Automobilska guma

Automobilska guma, auto-guma^[1]^[2] ili guma je u najužem smislu okrugla komponenta koja se montira na felnu i prenosi snagu na put i omogućava kretanje. Većina današnjih pneumatika se pumpa vazduhom na odrećeni pritisak (zavisi od tipa pneumatika). Vazduh u pneumatiku čini gumu mekšom i ona lakše apsorbuje neravnine/nepravilnosti puta i omogućava udobnije putovanje.

Moderni pneumatici sačinjeni su od veštačke gume, prirodne gume, vlakana, metalne armature i drugih hemijskih jedinjenja. Pneumatske gume se koriste na automobilima, biciklima, autobusima, avionima, motociklima, traktorima i drugim prevoznim sredstvima. Dizajn gume je prilično složen i sastoji se od mnogo elemenata: gajtana, gazećeg sloja, pojasa, ramena, bočne strane i perla.^[3]

Istorija

Veruje se da su se prve gume pravile od kože, ali su se razvojem tehnologije razvijale i druge metode za njihovo korišćenje. Prvu pneumatsku gumu napravio je Robert Vilijan Tompson 1847. godine, ali taj njegov pronalazak nije doživeo veliku upotrebu i uspeh. Prvu pneumatsku gumu koja je bila spremna za korišćenje patentirao je škotski veterinar Džon Bojd Danlop.

Reference

^ Rečnik srpskoga jezika. Novi Sad: Matica srpska. 2011. str. 46.
^ Pešikan, Mitar; Jerković, Jovan; Pižurica, Mato (2010). Pravopis srpskoga jezika. Novi Sad: Matica srpska. str. 261—262.
^ „Automobilska guma avtotachki.com”.

Spoljašnje veze

O gumama

Ovaj članak vezan za automobile ili automobilizam je klica. Možete doprineti Vikipediji tako što ćete ga proširiti.

[1] Rečnik srpskoga jezika. Novi Sad: Matica srpska. 2011. str. 46.

[2] Pešikan, Mitar; Jerković, Jovan; Pižurica, Mato (2010). Pravopis srpskoga jezika. Novi Sad: Matica srpska. str. 261—262.

[3] „Automobilska guma avtotachki.com”.

[1]

[2]

[3]