Volvo XC90
Volvo XC90 (šved. Volvo XC90) je luksuzni krosover srednje veličine, koji proizvodi švedski proizvođač automobila Volvo od 2002. godine. Trenutno se proizvodi u drugoj generaciji.
| Volvo XC90 | |
|---|---|
.jpg) Druga generacija | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Volvo |
| Proizvodnja | 2002. – danas |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Luksuzni krosover |
| Karoserija | 5 vrata – SUV |
Istorijat
urediXC90 je prvi i trenutno najveći krosover marke Volvo. U prvoj i drugoj generaciji, 2003. i 2016. godine, osvojio je nagradu Severnoamerički automobil godine u kategoriji SUV vozila.[1] U izboru za Evropski automobil godine 2016, osvaja drugo mesto. U obe generacije osvaja nagradu časopisa Motor Trend za SUV godine (2003. i 2016). U Australiji osvaja nagradu za najbolji SUV 2015. godine,[2] a 2016. osvaja nagradu Južnoafrički automobil godine.[3]
Glavni konkurenti su mu Mercedes M klase i BMW X5.[4]
Prva generacija (2002−2014)
uredi_2.5_T_wagon_(2011-11-18)_01.jpg)
Prva generacija predstavljena na Severnoameričkom međunarodnom sajmu automobila u Detroitu 2002. godine i koristila je platformu P2, koju deli sa prvom generacijom automobila S80 i drugim velikim automobilima kompanije Volvo. Proizvodio se u mestu Torslanda u Švedskoj do 2014. godine,[4] kada Volvo premešta proizvodnju u Kinu gde se proizvodio do 2016. godine kao XC Classic.
Dostupan je sa pet sedišta, a uz doplatu i sa sedam sedišta. Svojom dužinom od 4.821 mm i visinom od 1.784 mm pruža obilje prostora i udobnosti u unutrašnjosti. Zapremina prtljažnika varira s obzirom na broj sedišta od 483 litra do 1.837 litara. Iako u vožnji nije agilan poput njegovih konkurenata, XC90 pruža udobnost tokom dužih putovanja. Osim udobnosti, njegove glave osobine su i visoka sigurnost i kvalitet materijala.[5]
Na evropskim testovima sudara 2003. godine, XC90 je dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[6] U standardnu sigurnosnu opremu uključeni su prednji vazdušni jastuci, bočni vazdušni jastuci i vazdušne zavese duž automobila, ABS i kontrola stabilnosti.[5]
Restajling je urađen 2007, 2009, 2010. i 2012. godine. Ugrađivali su se benzinski motori od 2.5 (210 KS), 2.9 (272 KS), 3.2 (238 i 243 KS), 4.4 (315 KS) i dizel motori od 2.4 (163, 185 i 200 KS).[7]
Druga generacija (2015−)
uredi
Druga generacija je predstavljena krajem avgusta 2014. u Stokholmu, a proizvodnja je krenula početkom 2015. godine. Zasnovan je na novoj SPA platformi koja karakteriše smanjenje težine uz istovremeno poboljšanje sigurnosti i efikasnosti. XC90 je prvi model koji je u potpunosti razvijen nakon što je kineski Džili kupio Volvo od Forda. XC90 je ujedno i prvi model koji je oblikovan pod nadzorom novog šefa dizajna, Tomasa Ingenlata.[8]
Dizajnerska koncepcija jeste nova, ali XC90 je ipak zadržao konzervativan izgled. Najupečatljiviji elemenat na prednjem delu, jeste takozvani „Torov čekić” - led dnevna svetla u obliku slova T koja su uklopljena u farove. Maska hladnjaka je veća nego kod prethodne generacije. Na zadnjem delu vozila ističu se karakteristična stop-svetla koja se prostiru duž zadnjih krovnih nosača. Iako je ovaj oblik zadnjih svetlosnih grupa i ranije korišćen na XC90, na novom modelu je više naglašena njihova izlomljena linija.[8]
Unutrašnjost vozila odiše luksuzom i minimalizmom, kada je reč o komandama. Gotovo svim funkcijama upravlja se preko velikog centralno postavljenog ekrana multimedijalnog uređaja sa integrisanim „Apple CarPlay” sistemom koji podržava i glasovne komande. XC90 ima tri reda sedišta, a iz kompanije ističu da je treći red tako konstruisan da u njemu udobno mogu da se smeste dva odrasla putnika visine do 170 cm.[8]
Automobil je opremljen najsavremenijim bezbednosnim sistemima i tehnologijama, kao što su funkcija automatskog kočenja, kako bi se izbegao sudar sa drugim vozilom, sistem koji detektuje ako se automobil suviše približio ivici puta ili bankini, sistem za prepoznavanje i upozorenje na pojavu pešaka ispred vozila, funkcija koja održava vozilo unutar linija saobraćajne trake kojom se kreće, sistem za prepoznavanje znakova i mnogi drugi.[8]
Restajling je urađen 2019. godine.[9] Ugrađivali su se benzinski motori od 2.0 (250, 253, 254, 300, 310, 320 i 326 KS), dizel motori od 2.0 (190, 225, 235 i 240 KS) i hibridni 2.0 (303+87 i 318+87 KS).[7]
Reference
uredi- ^ „Honda, Volvo top awards at Detroit show” (na jeziku: engleski). au.finance.yahoo.com. Arhivirano iz originala 19. 09. 2020. g. Pristupljeno 28. 5. 2020.
- ^ „AWD SUV $65k-$125k winner: Volvo XC90 - 2015 Australia's Best Cars” (na jeziku: engleski). mynrma.com.au. Pristupljeno 28. 5. 2020.
- ^ „2016 SA Car of the Year: And the winner is...” (na jeziku: engleski). wheels24.co.za. Pristupljeno 28. 5. 2020.
- ^ a b „First pics: Volvo joins the off-road boom” (na jeziku: engleski). goauto.com.au. Pristupljeno 28. 5. 2020.
- ^ a b „Volvo XC90 2002. – 2014” (na jeziku: srpski). mlfree.com. Pristupljeno 28. 5. 2020.
- ^ „XC90 na Euro NCAP testovima sudara” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 28. 5. 2020.
- ^ a b „Specs for all generations of Volvo XC90” (na jeziku: engleski). auto-data.net. Pristupljeno 28. 5. 2020.
- ^ a b v g „Da li je Volvo novi kralj SUV klase?” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 28. 5. 2020.
- ^ „Volvo XC90 fejslift” (na jeziku: srpski). autoblog.rs. Pristupljeno 28. 5. 2020.
Spoljašnje veze
uredi
- Netcarshow: Volvo XC90 (2002) (jezik: engleski)