Iljušin Il-103
Iljušin Il-103 je jednomotorni laki višenamenski ruski niskokrilni avion za obuku i trenažu pilota razvijen prvom polovinom 1990-ih godina. To je bio prvi ruski avion koji je pored ruskog sertifikata (No89-103 AP MAK od februara 1996) dobio i američki (NoA45CE FAA od decembra 1998) FAA setifikat tj. mogućnost prodaje na tržištu SAD.
Iljušin Il-103 | ||
---|---|---|
Opšti podaci | ||
Namena | školski, trenažni, putnički, turistički | |
Posada | 1 | |
Broj putnika | 5 | |
Poreklo | ![]() | |
Proizvođač | Iljušin | |
Probni let | 17. maj 1994. | |
Uveden u upotrebu | 1996. | |
Status | operativan | |
Prvi operater | RV ![]() ![]() | |
Broj primeraka | 66 | |
Dimenzije | ||
Dužina | 8,00 m | |
Visina | 3,135 m | |
Raspon krila | 10,56 m | |
Površina krila | 14,71 m² | |
Masa | ||
Prazan | 900 kg | |
Normalna poletna | 1.310 kg | |
Pogon | ||
Motori | klipni sa vazdušnim hlađenjem | |
Broj motora | 1 | |
Fizičke osobine | ||
Klipnoelisni motor | Kontinental IO-360-ES | |
Snaga KEM-a | 156 kW | |
Snaga KEM-a u ks | 210 ks | |
Performanse | ||
Maks. brzina na Hopt. | 340 km/h | |
Ekonomska brzina | 180 km/h | |
Dolet | 1070 km | |
Plafon leta | 2.400 m | |
Brzina penjanja | 190 m/min | |
![]() |
Projektovanje i razvoj
urediAvion Il-103 je nastao na zahtev Sovjetskog ratnog vazduhoplovstva koje je imalo potrebu da zameni dotrajala avione za osnovnu obuku pilota kako vojnih tako i civilnih. Samo vazduhoplovstvo Sovjetskog Saveza je imalo potrebe za 500 ovih školskih aviona. Projekt je počeo da se radi 1990. godine sa planom da se završi u drugoj polovini 1993. godine. Rok je malo probijen tako da je prvi probni let obavljen 17.05.1994. godine. Rusku plovidbenu dozvolu je dobio početkom 1996. godine kada počinje i njegova operativna upotreba.
Tehnički opis
urediIl-103 je laki školski avion za početnu obuku pilota. To je avion metalne konstrukcije niskokrilni jednokrilac sa jednim klipnim vazduhom hlađenim bokser motorom sa 6 cilindara, fiksnim stajnim trapom sistema „tricikl“ sa prednjom nosnom nogom. Opremljen je motorom od 156 kW proizvođača (alternativno po želji kupca) Teledyne Continental ili Textron Lycoming, i metalnom dvokrakom elisom promenljivog koraka prečnika 1,9 metara, proizvodnje Hartzell.
Varijante aviona Il-103
uredi- Il-103 - osnovna proizvodna verzija aviona za rusko tržište,
- Il-103-10 - proizvodna izvozna verzija aviona sa poboljšanom avionikom,
- Il-103-11 - izvozna verzija aviona napravljena za probirljivo zapadno tržište sa bogatom opremom, izborom motora i tome slično.
- Il-103-. - varijanta aviona namenjena poljoprivrednoj aviaciji (još je u razvoju)
Operativno korišćenje
urediPosadu aviona Il-103 sačinjava 1 član tj. pilot. Operativno se koristi u Belorusiji 4 primeraka, u Laosu 3 primerka u Peruanskoj mornarici 6 primeraka, i Oružanim snagama Južne Koreje 23 primerka i u Rusiji 30 primeraka. Napravljeno je ukupno 66 primeraka ovih aviona. Avion ima ruski i američki sertifikat tako da nema smetnji za njegovu svetsku distribuciju. Mogućnost primene aviona je široka od osnovnog školovanja pilota, trenaže, avio-taksi, kurirske službe, poštanskog saobraćaja, poljoprivredna avijacija, inspekcijski nadzor (dalekovodi, naftovodi, gasovodi, šume, ekološki monitoring i sl.), poslovni avion, redovan avio saobraćaj, sportsko vazduhoplovstvo do turističkog aviona za panoramske letove.
Zemlje koje koriste ovaj avion
urediLiteratura
uredi- Janić, Čedomir (2003). Vek avijacije - [ilustrovana hronologija] (na jeziku: (jezik: srpski)). Beočin: Efekt 1. COBISS.SR 110428172.
- Vlačić, Slaviša (2004). „Iljušinov „pogodak“”. Aeromagazin (na jeziku: (jezik: srpski)). YU-Beograd: BB Soft. 63: 16—17. ISSN 1450-6068.
- Gordon, Yefim (2004). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft (na jeziku: (jezik: engleski)). Komissarov, Dimitriy.; i Sergey;. London: Ian Allan. ISBN 978-1-85780-187-3.
- Donald, David (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft (na jeziku: (jezik: engleski)). NY: Barnes & Noble. ISBN 978-18-9410-224-7.
- Rendall, David (1999). Jane's Aircraft Recognition Guide (na jeziku: (jezik: engleski)) (2nd izd.). London: Harper Collins Publishers. ISBN 978-00-0470-980-2.
- Taylor, Michael (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1996/1997 (na jeziku: (jezik: engleski)). London: Brassey's.
Spoljašnje veze
uredi- „Zvanični sajt Iljušina: Samoljoti marki "IL"” (na jeziku: (jezik: ruski) i (jezik: engleski)). www.ilyushin.org. Arhivirano iz originala 1. 9. 2010. g. Pristupljeno 22. 11. 2010.
- „Zvanični sajt Iljušina: Il-103” (na jeziku: (jezik: ruski) i (jezik: engleski)). www.ilyushin.org. Arhivirano iz originala 26. 8. 2010. g. Pristupljeno 22. 11. 2010.
- „Lukhovitsy Machine Building Plant (LMZ)” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.globalsecurity.org. Pristupljeno 22. 11. 2010.
- „IL-103” (na jeziku: (jezik: ruski)). Ugolok neba. 2004. Pristupljeno 22. 11. 2010.
- „The Ilyushin Il-103” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.airliners.net. Pristupljeno 22. 11. 2010.
- „Ilyushin Il103 history, performance and specifications” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.pilotfriend.com. Pristupljeno 22. 11. 2010.
- „IL-103 Light Multi-Purposa Aircraft” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.mng.ru. Pristupljeno 22. 11. 2010.[mrtva veza]
- „Ilyushin Il-103 Russia” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.aircrafts.com. Arhivirano iz originala 4. 7. 2012. g. Pristupljeno 24. 11. 2010.
- „Ilyushin /Ilyushin Il-103” (na jeziku: (jezik: engleski) i (jezik: nemački)). www.aircrafts.com. Pristupljeno 24. 11. 2010.
- „Ilyushin IL-103” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.aviamarket.org. Arhivirano iz originala 11. 12. 2011. g. Pristupljeno 24. 11. 2010.