Hendli Pejdž Halifaks

Hendli Pejdž Halifaks (engl. Handley Page Halifax) je bio britanski teški bombarder iz perioda Drugog svjetskog rata. Proizvodila ga je fabrika Hendli Pejdž (Handley Page) od novembra 1940. do 1946.

Hendli Pejdž Halifaks
Hendli Pejdž Halifaks.
Opšte
Namena	bombarder
Posada	7
Zemlja porekla	Ujedinjeno Kraljevstvo
Proizvođač	Handley Page
Prvi let	25. oktobar 1939
Uveden u upotrebu	1940.
Povučen iz upotrebe	1961. (Pakistan)
Prvi korisnik	Kraljevsko ratno vazduhoplovstvo
Dimenzije
Dužina	21.82 m m
Razmah krila	31.75 m m
Visina	6.32 m m
Površina krila	110.6 m² m²
Masa
Prazan	15300-17700 kg (zavisno od verzije) kg
Normalna poletna	kg kg
Maks. težina pri uzletanju	24675-30800 kg kg
Performanse
Brzina krstarenja	km/h km/h

Razvoj

Iako nikad nije dostigao slavu Lankastera, Halifaks je dao skoro isti doprinos u Drugom svjetskom ratu, i to u većem broju uloga. Planiran kao dvomotorac, i odgovor na specifikaciju P.13/36, Halifaks je postao dobar bombarder i transportni avion praktično bez problema pri korištenju.

Serija II je uvela otada standardni nos, s prozirnim Perspeksom, jednim Vikers K mitraljezom, leđnom kupolom sa 4 mitraljeza 7.7 mm i motorima Merlin od 1390 KS. Kasnija poboljšanja u proizvodnji su uključivala H2S radar, četverokrake propelere, veći raspon krila, 12.7 mm mitraljez u nosu, a serija III uvodi i motore od 1650 KS Herkules. Serija VI je imala definitivne motore Herkules 100 od 1800 KS. Prvi let prototipa je izveden 24. septembra 1939. godine, a avion je ušao u serijsku proizvodnju u novembru 1940. Proizvedeno je ukupno 6,176 aviona.

U borbi

Prva eskadrila opremljena Halifaksima je bila 35. u Lintonu, a prva misija je bila napad na Avr noću 11./12. marta 1942. Avioni su učestvovali u noćnoj bombarderskoj ofanzivi RAF-a na Njemačku od 1942. do kraja rata. Uz to su korišteni kao transportni avioni (verzija C.VIII), za vuču jedrilica, nosači padobranaca, i elektronsko ratovanje sa 100. grupom.

Zadnja misija RAF-ovog Halifaksa je bila iz Gibraltara 1952. godine, a Pakistan je nastavio da koristi Halifaks do 1961.

Korisnici aviona su bili V. Britanija, Francuska, Kanada, Novi Zeland i Pakistan.

Karakteristike

Vrsta aviona: teški bombarder

• Prvi let prototipa: 24. septembra 1939. godine
• Proizvođač: Hendli Pejdž (Handley Page)

Dimenzije

• Aeroprofil krila:

Mase

Pogonska grupa

• Motori: četiri, Bristol Herkjuliz 16 (Bristol Hercules XVI), 1,205 kW, 1,615 KS
• Odnos snaga/težina: 195 W/kg

Letne osobine

• Najveća brzina: (I) 426 km/h (V, VII, VIII, IX) 454 km/h, (III, VI) 501 km/h
• Radijus dejstva: 3000 km
• Najveći dolet: km
• Operativni vrhunac leta: 7,315 m
• Brzina penjanja: 3.8 m/s

Naoružanje

• Streljačko: 8 mitraljeza .303 in (7.7 mm) Brauning (Browning)
• Bombe: do 5897 kg

Vidi još

• Avro Lankaster
• Vikers Velington

Spoljašnje veze

• Avion Halifaks Arhivirano na sajtu Wayback Machine (3. jul 2007)
• „Avion Halifaks”. Arhivirano iz originala 27. 9. 2007. g. 
• Avion Halifaks

Literatura

• Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. str. 388—391. ISBN 9781840650921. 
• Rendulić, Zlatko (1974). Vazduhoplovne doktrine - gledišta i tehnika. Beograd, Vojnoizdavački zavod.