Pancer VI Tigar II

Tigar II (nem. Panzerkampfwagen VI Ausf. B) bio je nemački teški tenk iz Drugog svetskog rata. Zbog svog teškog oklopa, u akciji je imao mehaničkih kvarova. Bio je poznat pod više imena, ali najpoznatiji nadimak bio mu je Kraljevski tigar.

Pancer VI Tigar II
Osnovne karakteristike
Brzina na putu	35-38 km/h
Brzina van puta	17 km/h
Doseg	110-120 km na putu km
Dimenzije i masa
Dužina	7,26 m
Širina	2,75 m
Visina	3,09 m
Težina	68 t
Oprema
Glavno naoružanje	top 88 mm KvK 43 L/71
Sporedno naoružanje	3 × mitraljez 7.92mm MG34/42
Oklop	180 mm mm
Motor	Majbah HL 230 P30 (12 cilindara) 700 KS
Posada
Posada	5

Istorija

Tokom januara 1943. godine Hitler je naredio početak projekta gradnje novog njemačkog teškog tenka. Samo devet meseci kasnije prvi test prototip izgrađen od drveta prezentovan je njemačkom vojnom štabu dobivši od njega zeleno svetlo za start proizvodnje. Prvi primerci toga novog tenka sa početnim imenom Tigar II su izašli iz fabrike u decembru 1943. godine.

Planiranje i proizvodnja

Model koji prikazuje zakrivljeni prednji deo prve verzije Krupove kupole (često nazvana "Poršeova" kupola)

Jasna slika zaugljenog prednjeg dela "Henšelove" kupole, dodana na tenk tokom Operacije Pancerfaust u Budimpešti, 15. oktobar 1944. godine

Planiranje naslednika prvog tigra je počelo još u maju 1941. godine, ali je konstruisanje počelo u januaru 1943. godine. Hitler je naredio da se tenk naoruža dugačkim 88 mm topom, da ima 150 mm debelu prednju ploču i 80 mm bočne. Trebalo je da ceo Tigar 2, u suštini, liči na Pancer V Panter tenk.

Projekat razvoja su dobili Henšel i Porše. Porše je razvio dva modela, vrlo slična, sa jedinom razlikom u pogledu mesta kupole. Dobili su oznake VK4502(P) i bili su veoma slični VK4501(P) modelu. Tip 180 je imao kupolu montiranu na sredini šasije, a tip 181 pozadi. Završili su na nivou drvenih modela.

Henšelov model se mnogo brže razvijao tako da je dobio zeleno svetlo za proizvodnju. Imao je mnogo zajedničkih delova sa Panterom 1 i 2, iz razloga standardizacije i pojeftinjenja proizvodnje. Model VK4503(H) je u suštini bio uvećani Panter i veoma se razlikovao od Tigra. Drveni model je oktobra 1943. godine u istočnoj Pruskoj prikazan Hitleru. Pripreme za njegovu proizvodnju su počele u decembru 1943. godine u Henšelovoj fabrici u Kaselu. Od januara 1944. godine do marta 1945. godine je proizvedeno samo 489 primeraka (plus 3 prototipa) ovog tenka od ukupno 1500 naručenih i to u četiri serije: 420500, 420500, 420590 i 420680. Konačan završetak proizvodnje ovog tenka se desio nakon bombardovanja Henšelove fabrike u Kaselu.

Od januara 1944. godine do decembra se mnogo toga menjalo na tenku, ali ništa što bi značajno promenilo uticaj tenka na tok rata. Menjali su se tipovi gusenica, ubacivanje i izbacivanje opreme za podvodni gaz, ali ništa strateški značajno. Svi modeli su međutim imali jednu revoliconarnu novost, antimagnetnu prevlaku (Zimmerit).

Prvih 50 tenkova je pravljeno sa prototipnom kupolom, a kasnije sa Henšelovom. prototipna kupola je bila jednodelna, za razliku od Henšelove koja je bila dvodelna. U Kraljevskom Tigru je sa prototipnom kupolom stajalo 80 granata kalibra 88 mm, a sa Henšelovom 86 komada. Svega 25% od ukupne municije je stajalo u pozadini kupole, dok se ostatak ređao duž bokova unutrašnjosti tenka. Kod prototipne kupole, komandirova turela je bila pomerena ulevo. Kraljevski Tigar je sa prototipnom kupolom imao masu 68.500 kg, a sa Henšelovom 69.800 kg.

Tigar II sa Henšelovom kupolom

Karakteristike

Neprobojni prednji nagnuti oklop debljine od 180 mm nikad nije bio probijen, ali zabeleženo je kako je zadnji nagnuti oklop od 80 mm bio nekoliko puta probijen od strane protivničkih tenkova. Ako se uzme u obzir da je izgrađeno 487 komada ovog tenka teškog 68 tona, a praktično zabeležen je svaki tenk koji mu je uspeo probiti zadnji oklop govori više nego bilo šta drugo koliko se to retko dešavalo. Njegov kvalitetni top od 88 mm je bio u mogućnosti da uništi svaki protivnički tenk na udaljenosti većoj od 2 km, što je nekoliko puta veća udaljenost od one na koju je trebalo da stignu protivnici da bi imali i najmanju šansu. Problem ovog tenka je bila prije svega njegova masa od 68 tona. Zbog toga Kraljevski tigar je najčešće ostao zatvoren na području između dve rijeke jer malo koji most je mogao izdržati njegovu masu.

Na taj problem mase se državni vrh uopšte nije obazirao, nego je pokrenuo projekt novog još masivnijeg tenka pod imenom Pancer VIII Miš.

Jedina prenamena ovog tenka bila je protivtenkovska varijanta Lovački tigar (Jagdtigar).

Pogon i transmisija

Tigar 2 je posedovao 12 cilindrični Majbah HL 230 P30 motor sa ukupno 700 ks, koji se takođe koristio za Pantera, sa 8-brzinskim Majbah OLVAR EG 40 12 16 B menjačem (8 brzina napred, 4 nazad). U kombinaciji sa novim Henšelovim L 801 mehanizmom za upravljanje tenk je mogao da se okrene u mestu. Imao je 9 točkova po gusenici, obloženih gumom, koji su se preklapali. Pet su bili spoljašnji, a četiri unutrašnji. Ovo je bio napredak u odnosu na Tigar 1, ali ovaj tip amortizacije vrši veći pritisak na gusenice i tako im skraćuje vek trajanja. Posedovao je dva tipa gusenica: uske za transport (660 mm) i šire prilikom služenja na terenu (800 mm). Motor je bio slab spram ukupne mase što je rezultovalo lošim odnosom snaga/masa od samo 10,1 ks/tona. Ovo je značilo da tenk ima izuzetno malu mobilnost. Uz sve ovo je tenk tražio konstantno održavanje da bi bio u operativnoj upotrebi.

Naoružanje

Ono po čemu je Tigar 2 bio poznat je top. Vrlo precizni 88 mm KwK 43 L71 top, koji je dugačak 6.3 m, što govori oznaka L71 (dugačak 71 kalibara). U početku je bio opremljen binokularnim TZF 9b/1 nišanskim teleskopom, a kasnije sa monokularnim TZF 9d. Top je mogao da se podigne za 14 stepeni u odnosu na horizontalu i mogao je da spusti 8 stepeni ispod. Jedna granata je težila skoro 20 kg, što je rezultovalo malom brzinom punjenja. Međutim, zahvaljujući kalibru i granati je bio u mogućnosti da probije prednji oklop Šermana. Tenk Kromvel i T34-85 je probijao na udaljenosti od 3500 m.

Takođe je bio opremljen 90-milimetarskim bacačem raketa NbK 39 koji je bio montiran na kupoli. Pored toga, Tigar 2 je bio opremljen izuzetno, za to vreme, debelim prednjim oklopom. Posedovao je radio opremu FuG5, a neki su imali FuG2.

Ratna dejstva

Tigar 2 je prvi put korišćen u maju 1944. godine u operacijama blizu Minska. Korišćen je u bici za Normandiju gde je pravio velike gubitke saveznicima, ali se brzo kvario. Česti kvarovi u kombinaciji sa savezničkim jurišnim avionima su se pokazali vrlo pogubnim na bojnom polju Normandije. Takođe, mnogi su izgubljeni nakon trošenja goriva i nemogućnosti ponovnog punjenja. Međutim, dok je imao goriva i bio ispravan, ovaj tenk je bio nepobediv na bojnom polju. Poznato je da je ulazio u obračune sa Šermanima na rastojanju od samo 150 metara i izlazio kao pobednik, dok su se neprijateljske granate samo odbijale od njegovog prednjeg oklopa.

Zahvaljujući izuzetno debelom prednjem oklopu, koji je bio otporan na skoro sve što su Saveznici imali u svom arsenalu, Tigar II je izmao značajnu početnu prednost u sukobu sa protivničkim tenkovima. Zapravo, samo je mali broj ovih tenkova uništen direktnim dejstvom neprijatelja. Većina tenkova Tigar II napuštena je ili uništena od strane svojih posada, zato što su usled tehničkih kvarova i nedostatka goriva ostajali nepokretni na bojištu.

Ako je Tigar I na bojištu bio noćna mora za protivnike, Tigar II je bio nešto nezamislivo. Prednji oklop ovog tenka tokom borbi s protivničkim tenkovima ili protivoklopnim vozilima nije nikad bio probijen. U najslavnijoj bici ovog tenka jedan Kraljevski tigar je 1945. godine napao 11 sovjetskih teških tenkova JS-2 i 135 drugih tenkova. Uništio ih je sveukupno 39 kada se napokon zbog nedostatka municije morao vratiti neoštećen u bazu.

Ovaj tenk najviše je korišćen u bici za izbočinu 1945.

Marta 1945. godine u stroju se nalazilo 226 tenkova.

Jedina prava pretnja ovom tenku bili su protivnički avioni koji su ga lako mogli uništiti.

Proizvodnja

Proizvodnja tenkova Tigar II.
	Jan.	Feb.	Mart	Apr.	Maj	Jun	Jul	Avg.	Sep.	Okt.	Nov.	Dec.	Ukupno
1943											1		1
1944	5	5	6	6	15	32	45	94	63	26	26	56	379
1945	40	42	30										112

Ukupno za period od novembra 1943 do marta 1945 godine bilo je napravljeno 492 tankova «Tigar II».

Literatura

• Schneider, Wolfgang (1990). The "King Tiger". II. Schiffer Publishing. str. 4. ISBN 978-0-88740-287-6. 

Spoljašnje veze

• Tigar II na sajtu Ahtung Pancer.
• www.drugisvetskirat.org