Википедија

Алфа Ромео 159

Алфа Ромео 159 је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Алфа Ромео од 2005. до 2011. године.

Алфа Ромео 159
Преглед
ПроизвођачАлфа Ромео
Производња2005—2011
МонтажаИталија
ДизајнерItaldesign Giugiaro
Каросерија и шасија
КласаСредња класа
Каросерија4 врата – седан
5 врата – караван
Погонски агрегат
Моторбензин 1.75, 1.8, 1.9, 2.2, 3.2 L
дизел 1.9, 2.0, 2.4 L
Степен преноса5 и 6 степени (мануелни),
6 степени (полуаутоматик)
6 степени (аутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање		2700
Дужина4660
Ширина1828
Висина1417 / 1425 караван
Хронологија
ПретходникАлфа Ромео 156
НаследникАлфа Ромео ђулија (952)

Историјат уреди

Представљен је 2005. године на салону аутомобила у Женеви у седан верзији, као модел који наслеђује 156-ицу. Заснован је на GM/Fiat Premium платформи као и спортски Алфин модел брера и спајдер. Производио се у Алфином погону у граду Помиљано д'Арко у Италији.[1]

Године 2006, заузела је треће место у избору за Европски аутомобил године.

Као и претходна 156-ица била је доступна у седан и караван верзијама. Алфа 159 је у свим димензијама повећана у односу на Алфу 156. Дужа је за 22,5 цм, а шира за 8,5 цм, наравно и међуосовинско растојање је повећано за десетак центиметара. Променом димензија, мења се и стратегија, циљ Алфе 159 јесте претња озбиљним конкурентима у средњој класи као што су BMW серије 3, Ауди А4 и Мерцедес Ц класе. То и јесте велика разлика у односу на претходну Алфу 156. Она је била замишљена као новитет и освежење на апатичном тржишту, док 159-ка тежи према статусу премијум средње класе.[2]

Алфа 159 се може похвалити елегантним линијама, али и агресивним облицима и контурама које асоцирају на снагу, брзину и динамику. У односу на претходника материјали и завршна обрада су на високом нивоу. Задња врата сада имају стандардну ручицу за отварање, уместо скривене у ц-стуб као код 156-ице. Стандард за све Алфе 159 јесте картица уместо кључа, па се тако са тастером стартује и гаси мотор.[2]

На Euro NCAP тестовима судара 2006, добила је максималних пет звездица за безбедност.[3]

Мотори уреди

Спецификације[4]
Модел Цилиндри Запремина Снага Обртни момент 0–100 km/h Брзина
Бензински мотори
1.8 MPI 16V 4 1796 cm³ 103 kW (138 КС) 175 Nm при 3800 rpm 10,4 сек. 206 km/h
1.8 TBi 16V 4 1742 cm³ 147 kW (197 КС) 320 Nm при 1400 rpm 7,7 сек. 235 km/h
1.9 JTS 16V 4 1859 cm³ 118 kW (158 КС) 190 Nm при 4500 rpm 9,7 сек. 212 km/h
2.2 JTS 16V 4 2198 cm³ 136 kW (182 КС) 230 Nm при 4500 rpm 8,8 сек. 222 km/h
3.2 JTS V6 24V 6 3195 cm³ 191 kW (256 КС) 322 Nm при 4500 rpm 7,1 сек. 250 km/h
3.2 JTS V6 24V Q4 6 3195 cm³ 191 kW (256 КС) 322 Nm при 4500 rpm 7,0 сек. 240 km/h
Дизел мотори
1.9 JTDM 8V 4 1910 cm³ 88 kW (118 КС) 280 Nm при 2000 rpm 11,0 сек. 191 km/h
1.9 JTDM 16V 4 1910 cm³ 110 kW (150 КС) 320 Nm при 2000 rpm 9,4 сек. 210 km/h
2.0 JTDM 16V 4 1956 cm³ 100 kW (130 КС) 350 Nm при 1750 rpm 9,9 сек. 202 km/h
2.0 JTDM 16V 4 1956 cm³ 125 kW (168 КС) 360 Nm при 1750 rpm 8,8 сек. 218 km/h
2.4 JTDM 20V 5 2387 cm³ 147 kW (197 КС) 400 Nm при 2000 rpm 8,4 сек. 228 km/h
2.4 JTDM 20V 5 2387 cm³ 154 kW (207 КС) 400 Nm при 1500 rpm 8,2 сек. 230 km/h
2.4 JTDM 20V Q4 5 2387 cm³ 154 kW (207 КС) 400 Nm при 1500 rpm 8,3 сек. 227 km/h

Галерија уреди

  •  
    седан
  •  
    седан
  •  
    унутрашњост
  •  
    полицијски 159
  •  
    караван
  •  
    караван

Референце уреди

  1. ^ „L’Alfa Romeo 159 ha le ore contate”. alvolante.it. Приступљено 1. 4. 2017. 
  2. ^ а б „Alfa Romeo 159 2005—2011.”. mlfree.com. Приступљено 1. 4. 2017. 
  3. ^ „Euro NCAP креш тест”. euroncap.com. Приступљено 1. 4. 2017. 
  4. ^ „Generations of Alfa Romeo – 159”. auto-data.net. Приступљено 1. 4. 2017. 

Спољашње везе уреди

 
Алфа Ромео 159 на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Алфа_Ромео_159&oldid=26809317”