Rumija je bila parna jahta koja je pripadala crnogorskoj mornarici od 1905. do 1915. godine. Imala je dva jarbola. Bila je dugačka 47,78 metara i široka 6,10 metara.

Zaza
Rumija

Rumiju su u Engleskoj kupili Turci Osmanlije i nosila je ime Zaza . Januara 1905. turski sultan Abdul Hamid II poklonio je jahtu knjazu Nikoli I. Jahta, koja je plovila pod turskim mornarima, stigla je u Pristan 1. januara 1905. da bi je dva dana kasnije, 3. januara, preuzela crnogorska posada. Dva dana kasnije, natovarena sa 15 tona uglja, knjaževa nova jahta isplovila je za Bokokotorski zaliv i usidrila se u Meljinama. Tokom prvih nekoliko meseci, Zaza je korišćena za prevoz kraljevske porodice iz Zaliva u Albaniju.

Knjaz Nikola je 23. marta 1905. godine, dok je bio na brodu Zaza, održao svečanost kojom je formalno počela izgradnja Luke Bar.

Crnogorski prestolonaslednik Danilo, krstareći Bojanom 28. jula 1908. godine, odlučio je da preimenuje Zazu u Rumiju. Naziv Rumija je možda djelimično odabran zbog toga što se planinski lanac Rumije nalazi u blizini rijeke Bojane.

Tokom Prvog svetskog rata, brod je korišćen za transport vojnih snaga i oružja.[1] Drugog marta 1915. kod Pristana, dva od pet austrougarskih torpednih čamaca otkinuli su sidreni lanac broda i povukli brod do lukobrana. Ovo je zauzvrat praćeno nizom torpeda usmerenih ka brodu. Izveštava se da je brod potonuo u 3:45 tog jutra.

Jahta je predstavljena na poštanskoj marki u Crnoj Gori 2022. godine. Međutim, marka je povučena nakon što je utvrđeno da je prikazan brod fašističkog lidera Benita Musolinija.[2]

Reference

uredi
  1. ^ „Kako je uništen najveći crnogorski brod u Prvom svjetskom ratu – jahta kralja Nikole “Rumija (na jeziku: hrvatski). 2023-01-03. Pristupljeno 2023-10-27. 
  2. ^ „Kao "Rumiju" kralja Nikole na marku stavili jahtu Benita Musolinija”. vijesti.me (na jeziku: srpski). Pristupljeno 2023-10-27. 

Dodatna literatura

uredi
  • Rastoder, Šerbo; Andrijašević, Živko M. (2006). Istorijski leksikon Crne Gore. 5: Per-Ž. Daily Press. str. 1208. ISBN 86-7706-169-X.