Evropski put E73
Evropski put E73 čini dio evropske mreže međunarodnih puteva Ujedinjenih nacija, koja povezuje Mađarsku i istočnu Hrvatsku sa Bosnom i Hercegovinom i Jadranskim morem u okolini luke Ploče. Ovaj put dužine 679 kilometara je takođe označen kao Panevropski koridor Vc, ogranak petog Panevropskog koridora. Putanja se uglavnom sastoji od puteva sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou, iako je tokom prve decenije 21. vijeka oko trećine putanje nadograđena na standardne auto-puteve. Preostali dijelovi putanje se trenutno unapređuju u svim obuhvaćenim zemljama. Najduži dio ovog koridora prolazi kroz Bosnu i Hercegovinu i naširoko se predstavlja kao najvažniji put za razvoj zemlje. Put ujedno služi i kao najkraća veza između istočnih i južnih dijelova Hrvatske.
Evropski put | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
![]() | ||||
Osnovni podaci | ||||
Država: | Mađarska, Hrvatska i Bosna i Hercegovina | |||
Vrsta: | auto-put | |||
Dužina: | 679 km | |||
Deonica | ||||
Početak: | ![]() | |||
Kraj: | ![]() | |||
Prikaz | ||||
Preklapanja
urediDržava | km | Putanja[1] | Kontrolni gradovi |
Povezujuće putanje |
Napomene[2][3][4] |
Mađarska | 0—176 | M6 | Budimpešta Bolj |
M0 M60 |
Sjeverni krak E73 nalazi se na razmeđi M6 i M0 u blizini Budimpešte. Saobraćaj sa E73 u pravcu sjevera, napuštajući segment, podrazumjevano je na kružnom auto-putu M0 kod Budimpešte. Spojna dionica auto-puta M0 konkurentna je sa evripskim putevima E60, E71 i E75. |
176—182 | 57 | Bolj Mohač |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | ||
182—194 | 56 | Mohač Udvar |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. Najjužnija dionica E73 u Mađarskoj. | ||
Hrvatska | 194—237 | D7 | Duboševica Osijek |
D517 D212 |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. |
237—244 | D2 | Osijek | Osječka obilaznica. Brzi put sa dvije trake sa ograničenim pristupom sa raskrsnicama odvojenim nivoima. | ||
244—302 | A5 | Osijek Svilaj |
A3 | Trenutni sjeverni kraj auto-puta A5 je petlja u Osijeku, gdje saobraćaj A5/E73 na sjeveru prelazi na državni put D2. | |
Bosna i Hercegovina | 302—317 | A1 | Donji Svilaj Odžak |
M-14.1 | Južna 4 km su spojnica sa dvije trake sa raskrsnicama na nivou. |
317—320 | M-14.1 | Odžak Modriča |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | ||
320—442 | M-17 | Modriča Zenica |
M-4 M-15 |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | |
442—531 | A1 | Zenica Sarajevo Tarčin |
M-18 | Auto-put, konkurentan sa putanjom E761 između Zenice i Sarajeva. | |
531—668 | M-17 | Tarčin Mostar Čapljina Doljani |
M-16.2 M-6.1 M-6 |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | |
Hrvatska | 668—679 | D9 | Metković Opuzen |
D62 D8 |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. Saobraćaj u pravcu sjevera E73 napuštajući dionicu prelazi u Bosnu i Hercegovinu na graničnom prelazu Metrković. Saobraćanjem južnim E73 napuštanjem dionice prelazi na hrvatski državni put D8 (Evropski put E65) u Opuzenu. Iako je u specifikaciji putanje UNECE Metković označen kao kontrolni grad E73, cijela putanja D9 do Opuzena je označena kao E73. Najjužnija dionica E73. |
Vidi još
urediReference
uredi- ^ „EUROPEAN AGREMENT [sic] ON MAIN INTERNATIONAL TRAFFIC ARTERIES (AGR)” (PDF) (PDF). United Nations Economic Commission for Europe. 28. 3. 2008. Pristupljeno 8. 8. 2011.
- ^ „ROAD NETWORK”. Állami Autópálya Kezelő Zrt. Pristupljeno 8. 8. 2011.
- ^ „Regulation on motorway markings, chainage, interchange/exit/rest area numbers and names” (na jeziku: hrvatski). Narodne novine. 24. 4. 2003. Arhivirano iz originala 4. 10. 2011. g. Pristupljeno 8. 8. 2011.
- ^ „Decision on categorization of public roads”. Narodne novine (na jeziku: hrvatski). 15. 2. 2021. Pristupljeno 15. 10. 2021.