Википедија

Велика пљачка воза (film iz 1903)

Velika pljačka voza (engl. The Great Train Robbery) je američki nemi film iz 1903. godine, koji je napravio Edvin S. Porter za Edison Manufacturing Company. Radnja prati bandu odmetnika koji zaustavljaju i pljačkaju parnu lokomotivu na jednoj stanici na divljem zapadu, beže preko planinskog terena i na kraju bivaju poraženi od grupe lokalnih stanovnika. Ovaj kratki film se oslanja na mnoge izvore, uključujući snažnu postojeću tradiciju vestern filmova, nedavne evropske inovacije u filmskoj tehnici, istoimenu predstavu Skota Marbla, popularnost filmova sa temom vozova i moguće incidente u stvarnom životu koji su uključivali odmetnike kao što je Buč Kasidi.

Velika pljačka voza
Promotivni letak za film
Izvorni naslovThe Great Train Robbery
RežijaEdvin S. Porter
Temelji se naVelika pljačka voza
(Skot Marbl)
Glavne ulogeDžastus D. Barns
G. M. Anderson
Volter Kameron
Direktor
fotografije		Edvin S. Porter
Dž. Bler Smit
DistributerEdison Manufacturing Company
Godina1903.
Trajanje12 minuta
ZemljaSAD
Jeziknemi (engleski titlovi)
IMDb veza

Porter je snimio film u Njujorku i Nju Džerziju u novembru 1903. godine; studio je počeo da ga prodaje vodvilj teatrima i drugim mestima sledećeg meseca. Glumačka ekipa je uključivala Džastusa D. Barnsa, G. M. Andersona i Voltera Kamerona, koji su možda takođe pomogli u planiranju i inscenaciji. Porterov pristup pripovedanju, iako nije bio posebno inovativan ili neobičan za 1903. godinu, omogućio mu je da uključi mnoge popularne tehnike tog vremena, uključujući scene postavljene u širokim kadrovima, mat efekat i pokušaj da se ukaže na istovremenu akciju u više scena. Pomeranje kamere, snimanje na lokaciji i momenti nasilne akcije su pomogli da film dobije osećaj grube neposrednosti. Poseban snimak u krupnom planu, koji nije bio povezan sa pričom i mogao je da se prikazuje na početku ili na kraju filma u zavisnosti od hira operatera, pokazuje Barnsa, kao vođu odmetnika, kako puca direktno u kameru.

Delimično zbog svoje popularne i pristupačne teme, kao i zbog svoje dinamične akcije i nasilja, film je ostvario komercijalni uspeh bez presedana. Iako nije značajno uticao ili unapredio žanr vestern filma, bio je naširoko distribuiran i kopiran, uključujući i parodiju samog Portera. Tokom dvadesetog veka razvile su se netačne legende o Velikoj pljački voza, koje su tvrdile da je ovo prvi vestern ili čak prvi film koji priča priču. Filmski stručnjaci su više puta opovrgavali ove tvrdnje, pokazujući da je Velika pljačka voza bila stilski ćorsokak za svog tvorca i žanr; komercijalni uspeh filma i mitsko mesto u američkom filmskom predanju ipak ostaju neosporni. Film, posebno zbog Barnsovog krupnog plana, postao je ikona u američkoj kulturi, pojavljujući se u brojnim filmskim i televizijskim referencama i omažima. Godine 1990, Kongresna biblioteka je odabrala ovaj film za čuvanje u Nacionalnom registru filmova Sjedinjenih Država kao „kulturno, istorijski ili estetski značajan”.

Radnja uredi

Ceo film

Dva razbojnika upadaju u železničku telegrafsku kancelariju, gde na nišanu primoravaju operatera da zaustavi voz i naredi mašinovođi da napuni vodu na stanici. Zatim nokautiraju operatera i vezuju ga. Dok se voz zaustavlja, u njega se ukrcavaju razbojnici — sada njih četvorica. Dva bandita ulaze u ekspres vagon, ubijaju glasnika i dinamitom otvaraju kutiju sa dragocenostima. U tuči na lokomotivi, ostali ubijaju vatrogasca i nateraju ložača da zaustavi voz i isključi lokomotivu. Banditi potom teraju putnike da izađu iz voza i pljačkaju ih. Jedan putnik pokušava da pobegne, ali je odmah upucan. Noseći plen, razbojnici beže u lokomotivi, iskrcavajući se u dolini gde su ostavili svoje konje.

U međuvremenu, u telegrafskoj kancelariji, vezani operater se budi, ali ponovo pada. Njegova ćerka stiže, donoseći mu obrok, i oslobađa ga kada ga otkrije vezanog; ona ga osvesti polivajući ga vodom. Usledi komična scena u plesnoj sali, gde je stranac sa istoka primoran da pleše dok mu meštani pucaju u noge. Vrata se iznenada otvaraju i telegrafista upada da im kaže za pljačku. Prisutni brzo formiraju odred i jure razbojnike kroz planine. Grupa konačno sustiže razbojnike, a u poslednjoj pucnjavi ih sve ubija i vraća ukradenu poštu.

Samostalna završna scena, odvojena od naracije, predstavlja srednjekrupni plan vođe odmetnika, koji puca u kameru „iz ekrana”.

Scene iz filma, numerisane i naslovljene u Edisonovom promotivnom letku[1]
  •  
    1. Unutrašnjost železničke telegrafske kancelarije
  •  
    2. Na železničkom rezervoaru za vodu
  •  
    3. Unutrašnjost ekspres vagona
  •  
    4. Borba na vagonu
  •  
    5. Otkačinjanje lokomotive
  •  
    6. Eksterijer putničkih vagona
  •  
    7. Bekstvo
  •  
    8. Odlazak u planine
  •  
    9. Predivna scena u dolini
  •  
    10. Unutrašnjost telegrafske kancelarije
  •  
    11. Unutrašnjost plesne dvorane
  •  
    12. Grupa u poteri
  •  
    13. Bitka do smrti
  •  
    14. Realizam

Produkcija uredi

Pozadina uredi

 
Edvin S. Porter 1901. godine

U godinama koje su prethodile Velikoj pljački voza, filmsku industriju obeležilo je mnogo inovacija i raznovrsnosti. Neki studiji, kao što su Edison Manufacturing Company i kompanija Limijer, bili su najpoznatiji po kratkim skečevima i dokumentarnim snimcima prezentovanim u jednostavnom stilu,[2] često samo u jednom snimku.[3] Međutim, drugi filmski stvaraoci su težili složenijim produkcijama; filmovi Žorža Melijesa, poput međunarodno uspešnog Puta na Mesec iz 1902. godine, postali su cenjeni zbog svog vizuelnog pripovedanja, često obuhvatajući više scena i pažljivu montažu i komplikovane specijalne efekte. U međuvremenu, britanski filmski stvaraoci koji su radili u i oko Brajtona, grupa koja je kasnije dobila nadimak „Brajtonska škola”, napravili su mnoge inovacije u formi narativnog filma, razvijajući konvencije kadriranja i rezova koje će postati industrijski standardi.[4]

Edvin S. Porter je stekao slavu praveći kamere, filmske štampače i projektore; međutim, nakon što mu je radionica uništena u požaru, prihvatio je specijalnu proviziju za Edison Manufacturing Company 1901. godine. Njegov zadatak da poboljša njihovu postojeću opremu za projektovanje bio je značajan uspeh, a Porter je dobio redovan posao kao snimatelj za Edisonov njujorški filmski studio;[5] u to vreme biti kamerman je značilo rukovati kamerom i vršiti kreativnu kontrolu na način koji će se kasnije nazvati filmskom režijom.[6] Njegovi rani filmovi bili su skečevi i dokumentarni snimci u jednostavnom stilu koji su već koristili drugi zaposleni u studiju.[2] Međutim, njegov posao mu je takođe dao priliku da pogleda mnoge strane filmove koje je kompanija distribuirala i piratizovala,[6] i oko 1901. ili 1902. otkrio je složenija dela koja su snimili Melijes i učenici Brajtonske škole. Porter je odlučio da pokuša da dovede Edisonove filmove na sličan nivo ovih dostignuća,[2] kasnije se prisećajući se: „Iz laboratorijskog ispitivanja nekih od popularnih filmova francuskog pionirskog reditelja, Žorža Melijesa — trik filmova kao što je Put na Mesec — došao sam do zaključka da bi film koji priča priču mogao privući mušterije nazad u bioskope i krenuo sam da radi u ovom pravcu.”[7]

Studio, suočen sa sve većom konkurencijom drugih američkih kompanija, pozdravio je Porterove ambiciozne planove.[6] Njegovi prvi veliki pokušaji u razrađenim filmovima sa pripovedanjem uključuju Džeka i čarobni pasulj iz 1902. u imitaciji Melijesa i Život američkog vatrogasca iz 1903. u stilu poznatog filma Brajtonske škole, Požar!.[8] Njegovi filmovi su bili uspešni i uticajni, potkrepljujući njegov status vodećeg filmskog stvaraoca u najvažnijem američkom studiju.[6] U oktobru 1903, Porter je udružio snage sa novim Edisonovim zaposlenim, Maksom Aronsonom, koji je bio mladi scenski glumac potpisan kao G. M. Anderson. Andersonovi početni poslovi za studio bili su smišljanje vizuelnih gegova i povremene uloge, ali je ubrzo počeo da da kreativno sarađuje sa Porterom.[9] Porterov sledeći veliki film bio je Velika pljačka voza; Porter je bio zadužen za produkciju i fotografiju, dok je Anderson možda pomagao u inscenaciji.[10]

Inspiracija uredi

 
Poster za predstavu Velika pljačka voza Skota Marbla iz 1896.

Porter (i verovatno Anderson) se oslanjao na različite izvore kada je planirao scenario za Veliku pljačku voza.[11] Vestern teme su već bile popularne u filmovima i drugim zabavnim sadržajima, što je odražavalo interesovanje javnosti za priče o prošlosti i sadašnjosti divljeg zapada. Mnogi američki filmovi pre 1900. mogu se klasifikovati kao vesterni,[12] kao što su stvarni pogledi na život kauboja, inscenirane vestern anegdote kao što su Blef iz Tenderfuta i Barska scena u Kripl Kriku (obe iz 1899), kadrovi Eni Oukli, kao i Oglala i Brule plesači iz Šoua divljeg zapada Bafalo Bila (oba iz 1894).[13] Studiji u inostranstvu su takođe rano počeli da pričaju vestern priče, a prvi poznati primer je bio britanski film Kidnapovanje Indijanaca Mičela i Kenjona iz 1899. godine.[14] Edisonov film Stage Coach Hold-up iz 1901. godine, zasnovan na delu „Hold-up of the Deadwood Stage” Bafalo Bila, verovatno je direktno uticao na Portera.[11] Porter je možda takođe bio inspirisan nedavnim stvarnim događajima u vezi sa divljim zapadom: u avgustu 1900. Buč Kasidi i njegova banda su opljačkali voz Union Pacific Railroad-a i izbegli hapšenje,[15] a u septembru 1903. banda Bila Majnera je bezuspešno zauzela voz Oregon Railroad and Navigation Company-a.[16]

Za naslov filma i osnovni koncept, Porter se osvrnuo na Veliku pljačku voza Skota Marbla, popularnu pozorišnu melodramu koja je premijerno prikazana u Čikagu 1896. godine i emitovana u Njujorku 1902. godine. Predstava pokriva avanture teksaške kriminalne bande koja pokušava da ukrade pošiljku zlata vrednu 50.000 dolara iz kancelarije Wells Fargo-a u Misuriju. Njihov početni plan je da krtica u kompaniji pobegne sa zlatom pre nego što napusti Misuri vozom; ovaj plan polazi po zlu i vodi samo do hapšenja nevinog čoveka. Međutim, koristeći informacije stečene u planinskom salonu u Teksasu, banda je i dalje u stanju da zaustavi voz, raznese vagon u kome se nalazi zlato i vrati ga u svoje tajno skrovište u kanjonu Crvene reke. Služba maršala Sjedinjenih Država pronalazi bandu i konačno ih pobeđuje u vrhunskoj borbi, sa kaubojima i Indijancima uvučenim u borbu.[11]

Što se tiče narativnog stila, Porter se verovatno slobodno oslanjao na razne nedavne popularne filmove, koje su snimili filmski stvaraoci eksperimentišući sa razrađenim pripovedanjem.[11] Smela provala usred dana, britanska drama jurnjave studija Sheffield Photo Company, često se navodi kao posebno uticajna;[2][17] ona, kao i još jedan britanski film, Lovokradice, uspešno su uvezeni u Ameriku i započeli decenijsku modu za filmove usredsređene na hajke.[18] Čini se da su priča i montaža Smele provale usred dana obezbedili celokupnu narativnu strukturu za Veliku pljačku voza,[17][11] iako je u potonjem filmu potera eksplicitna samo u jednom kadru, dvanaestom.[19] Porterova radnja je takođe profitirala od rastuće popularnosti filmskih atrakcija vezanih za železnicu, kao što su fantomske vožnje, i samostalnih komičnih scena smeštenim u vozovima. Velika pljačka voza bavila bi se temom železnice detaljnije nego što je to bilo uobičajeno, prikazujući voz iz različitih uglova i uvlačeći ga u dramatičnu avanturu.[20]

Snimanje uredi

 
Rezervat Južna planina, jedna od Porterovih lokacija

Porter je snimio Veliku pljačku voza u novembru 1903. godine. Neke scene su snimljene u Edisonovom studiju u Njujorku, a druge su urađene u Nju Džerziju, u parku okruga Eseks i duž železnice Delavera, Lakavone i Zapada. Scena prelaska potoka snimljena je u Tistl Mil Fordu u rezervatu Južna planina u parku okruga Eseks.[9] Glumačka ekipa je uključivala Džastusa D. Barnsa kao vođu odmetnika, Voltera Kamerona kao šerifa i G. M. Andersona u tri male uloge (ubijenog putnika, rasplesanog dođoša i jednog od pljačkaša). Mnogi radnici studija bili su među statistima.[9] Edisonov reditelj Dž. Bler Smit bio je jedan od kamermana.[9]

Prema glasinama o filmu koje je izneo The New York Times, studio je prvobitno pokušao da natera železničku kompaniju da im besplatno pozajmi njihove šine i kola, tvrdeći da bi to bio dobar publicitet za prugu; direktori železnica se nisu složili, ali su na kraju dozvolili da se njihovi resursi iskoriste ako bi studio za njih napravio i jednostavniji reklamni film. U ovom članku se dodaje da su pravi vatrogasac i ložač igrali svoje respektivne uloge u filmu i da je snimanje izazvalo izvesne smetnje kada su lutku bačenu sa lokomotive prolaznici pogrešno shvatili kao pravu žrtvu nesreće.[21]

Porterov vizuelni stil za Veliku pljačku voza nije bio vrhunski za 1903. godinu; uporediv je sa brojnim drugim filmovima koji su objavljeni otprilike u isto vreme, kao što je Odbegli ludak, popularna komedija studija Biograph o upravnicima koji jure begunca iz mentalne ustanove i Par u bekstvu, britanski film sa produženom sekvencom jurnjave automobila.[11] Nesreća Meri Džejn, značajna mračna komedija koju su napravili pioniri Brajtonske škole, Dž. A. Smit i Lora Bejli, i koja je objavljena mesecima pre Velike pljačke voza, daleko je sofisticiranija u svojoj montaži i kadriranju.[22] Porterov stil je davao veliki prioritet akciji nad karakterom, pri čemu je većina figura ostala nerazlučiva u širokim snimcima; inscenacija nedosledno meša stilizovano pozorišno pozicioniranje glumaca sa naturalističkom akcijom. Film takođe ostavlja mnoge narativne tačke dvosmislenim, zahtevajući objašnjenja koja treba da popuni živi narator ili mašta publike.[23]

Međutim, Velika pljačka voza je uspešno povezala mnoge popularne teme i preovlađujuće tehnike tog vremena u jedan pristupačan narativ.[24] Porter je sekao svoje snimke zajedno da bi nagovestio da se akcija odvija istovremeno na različitim lokacijama, kao što je to učinio (iako manje efikasno) u Životu američkog vatrogasca.[15] Korišćenje stvarnih lokacija na otvorenom i nasilne akcije pomogli su da film ostane dinamičan,[15] kao i tehničke strategije kao što su mat kombinovanje studijske scene sa snimkom na otvorenom i tri snimka u kojima se kamera kreće. Ova tri kadra dodaju ivicu realizma i neposrednosti, sa kadrom koji prati radnju kao da snima stvarni život u dokumentarnom stilu; jedan od ovih snimaka, koji prikazuje pljačkaše kako beže sa svojim plenom, čak zahteva od fiksne kamere da pokuša lukavo dijagonalno pomeranje, stvarajući nazubljeni efekat.[18]

Poslednji snimak, u kojem Barns puca u kameru, jedini je krupni plan filma i ne funkcioniše kao deo radnje.[15] Porter je retko koristio krupne planove, posebno u kasnijim godinama, radije ih je čuvao za posebne samostalne efekte poput ovog.[25] Edisonov promotivni letak o filmu opisuje ovu scenu na sledeći način:

Scena 14—REALIZAM. Slika Barnsa, vođe grupe odmetnika, u prirodnoj veličini, kako nišani i puca na svakog pojedinca u publici. (Ovaj efekat se postiže zumiranjem.) Uzbuđenje koje nastaje je veliko. Ovaj scena može da se koristi ili na početku ili na kraju filma, po izboru operatera.[26]

Neformalni pristup kataloga tome gde bi scena trebalo da bude smeštena nije bio jedinstven za Veliku pljačku voza; Porterov film Čiča Tomina koliba, objavljen ranije 1903. godine, uključivao je scenu trke čamcima koja je na različite načine reklamirana kao scena 5 (gde bi imala nekog narativnog smisla) ili kao scena 10 (gde ne bi).[25] Takvi kadrovi, dizajnirani prvenstveno za spektakl, a ne za narativnu koherentnost, karakterišu popularni stil ranog filma koji je kasnije nazvan „bioskopska atrakcija”.[15][27]

Objavljivanje i prijem uredi

 
Novinska reklama za film

Godine 1903, najčešće mesto za gledanje filmova u Americi bili su vodvilj teatri, gde su filmovi bili prikazivani kao deo raznovrsne zabave; drugi neformalna mesta takođe su ponekad prikazivala filmove.[28] Kompanija Edison Manufacturing Company najavila je Veliku pljačku voza izlagačima početkom novembra 1903. godine, nazvavši je „veoma senzacionalizovanim naslovom”. Da bi obezbedili autorska prava, podneli su grubu verziju filma Kongresnoj biblioteci, gde je sačuvana.[24] Konačna verzija je postala dostupna početkom decembra 1903. godine.[24] Studio ga je prodao izlagačima za 111 američkih dolara.[29] Prvo poznato prikazivanje Velike pljačke voza bilo je u njujorškom muzeju novčića, Huberovom muzeju. Do sledeće nedelje pojavila se na jedanaest lokacija u gradskom području, uključujući Eden Muze, veliki zabavni centar.[24] Edisonove reklame su predstavljale film kao „apsolutno superiorniji od bilo koje pokretne slike ikada napravljene” i „vernu imitaciju pravih pljački koje su proslavile razne odmetničke bande na divljem zapadu”.[30] Nekoliko verzija Velike pljačke voza je preživelo; neke od njih su u velikoj meri montirali i izmenili njihovi vlasnici, ali većina je u originalnom izdanju, a bar jedna je ručno obojena.[24]

Velika pljačka voza ostvarila je veliki komercijalni uspeh za studio.[31] Puštana je kao glavna atrakcija u mnogim vodvilj teatrima i često se pojavljivala na dva druga mesta za zabavu koja su se širila širom zemlje u narednim godinama: mesta gde su gledaoci išli na simulirana putovanja železnicom,[32] i najranija forma bioskopa, nikelodion, gde je Velika pljačka voza često bila prva prikazana atrakcija.[19] Bio je to prvi film prikazan u nikelodion teatru Harija Dejvisa i Džona P. Harisa.[33] Velika pljačka voza je možda ostvarila najveći uspeh od svih filmova snimljenih pre 1905. godine.[34] Njenoj popularnosti pomogla je njena pravovremena tema (pošto su pljačke vozova još uvek bile poznate vesti),[35] kao i upečatljivi prikazi akcije i nasilja.[34] Neuobičajeno za to vreme, film je čak detaljno opisan u New York Times-u; anonimni recenzent kritikovao je većinu glumaca, ali je pohvalio jahanje konja i vratolomije, zaključivši: „Sve je to rezultat loše glume, ali rezultati su svakako zapanjujući”.[21]

Film je takođe bio naširoko imitiran i kopiran; Lubin Manufacturing Company je u avgustu 1904. godine napravila rimejk, menjajući samo male detalje.[36][35] Autorska prava na film bila su pravno nejasna sve do 1912. godine, tako da su, uprkos registraciji filma u Kongresnoj biblioteci, neovlašćeni rimejkovi i adaptacije mogli biti nekažnjeno napravljeni.[37] Sam Porter je režirao parodiju na film iz 1905. godine, Mala pljačka voza, sa decom koja pljačkaju slatkiše i lutke iz minijaturnog vagona.[38] Ali uprkos velikom uspehu i imitatorima, Velika pljačka voza nije dovelo do značajnog porasta vestern filmova; umesto toga, žanr se nastavio suštinski kao i ranije, u raštrkanoj mešavini kratkih i dužih priča.[35][39] Vestern žanr se nije ozbiljno proširio sve do 1908. godine;[39] jedan od vodećih faktora koji je doprineo ovom procvatu bio je G. M, Anderson, sada poznat kao Brončo Bili Anderson.[35] Porter je nastavio da snima filmove više od decenije kasnije, obično u sličnom stilu montaže kao Velika pljačka voza, sa nekoliko dodatnih tehničkih inovacija. Jedan istoričar je prokomentarisao da su kasnija dela kao što je Grof Monte Kristo (1913) bili „ništa više od nazadovanja od Velike pljačke voza i imala je manje urođenog smisla za bioskop.”[31] Međutim, neka od Porterovih dela posle Velike pljačke voze i dalje su bila maštovita po svom sadržaju, uključujući Kleptomana, značajan film o socijalnoj pravdi iz 1905. godine.[34]

Nasleđe uredi

 
Čuveni kadar u kome Džastus D. Barns puca u kameru

U decenijama nakon Velike pljačke voza razvile su se različite netačne legende, preuveličavajući njen istorijski značaj.[40] Sredinom 20. veka, često se pogrešno tvrdilo da je ovo bio „prvi vestern” ili čak „prvi film sa pričom”.[31] Kritikujući ove netačne legende i navodeći stvarni nedostatak uticaja filma na žanr vesterna, istoričar Skot Sajmon komentariše da je u stvari „glavno iznenađenje filma u retrospektivi to što on nikuda nije vodio, bilo za svog tvorca ni za žanr, osim što je poslužio labavo kao narativni model za zločine sa oružjem i odmazdu u jurnjavi.”[39] Tvrdnje o istorijskom prioritetu nastavili su da ponavljaju pisci opšte publike sve do ranog 21. veka.[41]

Kasniji filmski kritičari, napuštajući preterane tvrdnje, težili su da objasne značaj filma uglavnom u smislu njegove široke popularnosti i Porterovog uticajnog pripovedanja vođenog radnjom. Vilijam Everson i Džordž Fenin nazvali su ga „prvim dramatično kreativnim američkim filmom”, dok je Robert Sklar pohvalio sposobnost filma „da ujedini filmski spektakl sa mitom i pričama o Americi koje su delili ljudi širom sveta”.[24] Istoričari su naveli Veliku pljačku voza kao Porterov najvažniji film,[42] kao i popularan rani film koji prikuplja brojne važne vestern varijante, kao što su „elementi borbe pesnicama, potera konja i pucnjave”. Istoričarka filma Pamela Hačinson posebno ističe čuvenu scenu iz krupnog plana, „užas koji je uznemirujući poput ruke koja izbija iz groba”:

To je posebno nasilan čin, kako u stvarnom, tako i u filmskom smislu. Narativni zamah filma je odbačen, onda je četvrti zid ekrana razbijen njegovim pogledom, da bi ga njegovi meci dodatno pokidali. Smešten na početku filma, mogao bi da deluje kao najava za akciju pucanja koja dolazi. Kao završetak, to je upozorenje publici da je tamo divlji svet, a nasilje se nastavlja čak i nakon što je slučaj pljačkaša voza zatvoren.[15]

Velika pljačka voza dodata je u Nacionalni registar filmova Sjedinjenih Država 1990. godine.[43] U popularnoj kulturi, brojni filmovi i televizijske serije odaju omaž filmu i legendarnom Barnsovom krupnom planu:

  • Istoričar Džejms Čepman upoređuje uvodnu sekvencu sa pištoljskom cevi Džejms Bond filmova, koju je osmislio Moris Bajnder, sa krupnim planom Velike pljačke voza.[44]
  • U epizodi „The Riddler's False Notion” (1966) serije Betmen gostuje ikona nemog filma Frensis Bušman kao kolekcionar filmova koji poseduje originalni otisak Velike pljačke voza.[45]
  • Nemačka ZDF serija Jučerašnji vestern (1978–1986) koristi Barnsov krupni plan za svoje uvodne i završne sekvence.[46]
  • Poslednja scena filma Dobri momci (1990) Martina Skorsezea, u kojoj Tomi Devito (koga tumači Džo Peši) puca u kameru, odaje omaž Barnsovom krupnom planu.[15] Skorseze je prokomentarisao da je ova scena „...referenca na kraj Velike pljačke voza... A radnja ovog filma je veoma slična Velikoj pljački voza”.[47]
  • Epizoda „Dead Freight” (2012) serije Čista hemija odaje počast Velikoj pljački voza, sa sličnim poslednjim kadrom.[48]

Reference uredi

  1. ^ Pratt 1973, str. 35–36.
  2. ^ a b v g Cook 1981, str. 19.
  3. ^ Thompson & Bordwell 1994, str. 12–13.
  4. ^ Thompson & Bordwell 1994, str. 16–19.
  5. ^ Musser 1990, str. 314–315.
  6. ^ a b v g Thompson & Bordwell 1994, str. 22.
  7. ^ Cook 1981, str. 20.
  8. ^ Musser 1990, str. 325–327.
  9. ^ a b v g Musser 1991, str. 253.
  10. ^ Musser 1990, str. 352.
  11. ^ a b v g d đ Musser 1991, str. 256.
  12. ^ Everson 1969, str. 14.
  13. ^ Simmon 2009, str. 6–8.
  14. ^ Anonymous 2019.
  15. ^ a b v g d đ e Hutchinson 2016.
  16. ^ Musser 1991, str. 258–59.
  17. ^ a b Pratt 1973, str. 38–39.
  18. ^ a b Musser 1991, str. 259.
  19. ^ a b Musser 1991, str. 260.
  20. ^ Musser 1991, str. 261–64.
  21. ^ a b Anonymous 1904.
  22. ^ Barnes 2004, str. 54.
  23. ^ Lusted 2014, str. 74–77.
  24. ^ a b v g d đ Musser 1991, str. 254.
  25. ^ a b Pratt 1973, str. 32–33.
  26. ^ Pratt 1973, str. 36.
  27. ^ Lusted 2014, str. 77–78.
  28. ^ Thompson & Bordwell 1994, str. 20.
  29. ^ Pratt 1973, str. 34.
  30. ^ Smith & Selzer 2015, str. 71.
  31. ^ a b v Everson 1969, str. 15.
  32. ^ Musser 1991, str. 264.
  33. ^ Seiler 2013, str. 73.
  34. ^ a b v Thompson & Bordwell 1994, str. 23.
  35. ^ a b v g Everson 1969, str. 16.
  36. ^ Slide 1994, str. 17.
  37. ^ Evina 2004.
  38. ^ Musser 1991, str. 320.
  39. ^ a b v Simmon 2009, str. 8.
  40. ^ Everson 1969, str. 14–15.
  41. ^ Lusted 2014, str. 73.
  42. ^ Thompson & Bordwell 1994, str. 19.
  43. ^ Gamarekian 1990.
  44. ^ Chapman 2000, str. 61.
  45. ^ Eisner & Krinsky 1984, str. 93.
  46. ^ ZDF 1978.
  47. ^ Cousins 2002, str. 160.
  48. ^ Vacano 2020, str. 260–61.

Izvori uredi

Spoljašnje veze uredi

Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Велика_пљачка_воза_(филм_из_1903)&oldid=27678966”