Википедија

Most „Čanakale 1915”

Most „Čanakale 1915” (tur. 1915 Çanakkale Köprüsü) ili Dardanelski most (grč. γέφυρα Δαρδανελίων) jeste drumski viseći most u vilajetu Čanakale u severozapadnome delu Turske. Smešten je južno od gradova Lapseki i Galipolje i proteže se preko moreuza Dardaneli, približno deset kilometara od Mramornoga mora. Otvoren je zvanično 18. marta 2022. godine posle otprilike pet godina izgradnje.[1] Godina 1915. u nazivu označava pomorsku pobedu Osmanlija nad Britancima i Francuzima u Velikom ratu.

Čanakale 1915
1915 Çanakkale Köprüsü
„Čanakale 1915” (pogled s Azijske strane)
Koordinate40° 20′ 24″ N 26° 38′ 10″ E / 40.34000° S; 26.63611° I / 40.34000; 26.63611
PremošćujeDardaneli
MestoČanakale
Vilajet Čanakale
Turska
Drugo imeDardanelski most
Funkcijatransportni most
Vrstaviseći
Veb-sajtwww.1915canakkale.com
Karakteristike
Dužina4.608 m
Širina45,06 m
Visina334 m
Glavni raspon2.023 m
Istorija
Contracted lead designerCOVI A/S i PEC
KonstruktorDaelim, Limak, SK, Japi Markezi
Pušten u rad18. mart 2022. god.; pre 2 godine (2022-03-18)
Statistika
Putarina₺ 200

Most je najduži viseći most na svetu s glavnim rasponom od dva kilometra i 23 metra, nadmašujući za 32 metra japanski Biserni most (1998). Most je deo planiranog autoputa od Kinalija do Balikesira dugačke 321 kilometar koji će koštati približno dve i po milijardi evra, povezivaće autoputeve O-3 i O-7 u Istočnoj Trakiji kao i autoput O-5 u Anadoliji.

„Čanakale 1915” je prvi stalni prelaz preko Dardanela[2] i šesti preko Turskoga moreuza koji je lane imao tri mosta preko Bosfora i dva tunela ispod njega.[3]

Dizajn i cena uredi

Most su projektovale firme COVI A/S iz Danske i PEC iz Južne Koreje. Engleska grupa „Arup” i norveški As-Jakobsen su učestvovali u projektu kao nezavisni verifikatori dizajna (NVD). Konsultantske usluge su vršile Tekfen i T-inženjeg

Ukupna dužina mosta je 3563 m, a kada se uračunaju i prilazni vijadukti onda dužina dostiže 4608 m što ga čini dužim za 527 m od mosta „Osman Gazi” (s prilaznim vijaduktima), koji je bio najduži most u Turskoj.

Visina dve kule ovog mosta je 318 m,[note 1] što ga čini drugim najvišim mostom u Turskoj, posle mosta „Javuz Sultan Selim”. Ujedno je i treća najveća građevina u ovoj zemlji. Na međudržavnom nivou, most je šesti najviši na svetu, ispred mosta „Sutong” u NR Kini. Paluba mosta je 728 m visoka i 4.506 m dugačka s maksimalnom debljinom od 35 m. Palubima ima šest traka za auto-cestu (po tri u svakom smeru), s dodatnim pomoćnim stazama, po jedna sa svake strane.

Turski predsednik Redžep Tajip Erdoan je izjavio da je izgradnja mosta koštala dve i po milijardi evra, ali da će Turska zato ušteđivati i do 415 miliona evra godišnje zbog toga što će se trošiti manje goriva samim tim će se smanjiti i emisija štetnih izduvnih gasova.[4]

Istorija uredi

Tokom devedesetih godina 20. soleća je bilo nekoliko predloga za most preko Dardanela.[5] Projekat je ponovno predložen 2012. godine, a dve godine kasnije je dospeo na zvaničnu listu turske vlade. U septembru 2016. godine je turska vlada zvanično pokrenula izgradnju mosta,[6] a godinu dana docnije je raspisan tender.[7] Ugovor je dodeljen konzorcijumu koji obuhvata turske kompanije Limak holding i Japi Merkezi s južnokorejskim kompanijama DL holdings i SK ekoplant. U konzorcijum su pridodate i kineske kompanije Siučan roud i Bridž konstrakšn grup.[8][9]

Izgradnja je počela u martu 2017. godine.[10] Kraj izgradnje je bio tada planiran do septembra 2023. godine,[8] a posle je prebačen na mart 2022. godine.[10] Sredinom maja 2020. godine je zavrpena druga kula s Galipoljske strane, na evropskoj obali.[11] Do sredine novembra 2021. svi blokovski špilovi su bili izgrađeni.[12] Putarina je počela da se naplaćuje 18. marta 2022. godine s cenom od 13,6 evra.[4]

Simvoli uredi

Neki simvoli[13] su povezani sa samim mostom:

  • broj „1915” u imenu;
  • visina presečne tačke glavnog toka je 318 m;[14]
  • datum otvaranja je bio 18. mart (3. 18).

Svi ovi simboli u vezi su sa pomorskom pobedom vojske Osmanskoga carstva protiv savezničkih sila (Francuske i Ujedinjenog Kraljevstva) u Velikome ratu.

Dužina glavnog raspona mosta (2023 m) simboliše stogodišnjicu osnivanja Turske kao republike (1923–2023).

Galerija uredi

  • Tokom gradnje
  •  
    Zapadni toranj, mart 2020
  •  
    Pogled sa evropske na azijsku stranu, mart 2020
  •  
    oktobar 2021

Vidi još uredi

Napomene uredi

  1. ^ 318m je presečna tačka glavnog toka koja se uzima kao najviša tačka mosta u arhitekturi. Stvarna visina vrha kula sa pokrovnom strukturom iznosi 334m.

Reference uredi

  1. ^ Šajn, Željko. „Danas otvaranje mosta preko Dardanela”. Politika Online. Pristupljeno 2022-03-26. 
  2. ^ „Turkey inaugurates 1st bridge over Dardanelles Strait-Xinhua”. www.xinhuanet.com. Pristupljeno 2022-03-20. 
  3. ^ „Bosphorus Strait | All About Turkey”. www.allaboutturkey.com. Pristupljeno 2022-03-20. 
  4. ^ a b „Turkey builds massive bridge linking Europe and Asia”. AP NEWS (na jeziku: engleski). 2022-03-18. Arhivirano iz originala 18. 3. 2022. g. Pristupljeno 2022-03-20. 
  5. ^ „World's Longest Suspension Bridge Takes Shape in Turkey”. Engineering News-Record. 29. 9. 2021. Pristupljeno 22. 3. 2022. 
  6. ^ „A bridge on Çanakkale Strait finally in the works”. Daily Sabah. 2. 9. 2014. Pristupljeno 22. 3. 2022. 
  7. ^ „Four consortia in $2.6 bln Dardanelles bridge bid”. Hürriyet Daily News. 26. 1. 2017. Pristupljeno 22. 3. 2022. 
  8. ^ a b „Turkey Starts Dardanelles Suspension-Bridge Project”. Engineering News-Record. 28. 3. 2018. Pristupljeno 22. 3. 2022. 
  9. ^ „International team completes world’s longest suspension bridge in Turkey”. Global Construction Review. 21. 3. 2022. Pristupljeno 26. 3. 2022. 
  10. ^ a b „Towers complete on world’s longest suspension bridge”. New Civil Engineer. 7. 9. 2020. Pristupljeno 22. 3. 2022. 
  11. ^ „Last steel block placed in Çanakkale 1915 Bridge”. hurriyetdailynews.com. 16. 5. 2020. Arhivirano iz originala 20. 10. 2020. g. Pristupljeno 13. 7. 2020. 
  12. ^ „Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia”. CNN (na jeziku: engleski). Arhivirano iz originala 20. 3. 2022. g. Pristupljeno 2022-03-19. 
  13. ^ „Šta znači Simvol”. staznaci.com. Pristupljeno 2022-03-26. 
  14. ^ „1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlandı”. A Haber (na jeziku: turski). Arhivirano iz originala 24. 5. 2021. g. Pristupljeno 24. 5. 2021. 

Spoljašnje veze uredi

Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Мост_„Чанакале_1915”&oldid=26212257”