Пежо 401
Пежо 401 (фр. Peugeot 401) је био аутомобил произведен између 1934. и 1935. године од стране француског произвођача аутомобила Пежо. У том периоду је произведено 13.545 јединица.
| Пежо 401 | |
|---|---|
 Пежо 401 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Пежо |
| Производња | 1934—1935. 13.545 јединица[1] |
| Каросерија и шасија | |
| Распоред | Мотор напред - задња вуча |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | 4 цилиндра, 1.720 cm³, 44 КС, 100 км/ч |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2.810 мм |
| Дужина | 4.450 - 4.680 мм |
| Ширина | 1.630 мм |
| Маса | 1.296 kg |
| Хронологија | |
| Претходник | Пежо тип 176 |
| Наследник | Пежо 402 |
Историјат уреди
Модел је био два пута изложен на Париском салону аутомобила прво 1934. године и касније у октобру 1935. године.[2]
И поред велике новинске рекламе[3] овог модела у току 1935. године, производња је прекинута већ августа 1935. године и продаја је даље настављена само са лагера.[3]
Пежо 401 је покреће мотор с четири цилиндра, запремине 1720 cm³ снаге 33 kW (44 КС) при 3.500 обртаја у минути.[3] Већа маса а слабији мотор те је максимална брзина била само 100 км/ч.
Верзије 401-це су 401 Д, 401 ДЛ (дуго међуосовинско растојање) и 401 ДЛТ. Највећи број јединица направљен је као лимузина, а 401-ца била понуђена са једанаест различитих верзија каросерија (лимузина, родстер, купе, кабриолет и друге).
Еклипсе уреди
Модел еклипсе је произведен 1935. године као кабриолет. Ово је први аутомобил са металним покретним кровом, који се померао на електрични погон. Произведено је 79 јединица, од којих је до данас сачувано само три примерка.
Замена уреди
У октобру 1935. године представљен је нови модел Пежо 402, са карактеристичним стилом, футуристичким дизајном и целом металном каросеријом. Ово представљање је коинцидирало са значајним смањењем цена ранијих модела укључујући Пежо 401.
Галерија уреди
-
Пежо 401 ДЛ -
Пежо 401 ентеријер -
Пежо 401 -
Пежо 401 еклипсе
.jpg)
Референце уреди
- ^ „Peugeot Car Models from 1910 to 1949”. Peugeot.mainspot.ne. Архивирано из оригинала 15. 9. 2008. г. Приступљено 2008-06-15.
- ^ „Automobilia”. Toutes les voitures françaises 1936 (salon 1935). Paris: Histoire & collections. Nr. 1: 6—7. 1996.
- ^ а б в „Automobilia”. Toutes les voitures françaises 1936 (salon 1935). Paris: Histoire & collections. Nr. 1: 59—61. 1996.
Литература уреди
- Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.
