Aerodrom Melburn (Talamarin)
Aerodrom Melburn[1] (IATA: MEL, ICAO: YMML) (engl. Melbourne Airport) je trenutno jedini međunarodni aerodrom u Melburnu, i jedan od dva glavna melburnska aerodroma. Aerodrom se nalazi u sopstvenom predgrađu Melburn Erport, 27km od centra Melburna.[2] Okružen je predgrađem Talamarin i do njega vodi auto-put Talamarin pa ga lokalno stanovništvo često naziva „aerodrom Talamarin” što je i bio prvobitni zvanični naziv. Aerodrom Melburn je drugi najveći aerodrom u Australiji po broju putnika, gde je u periodu 2005—2006 prošlo 21,43 miliona putnika.[3]
| Aerodrom Melburn | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
|
| |||
| Opšti podaci | |||
| Izvorni naziv | Melbourne Airport | ||
| IATA | MEL | ||
| ICAO | YMML | ||
| Tip | Javni | ||
| Operator | Australia Pacific Airports | ||
| Otvoren | 1 Jul 1978 | ||
| Država | Australija | ||
| Najbliži grad | Melburn | ||
| Nadmorska visina | 132 m | ||
| Koordinate | 37° 40′ 24″ S 144° 50′ 36″ E / 37.67333° J; 144.84333° I | ||
| Statistika | |||
| Broj pista | 2 | ||
| Broj putnika | 31.147.326 | ||
| Avio-operacije | 206.798 | ||
| Poletno-sletne staze | |||
| Smer | Dužina | Površina | |
| m | ft | ||
| 09/27 | 2.286 | 7.500 | Asfaltirana |
| 16/34 | 3.657 | 11.998 | Asfaltirana |
_in_T2_MEL.JPG)
_in_MEL.JPG)
Aerodrom Melburn obavlja letove sa četiri terminala: Terminal 1 za sve domaće letove Kvantas grupe, Terminal 2 za sve međunarodne letove, Terminal 3 za Verdžin Blu i Ridženal Ekspres domaće letove, i Terminal 4 za Tigar ervejz domaće letove.
Na aerodromu su smeštene baze Verdžin Blu, Kvantas, Ridženal Ekspres, Tigar ervejz Australija i Džetstar ervejz. Katarska avio-kompanija, Katar ervejz dobila je dozvole za dnevne letove u Australiju i planiraju da lete ka Melburnu.
Istorija uredi
Aerodrom Melburn je bio izgrađen da zameni stari melburnski aerodrom Esendon jer piste i terminal nisu mogli da prime avione kao što su Boing 747, Makdonel Daglas DC-10 i sl. Aerodrom je pušten u saobraćaj 1. jula 1970. Aerodrom Talamarin može da primi najveće avione sveta, uključujući i Erbas A380, i bio je prvi australijski aerodrom u mogućnosti da primi taj avion. Aerodrom Melburn će primati letove kompanija Emirati, Kvantas, Malejša erlajns, Singapur erlajns i Taj ervejz internašonal sa avionima Erbas A380.
Zbog UN sankcija koje su uvedene Jugoslaviji, avio-kompanija Jugoslovenski Aerotransport (JAT) je morala da prekine letove za Melburn. Let JU580/581 je leteo 3 puta nedeljno na liniji Beograd-Dubai-Singapur-Melburn-Sidnej.
Aerodrom danas uredi
Na aerodromu Melburn nalaze se četiri terminala: jedan je za sve međunarodne letove i ostali su za domaći saobraćaj. Međunarodni terminal (T2) poseduje 16 kapija. Terminal 1 koristi samo Kvantas i avio-kompanije Kvantas Grupe, terminal 3 koristi Verdžin blu i REKS, i terminal 4 koristi niskotarifna avio-kompanija Tigar ervejz, koja će u novembru 2007. godine započeti letove. Ova tri domaća terminala imaju ukupno 46 kapija. U finansijskoj godini 2006-07 kroz aerodrom je prošlo više od 22 miliona putnika.
Trenutno je Aerodrom Melburn drugi aerodrom u Australiji po broju putnika, posle Kingsford Smit aerodroma u Sidneju.
Javni transport uredi
Aerodrom je trenutno povezan samo autobuskom linijom sa centrom grada kojom upravlja kompanija Skajbas. Vreme putovanja između Sautern Kros železničke stanice i aerodroma je oko 20 minuta. Postoje i dnevne lokalne autobuske linije kojim upravlja Talamarin Bas Lajns na liniji 478 između Muni Ponds Džankšon i Aerodroma Melburn.
Budućnosti uredi
Menadžment aerodroma je bezuspešno pokušavao da ubedi Vladu Australije da dozboli stranim kompanijama da povećaju broj letova ka Melburnu. Nakon neuspelih pregovora brojne evropske avio-kompanije su prekinule letove ka Melburnu a poslednja je bila austrijska avio-kompanija Ostrijan erlajns koja je letela tri puta nedeljno iz Beča. Britiš ervejz je takođe prekinuo dugogodišnju liniju London-Melburn.
U martu 2007. godine posle potpisivanja ugovora između vlada Katara i Australije, Katar ervejz je dobio dozvolu za letove ka Australiji, gde je Melburn odabran za buduću destinaciju Katar ervejza.
Tigar ervejz je odabrao Aerodrom Melburn za svoje buduće sedište. Tigar ervejz je osnovao svoju australijsku niskotarifnu avio-kompaniju, Tigar ervejz Australija koja će koristiti terminal 4 za svoje letove koju će započeti u novembru 2007.
Avio-kompanije i destinacije uredi
Sledeće avio-kompanije koriste Aerodrom Talamarin Melburn:
| Avio-kompanija | Odredišta |
|---|---|
| Azijana erlajns | Sezonski: Seul |
| Batik er | Denpasar |
| Batik er Malezija | Denpasar, Kuala Lumpur |
| Bejžing kepital erlajns | Ćingdao |
| Bonza | Bundaberg, Gledstoun, Gold Koust, Elis Springs, Mekkej, Mekkvori, Mildžura, Rokhempton, Sanšajn Koust, Temvort, Tuvumba |
| V Australija | Adelejd, Ajers Rok (od 6. juna 2024), Brizbejn, Darvin, Denpasar, Gold Koust, Kanbera, Kvinstaun, Kerns, Lonseston, Nadi, Njukasl, Pert, Sanšajn Koust, Sidnej, Hamilton Ajlend, Hobart |
| Vijetnam erlajns | Hanoj, Ho Ši Min grad |
| Vijet džet er | Ho Ši Min grad |
| Garuda Indonezija | Denpasar, Džakarta |
| Emirati | Dubai, Singapur |
| Itihad ervejz | Abu Dabi |
| Er Vanuatu | Port Vila |
| Er Ejša iks | Kuala Lumpur |
| Er Indija | Delhi, Mumbaj |
| Er Nju Zeland | Velington, Kvinstaun, Krajstčerč, Okland |
| Er Pacifik | Nadi |
| Er Čajna | Peking-glavni, Šangaj-Pudong |
| Erkalin | Numea |
| Garuda Indonezija | Denpasar, Džakarta |
| Junajted erlajns | Los Anđeles, San Fransisko |
| Katar ervejz | Doha |
| Katej Pacifik | Hongkong |
| Kvantas | Adelejd, Brizbejn, Velington, Dalas-Fort Vort, Darvin, Delhi, Denpasar, Gold Koust, Elis Springs, Kanbera, Kvinstaun, Kerns, Krajstčerč, London-Hitrou (do 14. jula 2024), Los Anđeles, Okland, Pert, Sanšajn Koust, Sidnej, Singapur, Tokio-Narita, Hobart, Hongkong, Džakarta, Sezonski: Brum, Hamilton Ajlend |
| Kvantas link | Adelejd, Brizbejn (od 1. marta 2024), Burni, Darvin, Devonport, Kanbera, Kofi Harbor, Lonseston, Mildžura, Njukasl, Olbri, Taunzvil, Uaga Uaga, Hobart, Sezonski: Gold Koust, Merimbjula, Sanšajn Koust |
| Korijan er | Seul-Inčon |
| LATAM Čile | Santjago de Čile |
| Link ervejs | Volongong, Dubo, Orindž |
| Malejša erlajns | Kuala Lumpur, Džakarta |
| Reks erlajnz | Adelejd, Brizbejn, Burni, Devonport, Gold Koust, Kanbera, King Ajland, Merimbjula, Mildžura, Maunt Gambije, Hobart, Sidnej, Uaga Uaga |
| Ridženal ekspres | Alburi, Berni, Grifit, King Ajland, Maunt Gambija, Merimbjula, Mildžura, Uaga Uaga |
| Rojal Brunej erlajnz | Bandar Seri Begavan |
| Sebu pasifik | Manila |
| Sečuan erlajns | Čengdu |
| Singapur erlajns | Singapur |
| Sjamen er | Sjamen |
| Skut | Singapur |
| Tai ervejez internašonal | Bangkok-Suvarnabumi |
| Turkiš erlajns | Istanbul, Singapur (oba od 2. marta 2024) |
| Fidži ervejz | Nadi |
| Filipin erlajns | Manila |
| Hajnan erlajns | Hajkou |
| Čajna erlajns | Tajpej |
| Čajna istern erlajns | Šangaj-Pudong |
| Čajna sadern erlajns | Guangdžou |
| Džapan erlajns | Tokio-Narita |
| Džetstar erlajns | Adelejd, Ajers Rok, Balina, Bangkok-Suvarnabumi, Brizbejn, Buselton, Gold Koust, Darvin, Denpasar, Kanbera, Kvinstaun, Kernz, Krajstčerč, Lonseston, Nadi, Njukasl, Okland, Pert, Puket, Prozerpin, Sanšajn Koust, Singapur, Sidnej, Taunzvil, Hamilton Ajland, Hervi Bej (od 20. juna 2024), Hobart, Ho Ši Min grad, Honolulu |
| Šri-Lankan erlajns | Kolombo |
Kargo uredi
| Avio-kompanija | Odredišta |
|---|---|
| Atlas er | Sidnej, Honolulu |
| Katej kargo | Tuvumba, Hongkong |
| DHL aviejšn | Krajstčerč, Okland, Singapur |
| Emirejts skaj kargo | Singapur, Hongkong |
| Kvantas frejt | Adelejd, Brizbejn, Gold Koust, Kanbera, Kerns, Lonseston, Pert, Sidnej, Hobart |
| Katar ervejz kargo | Doha |
| Singapur erlajnz kargo | Okland, Singapur |
| Tasman kargo erlajns | Singapur |
| Tim gloubal ikspres | Adelejd, Brizbejn, Lonseston, Pert, Sidnej, Sidnej-Benkstaun |
Vidi još uredi
Napomene uredi
Reference uredi
- ^ „Corporate Information & Annual Reports – About the Airport”. Melbourne Airport. Arhivirano iz originala 27. 02. 2009. g. Pristupljeno 23. 9. 2011.
- ^ Jetstar Airways — Australia | Jetstar
- ^ „Performance Statistics – Melbourne Airport”. Melair.com.au. Arhivirano iz originala 05. 01. 2009. g. Pristupljeno 23. 9. 2011.
