Avijatik C.VI

Avijatik C.VI (nem. Aviatik C.VI) je nemački izviđački avion. Avion je prvi put poleteo 1916. godine. To je ustvari bio avion DFW C.V koga je projektovao Heinrich Oelerich (Hajnih Elerih) za Deutsche Flugzeugwerke a Aviatik ga je proizvodio na bazi kupljene licence.

Avijatik C.VI
Avion Avijatik C.VI
Opšte
Namena	izviđački avion
Posada	2 člana
Zemlja porekla	Nemačko carstvo
Proizvođač	Aviatik (Aviatik)
Prvi let	1916.
Početak proizvodnje	1916.
Uveden u upotrebu	1916-17.
Povučen iz upotrebe	1918.
Status	neaktivan
Prvi korisnik	Nemačko carstvo
Broj primeraka	3250
Dimenzije
Dužina	7,90 m
Razmah krila	13,27 m
Visina	3,30 m
Površina krila	42,20 m²
Masa
Prazan	970 kg
Normalna poletna	1.430 kg
Pogon
Klipno-elisni motor	1 х Benz Bz IV
Snaga	1 x 162 kW
Performanse
Brzina krstarenja	140 km/h
Maks. brzina na Hopt	155 km/h
Dolet	500 km
Plafon leta	5000 m
Brzina penjanja	250 m/min

Projektovanje i razvoj

Crtež aviona Avijatik C.VI (DFV C.V) u tri projekcije

Tehnički opis

Trup mu je pravougaonog poprečnog preseka, rešetkaste konstrukcije. Prednji deo, u kome je bio smešten motor je bio obložen aluminijumskim limom, na kome su se nalazili otvori za izlazak toplog vazduha iz motorskog prostora, a ostali deo trupa je bio oblepljen platnom. Trup ovog aviona se isticao čistom aerodinamičnom linijom.

Pogonska grupa: Avion je pokretao 6-to cilindrični linijski motor tečnošću hlađen Benz Bz IV snage 162 kW sa dvokrakom elisom fiksnog koraka. Krila su bila drvene konstrukcije presvučena impregniranim platnom relativno tankog profila. Krilca za upravljanje avionom su se nalazila samo na gornjim krilima. Krila su između sebe bila povezana sa četiri para paralelnih upornica. Zatezači su bili od klavirske čelične žice. Oba krila su imala pravougaoni oblik.

Repne površine Konstrukcije repnih krila i vertikalni stabilizator kao i kormilo pravca i dubine su bila napravljena od drveta presvučena platnom.

Stajni trap je bio klasičan fiksan sa osovinom, a na repnom delu se nalazila elastična drvena drljača.

Naoružanje

Avion je bio naoružan sa dva mitraljeza kalibra 7,9 mm, i avio bombi do ukupne mase 100 kg.

Naoružanje aviona: Avijatik C.VI
Vatreno (streljačko) naoružanje
Top
Mitraljez
Broj i oznaka mitraljeza	2 h Švarcloze (Schwarzlose)
Kalibar	8 mm
Bombardersko naoružanje (bombe)
Ukupna masa	100 kg
Raketno naoružanje (rakete)

Operativno korišćenje

Ovaj avion se proizvodio u četiri firme: DFW, Aviatik, LVG i Halberstadt. Ukupno je proizvedeno preko 3000 primeraka. Koristio se u toku Prvog svetskog rata na svim ratištima a i neposredno posle njega.

Zemlje koje su koristile avion

• Nemačko carstvo
• Austrougarska
• Kraljevina Bugarska
• Poljska
• Estonija
• Litvanija
• Letonija
• Finska
• Ukrajina

Vidi još

• Spisak neprijateljskih aviona korišćenih na Balkanskom ratištu u Prvom svetskom ratu
• DFV C.V
• Avijatik C.V
• Avijatik Berg C
• Albatros C.I
• Albatros C.III
• Anatra DS
• Ansaldo SVA
• Doran AR.1/2

Literatura

• Keimel, Reinhard (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich-Von den Anfängen bis zur Gegenwart-Enzyklopädie (na jeziku: (jezik: nemački)). Oberhaching: Aviatik Verlag GmbH. ISBN 978-3-925505-78-2.
• Kroschel, Günter; Stützer, Helmut (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910-1918. Herford: Mittler. ISBN 3-89350-693-4. 

Spoljašnje veze

• http://www.airwar.ru/enc/other1/aviatikc6.html
• http://vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/211-aviatik-berg-c Arhivirano na sajtu Wayback Machine (7. novembar 2022)