip ██ 12:46, 1. septembar 2009. (CEST)

Ne. Do sukoba izmena dolazi samo kada neko napravi izmenu dok vi uređujete. --filip ██ 12:54, 2. septembar 2009. (CEST)

Bešlin

Pročitao sam članak i razgovor još odavno, koliko vidim sad je samo dodat šablon "ijekav". Članak je postavio Miroslav Ćika, a on piše ijekavicom. Valjda je pravilo da kad neko započne članak ijekavicom ili latinicom da on u tom slučaju zadrži formu do kraja.

Ako želite da dopunite članak, možete pisati i ekavicom, a neko će već ispraviti. Prosta prebacivanja u drugi izgovor će biti poništena.

Znači možeš slobodno da pišeš, jedino što će da urade je da promene tvoj tekst u ijekavicu. Moram priznati da se kao ni nekih drugih "usvojenih pravila" ja toga nisam pridržavao. Dopunjavao sam jedan članak koji je napisan latiničnim pismom, a prva stvar koju sam uradio je bila da ga prebacim na ćirilicu . Imam jedan predlog za slike koje postavljaš. Možda bi mogli na portalu dodati jedan tabulator i postaviti galeriju slika koje se tiču vazduhoplovstva. Naravno za to postoji "wiki commons", ali sam mislio da tu stavljamo samo slike domaćeg vazduhoplovstva. Posle kad zatreba za neki članak da može lako da se nađe. Inače ima dosta vesti u poslednje vreme, u najavi je aeromiting u Batajnici, a video sam i na RTS-u da se obnavlja neki naš avion iz fabrike Soko. -SmirnofLeary (razgovor) 11:25, 1. septembar 2009. (CEST)

Super su slike, htedoh da pitam jel Bešlinov avion 451 napravio Ikarus? Evo link za aeromiting ovde - zvanična strana. Pogledaću da nađem i za rekonstrkciju aviona, mislim da je u pitanju G-2, ali nisam siguran. Trebali bi da stevimo neku vest i onaj link na portal, a za miting. -SmirnofLeary (razgovor) 11:50, 1. septembar 2009. (CEST)

Kad bi imali dobar foto-aparat, pa da odemo da slikamo sve te avione. Postavimo slike iz prve ruke u tu galeriju i na članke. Mislim da će biti i Gripen na mitingu. -SmirnofLeary (razgovor) 11:51, 1. septembar 2009. (CEST)

E, vidim nisam dobro pustio link, sad radi ovde - zvanična strana. Ima na strani pri dnu brojač vremena, koliko do otvaranja. Trenutno još 11 dana. Mogli bi da odemo, pokušaću i ja da nabavim neki dobar aparat. Imam jedan digitalni, ali je dosta slab. Ma biće portal jedan od boljih. -SmirnofLeary (razgovor) 12:00, 1. septembar 2009. (CEST)

Odlično, dogovorili smo se. Javi ako bude nekih korisnih informacija, a ja ću pročitati ovaj deo na sajtu za medije pa da postavim neku vest. Ako ne prepoznaju, do godine idemo kao urednici vrlo bitnog portala . Što se tiče upada u toku pisanja, jel to dobro ili loše? Izgleda da otkad smo postavili portal imamo novih interesenata za pisanje članaka, tj za doprinos. Opet nije u redu ako se radi o Ultralakim, jer koliko vidim na njemu stoji nalepnica radovi u toku. -SmirnofLeary (razgovor) 12:35, 1. septembar 2009. (CEST)

Ne znam šta da kažem ako namerno sabotira. Nisam znao da ima i takvih. I meni se desilo par puta da mi ne prihvati izmenu, ali obično na stranama za razgovor kad dosta ljudi menja tekst. Napisah članak o Diskaveri kanalu, odoh na ručak pa na učenje. Pozdrav. -SmirnofLeary (razgovor) 13:00, 1. septembar 2009. (CEST)

Savo jel možeš da pogledaš članak koji sam malopre napisao ? Dimitrije Konjović, našao sam informacije o njemu na netu, kad bi našao sliku bilo bi fantastično. -SmirnofLeary (razgovor) 21:00, 1. septembar 2009. (CEST)

Bilo bi super. Poradiću na Ikarusu u narednom periodu, imaju Hrvati još par članaka koje mi nemamo. Prepravio sam slovne greške i dodao unutrašnje poveznice. Kad dodamo sliku imamo još jednu biografiju za portal, pa ćemo morati smišljati način za postavljanje. Ja bi predložio da novi tab bude ona galerija, pa sa strane u jednom stubcu da idu biografije. Znači da tab bude "galerija i biografije". -SmirnofLeary (razgovor) 21:20, 1. septembar 2009. (CEST)

Portal

Imali smo još jednu poruku na portalu, nismo je videli. Mada neko se nije potpisao i nije ostavio vreme kad je napisao. Nalazi se na strani za razgovor kod datuma: razgovor datumi. Ima zainteresovanih. Preuredio sam okvir potrebni članici, bio je otišao dosta u dužinu, a ovako mislim da može dosta da stane. Dodao sam i vest za aeromiting. -SmirnofLeary (razgovor) 1:45, 2. septembar 2009. (CEST)

E, pa ne sećam se da mi reče za razgovor na strani datuma. Ima i komentar na glavnoj strani za razgovor. Dobar je portal, nema šta. Sredio sam juče strnu Foker. Bio je tekst od jedne rečenice, a kad sam vidio da komšije imaju isti, nisam mogao da odolim. -SmirnofLeary (razgovor) 10:45, 2. septembar 2009. (CEST)

Započeo sam članak SAB. Neću puno da pišem o fabrici, nekoliko pasusa, tek da imamo članak da kategorizujemo avione ovog proizvođača. -SmirnofLeary (razgovor) 22:25, 3. septembar 2009. (CEST)

Zanimljivi su ti laki avioni, voleo bi da se oprobam u vožnji. Mada deluje mi to malo nerazvijeno kod nas, kad sam bio u Švajcarskoj bio je jedan impozantan prizor. U jednom mestu je bilo toliko jedrilica, lakih aviona i paraglajdinga i balona u letu na jednom mestu da je za ne poverovati (prekrili su celo nebo). Znaju ljudi da cene tehnologiju, a i višestruko im se vrati u smislu hobija, prvoda i sporta. Htetdoh od početka da pitam, hoće ove slike imati okvir u tekst ispod ili će biti u formatu niza slika (galerije)? -SmirnofLeary (razgovor) 22:35, 3. septembar 2009. (CEST)

Može naravno, nego ne praktikujemo tako na "našoj vikipediji" . Šalim se, suzio bi ih sa 250p na 230 ili 220p jer kod mene prelaze na deo "Istorijat i propisi". Znači samo da sve stanu gore kod uvodnog dela. -SmirnofLeary (razgovor) 23:00, 3. septembar 2009. (CEST)

Slabo znam ruski, učio Engleski i Nemački. Koji od ova dva portala: Portal 1 ili Portal 2? Ovaj drugi je urađen slično našem sa tabovima, možemo da ih dodamo još i da izradimo sličnu konstrukciju. Sad kad imamo naš portal možemo i lako da napravimo drugi, samo da usvojimo nove boje (a šablon isti). Ako je procena da ima dosta ljudi kod nas, koje ova tematika zanima, nije problem da napravimo i ovaj odvojen portal. Mada članak će biti odličan koliko vidim, tako da će zadovoljiti potrebe. Inače jel svrstavaju paraglajdere u lake avione? Meni je on više kao padobran. U tom pasusu gde su Glajder i Paraglajder bih dodao:

Glavni članak: Glajder

Glavni članak: Paraglajder

Nek postoje linkovi, pa kad neko napiše članak ima link. Možda i ja to uradim. Naravno ako su braća napisala bar nešto . Hehe. -SmirnofLeary (razgovor) 20:00, 4. septembar 2009. (CEST)

Čto takoe SLA? Hehe, dobri su Rusi. Ja sam u poslednje vreme oduševljen Holanđanima, imali su dosta i vrlo preciznih podataka o biciklizmu. Imaju oni tu Nemačku crtu, da ne pričam o Nemcima. A potvrdili su se kao dobri po pitanju Fokera, jeste da je Holandski proizvođač, ali stvarno dobro pišu. -SmirnofLeary (razgovor) 21:30, 4. septembar 2009. (CEST)

Savo kako izgleda članak: SAB. To je to, dodaću još malo o protiv-vazdušnoj opremi, sistemima i raketama na dnu članka. Zanimljivo mi izgleda ovaj Draken, a iz 1955. godine je. -SmirnofLeary (razgovor) 22:40, 4. septembar 2009. (CEST)

Zaboravih reći, kontaktirao me je drug Hrvat koji je postavio njihov portal Korisnik:Dtom ili na hr Dtom. Zeza nas da je bilo krajnje vreme da ga postavimo. A, ja mu rekao, kasni, al ispade mnogo bolji naš. -SmirnofLeary (razgovor) 22:48, 4. septembar 2009. (CEST)

Hm hm, usvojio primedbe, svakako. Dopunska konsultacija, dizajn i konstrukcija. Ja sam to shvatio kao osmišljavanje (prvenstveno izgled i rad na modelima) i izvođenje osmišljenog (konstrukcija). Kao na primer kod Ferarija, dizajn radi Pinin Farina posebna kuća, a posle konstruišu sam auto u fabrikama Ferarija. Kod aviona je sigurno drugačije jer se ne može dati nekom ko ne zna ništa o avionima da napravi crtež bez znanja aerodinamike. Ovaj deo za Gripen, preuzeo sam sa Švedske vikipedije, al vidim da nisu ni oni to srećno odradili jer se taj sektor preusmerava na samog sebe. Kliknem i vrati me na stranicu na kojoj sam. -SmirnofLeary (razgovor) 23:05, 4. septembar 2009. (CEST)

Uskladiću članak sa Gripenom, svakako. Dizajn izbačen, mada ta rečenica se odnosila i na automobile. Za civilne avione što jest, jest nema nikakvog smisla. Odoh sad polako na spavanje, jeste subta sutra, al za mene radan dan. Učenje od 8-16h. Inače kod mojih članaka, slobodno vrši korekcije i prepravke greški. Pozdrav. -SmirnofLeary (razgovor) 23:15, 4. septembar 2009. (CEST)

Sab

Savo, jel možeš da izvučeš iz aerodinamike kratak članak kao ovaj ruski ru:Koэfficient aэrodinamičeskogo soprotivleniя avtomobilя? Ovde se odnosi na automobile, ali ne mora, može uopšte. Ili mi taj članak već imamo? Ako imamo mogle bi se ubaciti ove među viki poveznice. Odoh sad na Mašinski na učenje, pa završavam članak večeras. Prepraviću one greške. -SmirnofLeary (razgovor) 9:45, 5. septembar 2009. (CEST)

Da vidim, nemam reči. Aerotunel u kom se ne nalazi maketa nego gotov model . Ima da se piše, ne kažem. Al ovde se samo pominje koeficient kao fizička veličina. Ne bi trebalo mnogo o tome. -SmirnofLeary (razgovor) 19:40, 5. septembar 2009. (CEST)

Eeee, ma nisam ja mislio to tako ozbiljno. Reko par rečenica. Mogli bi zajedno i ozbiljno da poradimo na našem članku vazduhoplovstvo. Inače našao sam materijal za preuzimanje, od hr naravno. Radi se o Sabu 29, Gripen je Sab 39. Njihov članak je nagrađen kod njih kao sjajan, a naš gripen je jedno 10 puta bolji. Pogledaj hr:Saab 29 Tunnan. To je u sklopu Saba, a napisaću i članak o fabrici autmobila i 2 modela auta. -SmirnofLeary (razgovor) 20:15, 5. septembar 2009. (CEST)

Jel odgovor braći na osvrt? Kratko ja to, Odgovor. Ma mogu oni da pišu šta oće, a kompleks Srba će imati do veka. Nije problem da odradimo članak o aerodinamici automobila na nivou sjajnog, ali nekako mi je vazduhoplovstvo prioritetnije. Na portalu u uvodu se pozivamo na članak vazduhoplovstvo za detaljnije informacije, a sam članak nema dve rečence. Mislim da bi u njemu mogli da pokrijemo sve što nismo pokrili praveći portal, a i sigurno bi došli do nekih novih ideja, pa polako da proširujemo sam portal. Treba pogledati ko ima ozbiljan članak o tome, pa osnovu preuzeti. -SmirnofLeary (razgovor) 20:45, 5. septembar 2009. (CEST)

Treba mi mala pomoć oko SAB 340. Upravo sam ubacio šablon za civilne avione. Malo sam ga doradio, a vidim u njemu stoji dizajner, trebalo bi da se to izbaci. Htedoh da pitam za prevod pojma wingtip - deo u obliku šiljka lagano nagnutog unazad i služi za smanjivanje turbulencije koju stvara krilo, nalazi se na kraju krila. Možda može da se doda u naše pojmove na portalu (sa slikom naravno). -SmirnofLeary (razgovor) 21:25, 5. septembar 2009. (CEST)

Upravo sam se bacio na preuzimanje materijala od nazovi "braće". Započeo sam SAB 29 Tunan. Primenio sam isti šablon koji se koristi kod Gripena. Kad pogledam sliku na portalu "Mehanizacija na krilu", ovaj gore pojam mi deluje kao "terminezon". Nisam siguran da je to to, ne znam kako da nađem sliku sa istaknutim tim delom. Pogledaću. -SmirnofLeary (razgovor) 22:25, 5. septembar 2009. (CEST)

Jesam li dobro procenio da je Tunan borbeni avion prve generacije? -SmirnofLeary (razgovor) 22:30, 5. septembar 2009. (CEST)

Pa ima na toj strani: Klubovi. Mislim da sam malo preterao sa preuzimanjem članaka od komšija. Moraću da smanjim malo. -SmirnofLeary (razgovor) 23:25, 5. septembar 2009. (CEST)

Tunan

Preuzeo sam članak SAB 29 Tunan, gotov posao. Sad imamo jedan solidan članak više . Ako budeš mogao, da pročitaš jednom tekst da se isprave eventualne greške. Nisam sve od hrvata uzeo da ne bude baš očigledno, a i vizuelno na prvi pogled je drugačiji (po meni lepši). Malo sam uzeo od engleza malo od rusa, a Muje i Hase nema nigde. Nit se miču nit se pomiču. Oni će na kraju sve kako od hrvata tako i od nas. Odoh na spavanje polako. Laka noć. -SmirnofLeary (razgovor) 0:45, 6. septembar 2009. (CEST)

Nemam komentar za izmene, što li mi je čudno što je njihov Tunan sjajan, a naš Gripen nije. -SmirnofLeary (razgovor) 10:45, 6. septembar 2009. (CEST)

E, da te čuje sad taj njihov "zrakoplovac" što piše sve te članke . Mada što jeste jeste, njegova stručnost je otprilike na mom nivou. Ne može nikako da se poredi sa Ćikinom i tvojom. Zato uz stručne dorade njihovih članaka mi možemo da dobijemo fine konstrukcije za dobre članke. Mada smanjiću krađe na optimum, sad sam preterao. Uskladiću imena i za SAB 340 i Tunan i imena koja sam pisao u člancima. Da budu iznake latinične. Baš sam se pitao kad sam pisao, kako da izvedem. Krenuo sam ćirilično, ali se onda pojaviše W, Q i slična slova. Odoh i ja na učenje, jeste nedelja ali nema stajanja. -SmirnofLeary (razgovor) 12:15, 6. septembar 2009. (CEST)

Nemam reči, članak je fantastičan. Hteo sam da pohvalim 100 puta, al sam se suzdržavao . U planu mi je bilo ovih dana, detaljno ga pročitati i doprineti bar popravkom slovnih grešaka. Zar imaju komšije isti? Šta je sledeće? Ja bi preporučio sređivanje onih članaka za sređivanje navedenih na portalu. Inače, gledao sam snimak kako leti ovaj sa solarnim i sopstvenim pogonom biciklom, čini mi se da je preleteo Lamanš. -SmirnofLeary (razgovor) 21:55, 6. septembar 2009. (CEST)