FAP 6G
FAP 6G je teretni kamion sa dve osovine koji se proizovdio u Fabrici automobila Priboj od 1953. godine do 1962. godine. Prvi je kamion u proizvodnom programu ove fabrike zajedno sa srodnim modelom FAP 4G.
| FAP 6G | |
|---|---|
.jpg) Kamioni FAP 6GGF-L na paradi povodom 1. maja 1961. godine u Ljubljani. | |
| Pregled | |
| Proizvođač | FAP – „Fabrika automobila Priboj“ |
| Poznat kao | Labud Šestak |
| Proizvodnja | 1953—1962 |
| Modeli | Sandučar, kiper, tegljač |
| Montaža | FAP Priboj, Srbija |
| Dizajner | Saurer Werke |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Teretno vozilo nosivosti 6,5 do 7 tona |
| Karoserija | Kabina ispred motora |
| Slični | FAP 4G |
| Pogonski agregat | |
| Motor | FAMOS F |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 4.600 |
| Masa | 5.5570 - 6.880 |
| Hronologija | |
| Naslednik | FAP 13 |
Opis i namena
urediFAP 6G je serija vozila sa dve osovine pogonjen šestocilindričnim FAMOS motorom sa direktnim ubrizgavanjem tipa F. Motor je smešten na prednjem kraju vozila ispred kabine. Vozilo je namenjen prevozu tereta oko 6,5 do 7 tona i vuču priključnih vozila. Dizajn kamiona je identičan "Saurer"-ovom modelu 6G sa kabinom karakterističnog izgleda (takozvani njuškaš).
Proizvodnja
urediProizvodnjom modela FAP 6G zajedno sa modelom FAP 4G ujedno počinje i sama proizvodnja motornih vozila u Fabrici automobila Priboj. Nakon osnivanja fabrike 1952. godine i višemesečnih ispitivanja više inostranih modela kamiona, odlučeno je da se otkupi licenca za proizvodnju od austrijske kompanije „Saurer Werke”. Po završetku obuke radnika na uvezenom kamionu Saurer 4GE-L koji je rasklopljen i sklapan, prvi proizvedeni kamion FAP 6GGF-L izlazi iz fabričke hale 30. oktobra 1953. godine iz hale fabrike u Priboju. Te godine proizvedeno je 17 kamiona oba modela 6G i 4G. Sledeće 1954. godine usledila je i serijska proizvodnja kamiona. Ugovorom sa Saurerom otkupljena je licenca za proizvodnju u trajanju od 10 godina. Po isteku licence, FAP razvija poboljšani FAP 13 zasnovan na modelu 6G koji će se proizvoditi do 2003. godine u varijanti 1414
Namena i varijante
urediKamion FAP-6G u najvećem broju je proizvođen kao teretno vozilo sa tovarnim sandukom ili kiperom ali i u verziji tegljača sa poluprikolicom. Označavanje različitih varijanti ovog modela preuzeto je od Saurera. Brojčana oznaka 6 u nazivu kamiona označava nosivost u tonama. Brojevnu oznaku sledi slovo G koje označava seriju. Nakon njega u oznaci slede slova G ili A, gde je slovo G oznaka šasije sa ravnim ramom dok slovo A označava model sa pogonom na sva četiri točka. Treće slovo F označava tip motora a nakon njega i povlake slova L, K ili S bliže određuju namenu vozila.
Varijante koje su se proizvodile su:
- FAP 6GGF-L - sandučar ili kamion sa nadogradnjom (L) sa pogonom 4 h 2;
- FAP 6GGF-K - kiper (K) sa pogonom 4 h 2;
- FAP 6GAF-LL - sandučar produženih stranica (LL) sa pogonom 4 h 4;
- FAP 6GAF-KL - kiper produženih stranica (KL) sa pogonom 4 h 4;
- FAP 6GGF-S - tegljač (S) sa pogonom 4 h 2;
- FAP 6GAF-S - tegljač (S) sa pogonom 4 h 4.
Kamioni koji su serijski proizvođeni za potrebe Jugoslovenske narodne armije u nastavku oznake imaju posle kose crte dodatnu slovnu oznaku A (armijski) i oznaku V ukoliko su opremljeni vitlom (čekrgom) - npr. FAP-6GAF-KL/A ili FAP-6GAF-LL/AV.
Tehnički podaci
uredi| Model | ||||
|---|---|---|---|---|
| 6GGF-L | 6GGF-K | 6GAF-LL | 6GAF-KL/A | 6GGF-S |
| MOTOR | ||||
| F | ||||
| Snaga motora (KS) | ||||
| 130 | ||||
| Broj obrtaja po minutu | ||||
| 2000 | ||||
| DIMENZIJE VOZILA (mm) | ||||
| Razmak osovina | ||||
| 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 3750+4300 |
| Dužina | ||||
| 7865 | 7275 | 7970 | 7390 | 10560/5800 |
| Širina | ||||
| 2380 | 2380 | 2350 | 2350 | 2380 |
| Visina | ||||
| 2575 | 2575 | 2705 | 2705 | 2650 |
| Prednji prepust | ||||
| 1365 | 1200 | 1270 | 1280 | 1200 |
| Zadnji prepust | ||||
| 1900 | 1475 | 1900 | 1510 | 900/900 |
| DIMENZIJE TOVARNOG SANDUKA (mm) | ||||
| Dužina | ||||
| 5000 | 3950 | 5000 | 3950 | 7300 |
| Širina | ||||
| 2200 | 2250 | 2200 | 2250 | 2200 |
| Visina | ||||
| 500 | 500 | 500 | 500 | 950 |
| Poluprečnik okretanja (mm) | ||||
| 8300 | 8300 | 9000 | 8500 | 7000 |
| MASA (kg) | ||||
| Sopstvena težina | ||||
| 5570 | 6280 | 6065 | 6880 | 7650 |
| Korisna nosivost | ||||
| 7000 | 6500 | 7000 | 6500 | 12100 |
| POTROŠNjA GORIVA OPTEREĆENOG VOZILA (l/100km) | ||||
| 19 | 19 | 20 | 20 | 32 |
| MAKSIMALNA BRZINA VOZILA (km/h) | ||||
| 62 | ||||
