Википедија

Avio-kompanija

Avio-kompanija (engl. airline) je preduzeće koje se bavi avionskim prevozom putnika i robe. Aviokompanije koriste avione za pružanje ovih usluga i mogu sklopiti partnerstva ili saveze sa drugim avioprevoznicima za sporazume o zajedničkom korišćenju, u kojima obe sttane nude i obavljaju isti let. Generalno, aviokompanije se priznaju sa vazdušnim operativnim sertifikatom ili licencom koju izdaje vladino vazduhoplovno telo. Avio-kompanije mogu biti redovne ili čarter operateri.

Avion Boing 737 avio-kompanije Jat ervejz
Nemački plakat iz 1930-ih koji oglašava nedeljnu avionsku poštu iz kompanija Deutsche Lufthansa, Syndicato Condor i Deutsche Zeppelin Reederei

Prva avio-kompanija bila je nemačka kompanija za vazdušne brodove DELAG, osnovana 16. novembra 1909.[1] Četiri najstarije avio-kompanije, neračunajući operatere cepelina, koje i dalje postoje su holandski KLM (1919),[2] kolumbijski Avianca (1919),[3] australijski Qantas (1920)[4] i češki Czech Airlines (1923).[5]

Vlasništvo avioprevoznika doživelo je pomak sa uglavnom ličnog vlasništva do 1930-ih u vlasništvo vlade nad velikim avio-kompanijama od 1940-ih do 1980-ih i nazad do privatizacije velikih razmera nakon sredine 1980-ih.[6] Od 1980-ih takođe postoji trend velikih spajanja avioprevoznika i formiranja saveza avioprevoznika.[7] Najveći savezi su Star alajans, Skajtim i Oneworld, a ova tri su zajedno sačinjavala više od 60% globalnog komercijalnog vazdušnog saobraćaja u 2015. godini.[8] Avio-savezi koordiniraju svoje programe usluga putnika (kao što su saloni i programi za često letenje), nude posebne međulinijske karte i često se uključuju u opsežnu raspodelu kodova (ponekad u celom sistemu).

Prema podacima iz 2019. godine, najveći avioprevoznik po prevoženim putnicima i veličini flote bila je Amerikan Erlajns Grupa, dok je Delta erlajns bila najveća po prihodu. Lufthansa Grupa je bila najveća po broju zaposlenih, Fedeks Ekpres po tovarnim tonskim kilometrima, Terkiš erlajns po broju zemalja koje uslužuje i UPS Erlajns po broju poštanski destinacija[9] (iako je Junajted erlajns bio najveći putnički avioprevoznik po broju opsluživanih destinacija).[10][11]

Istorija uredi

Prva avio-kompanija uredi

DELAG, Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft I je bila prva svetska avio-kompanija.[1] Osnovana je 16. novembra 1909. godine, uz pomoć vlade, i operisala je vazdušnim brodovima koje je proizvodila Cepelin korporacija. Njeno sedište je bilo u Frankfurtu. Prva redovna avio-kompanija sa letilicama fiksnih krila pokrenuta je 1. januara 1914. godine sa linijom na relaciji od Sankt Peterburga na Floridi do Tampe na Floridi. Kompanija se zvala St. Petersburg–Tampa Airboat Line.[12] Četiri najstarije avio-kompanije, ne računajući one koje su koristile dirižable, koje još postoje su holandski KLM (1919),[2] kolumbijska Avianca (1919),[3] australijski Qantas (1921),[4] i češko preduzeće Czech Airlines (1923).[5]

Evropa uredi

Počeci uredi

 
Oglas iz 1919. za holandsku avio-kompaniju KLM, osnovanu 7. oktobra 1919, najstariju avio-kompaniju koja još uvek posluje pod svojim originalnim imenom
 
Handli Pejdž W.8b koristilo je preduzeće Handli Pejdž Transport, rana britanska avio-kompanija osnovana 1919.

Najraniji avioprevoznik u Evropi sa fiksnim krilima bilo je preduzeće Aircraft Transport and Travel, koje je osnovao Džordž Holt Tomas 1916; nakon niza preuzimanja i spajanja, ova kompanija je predak savremenog Britiš ervejza. Koristeći flotu bivših vojnih aviona Airco DH.4A koji su modifikovani za prevoz dva putnika u trupu aviona, obavljala je pomoćne letove između Fokstona i Genta. Dana 15. jula 1919. kompanija je letela na probnom letu preko Lamanša, uprkos nedostatku podrške britanske vlade. Pilot je bio poručnik H. Ša u letilici tipa Airco DH.9 između RAF Hendona i aerodroma Le Burže u Parizu, let je trajao 2 sata i 30 minuta po ceni od 21 funti po putniku.

Dana 25. avgusta 1919. kompanija je koristila DH.16s za pionirski let u redovnom servisu od aerodroma Haunzlov Hit do aerodroma Le Burže, prvom redovnom međunarodnom linijom u svetu. Aviokompanija je ubrzo stekla reputaciju po pouzdanosti, uprkos problemima sa lošim vremenom, i počela je da privlači evropsku konkurenciju. U novembru 1919. dobila je prvi britanski ugovor za civilnu vazdušnu poštu. Šest aviona Airco DH.9A Kraljevskog vazduhoplovstva posuđeno je kompaniji za obavljanje službe avionske pošte između Hokindža i Kelna. Godine 1920, vraćeni su u Kraljevskom vazduhoplovstvu.[13]

Ostali britanski konkurenti su ubrzo su sledili - Handley Page Transport je osnovan 1919. godine i koristio je prepravljene ratne bombardere tipa O/400 sa kapacitetom od 12 putnika,[14] za obavljanje putničke službe na relaciji London-Pariz.[15]

Prva francuska avio-kompanija bila je Société des lignes Latécoère, kasnije poznata kao Aeropostal, koja je svoj prvi servis započela krajem 1918. godine u Španiji. Preduzeće Société Générale des Transports Aériens su osnovali krajem 1919. godine, braća Farman i avion Farman F.60 Golijat je leteo na redovnim linijama od Tusi le Nobla do Kenlija, u blizini Krojdona u Engleskoj. Još jedna rana francuska avio-kompanija bila je Compagnie des Messageries Aériennes, koju je 1919. osnovao Luj Brege, a nudila je poštanske i teretne usluge između aerodroma Le Burže kod Pariza i Leka aerodroma kod Lila.[16]

 
Junkers F.13 D-190 preduzeća Junkers Luftverkehra

Prva nemačka avio-kompanija koja je koristila avione teže od vazduha bila je Deutsche Luft-Reederei osnovana 1917. koja je počela sa radom februara 1919. Prve godine, D.L.R. je obavljao redovne redovne letove na linijama čija je ukupna dužina skoro 1000 milja. Do 1921. D.L.R. mreža je bila duga više od 3.000 km (1.900 mi) i uključivala je destinacije u Holandiji, Skandinaviji i Baltičkim republikama. Druga važna nemačka avio-kompanija bila je Junkers Luftverkehr, koja je počela sa radom 1921. To je bila divizija proizvođača aviona Junkers, koja je postala zasebna kompanija 1924. Ona je upravljala udruženim kompanijama u Austriji, Danskoj, Estoniji, Finskoj, Mađarskoj, Letoniji , Norveškoj, Poljskoj, Švedskoj i Švajcarskoj.[17]

Holandska avio-kompanija KLM je obavila prvi let 1920. godine i najstarija je avio-kompanija na svetu koja neprekidno deluje. Ovu kompaniju je osnovao avijatičar Albert Plesman.[18] Ovom preduzeću je ubrzo kraljica Vilhelmina dodelila „kraljevski“ predikat.[19] Prvi let ove firme je bio sa aerodroma Krojdon, London za Amsterdama, koristeći iznajmljeni avion DH-16 preduzeća Aircraft Transport and Travel, a prevezena su dva britanska novinara i brojne novine. Godine 1921. KLM je započeo redovne usluge.

U Finskoj je povelja kojom se uspostavlja Aero O/I (sada Finnair) potpisana u gradu Helsinkiju 12. septembra 1923. Junkers F.13 D-335 postao je prvi avion kompanije, kada ga je Aero preuzeo isporuku dana 14. marta 1924. Prvi let je bio između Helsinkija i Talina, glavnog grada Estonije, i obavljen je 20. marta 1924, nedelju dana kasnije.[20]

U Sovjetskom Savezu je 1921. godine osnovana Glavna uprava civilne vazdušne flote. Jedan od njenih prvih postupaka bio je da pomogne osnivanju Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G. (Deruluft), zajedničkog nemačko-ruskog preduzeća za pružanje vazdušnog transporta od Rusije do Zapada. Unutrašnji vazdušni saobraćaj započet je otprilike u isto vreme, kada je Dobroliot 15. jula 1923. počeo sa radom između Moskve i Nižnjeg Novgoroda. Od 1932. godine sve operacije su se odvijale pod imenom Aeroflot.[21]

Rane evropske avio-kompanije imale su tendenciju da favorizuju udobnost, te su putničke kabine su često bile prostrane sa luksuznim enterijerom, umesto brzine i efikasnosti. Relativno bazične navigacione sposobnosti pilota u to vreme takođe su značile da su kašnjenja usled vremenskih uslova bila uobičajena.[22]

Vidi još uredi

Reference uredi

  1. ^ a b „DELAG: The World's First Airline, using dirgibles.”. Airships.net. Pristupljeno 2010-08-22. 
  2. ^ a b „History - KLM Corporate” (na jeziku: holandski). Pristupljeno 2017-10-14. 
  3. ^ a b „History - Avianca Holdings S.A. - www.aviancaholdings.com”. www.aviancaholdings.com. Arhivirano iz originala 15. 10. 2017. g. Pristupljeno 2017-10-14. 
  4. ^ a b „Founders of Qantas | Qantas”. www.qantas.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2017-10-14. 
  5. ^ a b „About Us | Czech Airlines”. ČSA.cz (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2017-10-14. 
  6. ^ Doganis, Rigas (2001). The Airline Business in the Twenty-first Century (na jeziku: engleski). Psychology Press. str. 185. ISBN 978-0-415-20883-3. 
  7. ^ Kumar, B. Rajesh (2012), Kumar, B. Rajesh, ur., „Mergers and Acquisitions in the Airline Industry”, Mega Mergers and Acquisitions: Case Studies from Key Industries (na jeziku: engleski), Palgrave Macmillan UK, str. 226—230, ISBN 978-1-137-00590-8, doi:10.1057/9781137005908_11 
  8. ^ „India Sees Highest Domestic Market Growth in 2015”. www.iata.org (na jeziku: engleski). Arhivirano iz originala 24. 01. 2020. g. Pristupljeno 2020-01-24. 
  9. ^ „UPS Fact Sheet”. UPS Pressroom. Arhivirano iz originala 2019-12-31. g. Pristupljeno 2020-01-24. 
  10. ^ „Corporate fact sheet”. United Hub (na jeziku: engleski). Arhivirano iz originala 2019-12-05. g. Pristupljeno 2020-01-24. 
  11. ^ „Titans: The Biggest Airlines in the World in 2019”. skyrefund.com. Pristupljeno 2020-01-24. 
  12. ^ „World's First Commercial Airline | The Greatest Moments in Flight”. Space.com. Pristupljeno 2017-10-14. 
  13. ^ The Putnam Aeronautical Review edited by John Motum, p170 Volume one 1990 Naval Institute Press
  14. ^ „Archived copy” (PDF). Arhivirano iz originala (PDF) 2016-04-13. g. Pristupljeno 2017-10-14. 
  15. ^ „Airline History 1903 to 1919”. www.airlinehistory.co.uk. Pristupljeno 2017-10-14. 
  16. ^ „World Aviation in 1919 - Part 1”. Royal Air Force Museum. Arhivirano iz originala 5. 1. 2011. g. Pristupljeno 28. 2. 2011. 
  17. ^ „History of Airline”. www.hisour.com. Pristupljeno 2021-02-17. 
  18. ^ „Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, N.V. History”. International Directory of Company Histories. 28. 1999. Pristupljeno 30. 7. 2013. 
  19. ^ „History”. KLM Corporate. KLM. Pristupljeno 30. 7. 2013. 
  20. ^ „Finnair's first flight took place 90 years ago | Finavia”. www.finavia.fi (na jeziku: engleski). 19. 3. 2014. Pristupljeno 7. 5. 2020. 
  21. ^ „Aeroflot History | Aeroflot”. www.aeroflot.ru (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2017-10-14. 
  22. ^ „History of flight - The first airlines”. Encyclopedia Britannica (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2020-09-14. 

Literatura uredi

  • "A history of the world's airlines", R.E.G. Davies, Oxford U.P, 1964
  • "The airline encyclopedia, 1909–2000.” Myron J. Smith, Scarecrow Press, 2002
  • "Flying Off Course: The Economics of International Airlines," 3rd edition. Rigas Doganis, Routledge, New York, 2002.
  • "The Airline Business in the 21st Century." Rigas Doganis, Routledge, New York, 2001.

Spoljašnje veze uredi

 
Avio-kompanija na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Авио-компанија&oldid=27551289”