Авија B-35
Авија B-35 (чеш. Avia B-35) је чехословачки једномоторни, једносед, нискокрилни моноплан, модерног дизајна ловачки авион. Први лет авиона је извршен 1938. године.
 Авион Авија BH-35 | |
| Опште | |
|---|---|
| Димензије | |
| Маса | |
| Погон | |
| Перформансе | |
| Почетак производње | прототип |
| Статус | неактиван |
| Први корисник |  Чехословачка ратно ваздухопловство |
| Број примерака | 3 |
| Дужина | 8,50 |
| Размах крила | 10,85 |
| Висина | 2,60 |
| Површина крила | 17,00 |
| Празан | 1.690 |
| Нормална полетна | 2.380 |
| Клипно-елисни мотор | 1 х Авиа HS 12Icrs (lic. Hispano Suiza) |
| Снага | 1 x 632 kW |
| Макс. брзина на Hопт | 495 km/h |
| Долет | 550 km |
| Плафон лета | 8500 m |
Пројектовање и развој уреди
.jpg)
Паралелно са развојем двокрилних ловачких авиона фирма Авија је уочи Другог светског рата пројектоавала и један ловачки моноплан са увлачећим стајним трапом, потпуно модерног дизајна у то време. С обзиром да се рат приближавао, време за израду овог пројекта је било веома кратко те су многа решења доношена у изнудици. Главни пројектант авиона Авија B-35 био је инж. Франтишек Новотни. Први прототип овог авиона је полетео 28. септембра 1938. године[1].
Технички опис уреди
Труп му је елиптичног попречног пресека. Носећа конструкција трупа је направљена од заварених челичних цеви високе чврстоће. Прамац трупа у пределу мотора до иза кабине пилота је обложен алуминијумским лимом. Изван лимене облоге, цео труп је обложен импрегнираним платном. Пилот је седео у затвореном кокпиту заштићен од спољних утицаја. Прегледност из пилотске кабине је била добра.
Погонска група: Планирано је да мотор за овај авион буде од 1000 KS међутим тај мотор је био у развоју, тако да се погонска група авиона B-35 састоји од линијског V мотора са 12 цилиндара течношћу хлађен Авиа HS 12Icrs (lic. Hispano Suiza) снаге 633 kW (860 KS) и двокраке вучне елисе непроменљивог корака направљене од ламинираног дрвета. Хладњак расхладне течности се налази испод мотора. Резервоари за гориво су се налазили у трупу авиона и два у крилима.
Крила су конзолна самоносива елипсастог облика. Опремњена су крилцима и закрилцима. Конструкција крила је била дрвена обложена шперплочама и алуминијумским лимом. Елерони су били прекривени импрегнираним платном а закрилца су била од алуминијума покретана хидрауликом.
Репне површине: су класичне састоје се од три стабилизатора (један вертикални и два хоризонтална) елипсастог су облика. Конструкција свих фикснох елемената репних површина је иста: цевасти челични оквир и челичне цеви као ребра а облога је од импрегнираног платна. Кормило правца са великом компезационом површином је направљено од челичних цеви и обложено платном. Кормила дубине су направљена такође од челичних цеви обложена платном.
Стајни трап: Иако је пројектом било предвиђено да авион Авија B-35 буде опремљен увлачећим стајним трапом због журбе у изради пројекта прототип B-35-1 је био направљен са фиксним стајним трапом који се састојао од две независне предње ноге са уљнопнеуматским амортизером и балон гумама и смоуправљиви гумени тачак испод репа авиона.
Наоружање уреди
Авион је био наоружан са два синхронизована митраљеза Збројевка vz. 30 калибра 7,92 mm, постављена у трупу авиона а гађала су кроз обртно поље елисе. Поред овога имао је још и топ Hispano 404 калибра 20 mm, чија је цев пролазила кроз вратило елисе.
| Наоружање авиона: Авија B-35 | |||
| Ватрено (стрељачко) наоружање | |||
| Топ | |||
| Број и ознака топа | Hispano 404 | ||
| Калибар | 20 mm | ||
| Митраљез | |||
| Број и ознака митраљеза | 2 x Zbrojevka vz.30 | ||
| Калибар | 7,92 mm | ||
| Бомбардерско наоружање (бомбе) | |||
| Ракетно наоружање (ракете) | |||
Верзије уреди
- B.35.1 - први прототип
- B.35.2 - други прототип
- B.35.3 - трећи прототип
Оперативно коришћење уреди
Коришћење овог авиона се свело само на тестирање прототипа.
Земље које су користиле авион уреди
Види још уреди
Референце уреди
- ^ „Avia B 35 - fighter”.
- ^ „Avia B-35”.
- ^ NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 361 s.
Литература уреди
- NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 361 s.
- Taylor, Michael J.H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. стр. 86. ISBN 1-85170-324-1..
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 889, s. 86.
- Fidler, Jiří; Sluka, Václav (2006). Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-1938. Libri. ISBN 80-7277-256-2.
