Publicdomain



Strower
The Insane NEVER explain themselves!

Boing 787  Urađeno

1 uredi

Er Srbija
Osnovana1. avgusta 2013.
FilijaleJat ervejz AVIO taksi
ČvorišteAerodrom Nikola Tesla
Flota18(+18 porudžbina)
Destinacije28(+14 novih)
SedišteSurčin, Beograd,  Srbija
Ključne ličnostiDane Kondić

Er Srbija(engl. Air Serbia) je nacionalna avio-kompanija Republike Srbije. Er Srbija je avio-kompanija osnovana iz avio-kompanije Jat ervejz, 1. avgusta 2013. godine potpisivanjem ugovora između avio-kompnije Etihad ervejz i Jat ervejz. Hab avio-kompanije Er Srbija je beogradski Aerodrom Nikola Tesla. Većinski vlasnik avio-kompanije je Vlada Republike Srbije (51%), dok je suvlasnik, nacionalni avio prevoznik Ujedinjenih Arapskih Emirate, Etihad ervejz (49%).[1]

Na konferenciji za novinare je otkriveno da će Etihad ervejz iznajmiti 10 novih aviona tipa Erbas A319 i da će svi avioni imati unutrašnjost poput Etihadovih aviona. Na istoj konferenciji održanoj 1. avgusta 2013 godine je najavljeno da su u toku pregovori sa Boingom i Erbasom o nabavci još novih aviona koji bi služili na kraćim letovima, ali je rečeno da se razmišlja i o nabavljanju širokotrupnih aviona koji bi služili za interkontinentalne letove.[2]

Destinacije uredi

Er Srbija će obavljati sve destinacije Jat ervejza, ali će leteti i na 14 novih destinacija od početka zimske sezone 27. oktobra. Neke od novih destinacija su gradovi: Abu Dabi, Bejrut, Banja Luka, Kairo, Varna, Sofija, Budimpešta, Varšava, Kijev i Prag .[2]

Novi brend uredi

Novi avioni tipa Erbas A319 će biti obejeni u novu liveriju specijalno osmišljenu za Er Srbiju. Na repu aviona se nalazi stilizovani dvoglavi orao - grb Republike Srbije. Svaki od novih aviona će dobiti nova sedišta, koja će biti ista sedišta koja se koriste na kraćim rutama u avio-kompaniji Etihad ervejz. Na svakom od sedišta će biti ugrađen lični sistem za zabavu, što znači da će svaki putnik imati pristup monitoru(koji je ugrađen u sedište koje se nalazi ispred njega) na kome će moći da gleda sadržaj koji on to bude odabrao.


Flota uredi

Flota Er Srbije
Avion U floti Narudžbine Broj sedišta Beleške
I II Ukupno
ATR 72-200 3 - - 66 66
ATR 72-500 2 - - 70 70 iznajmljeni
Boing 737-200 1 - - 125 125 Iznajmljen od Aviogeneksa
Boing 737-300 2
6
2
- -
8
12
144
126
110
144
134
122
Nova Rekaro sedišta su ugrađena leta 2012. godine
2 aviona su uskladištena i koriste se za rezervne delove
Iznajmljeni od Bulgarija era
Erbas A319 - 8 - - - Jat je poručio avione 1998. godine
Erbas A319E - 10 8 126 134 Avioni će stići u flotu od oktobra do kraja 2013. godine
Foker 100 2 - - 109 109 Iznajmljeni zajedno sa posadom Trejd era
Ukupno 18 18

Vidi još uredi

Reference uredi

  1. ^ Hendrickson WA, Ward KB, Feldmann RC, Henrich B, Kolb-Bachofen V, Hadding U (1975). „Atomic models for the polypeptide backbones of myohemerythrin and hemerythrin”. Biochem. Biophys. Res. Commun. 66 (4): 1349—56. PMC 257518Slobodan pristup. PMID 5.  Nepoznati parametar |month= ignorisan (pomoć);
  2. ^ a b Bland RD, Clarke TL, Harden LB, Moroi K, Sato T (1976). „Rapid infusion of sodium bicarbonate and albumin into high-risk premature infants soon after birth: a controlled, prospective trial”. Am. J. Obstet. Gynecol. 124 (3): 263—7. PMID 2013.  Nepoznati parametar |month= ignorisan (pomoć);

Test navoda uredi

Italija