Harkovski konstruktorski biro mašinogradnje

Harkovski konstruktorski biro mašinogradnje A.A.Morozova
ukr. *Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова*
Harkovski konstruktorski biro mašinogradnje A.A.Morozova; ukr. Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова
Vrsta	Državana namenska kompanija
Delatnost	Industrija borbene tehnike
Osnovano	17.02. 1944.
Osnivači	Ministarstvo odbrane
Sedište	Harkov, Ukrajina
Proizvodi	borbena tehnika, modernizacija tenkova, dinamički trenažeri oklopnih vozila
Veb-sajt	www.morozovkmdb.com

Harkovski konstruktorski biro mašinogradnje A.A.Morozova (rus.OKB imeni Morozova — GP HKBM do 1951, OKB-520 do 1997, KB-60 do 1999) — je preduzeće koje se bavi razvojem oklopnih vozila. Ranije, kao GP HKBM igralo je glavnu ulogu u proizvodnji oklopljenih kamiona za Sovjetski Savez.

Delatnost uredi

GP HKBM specijalizovao u glavnom za razvoj i proizvodnju oklopnih vozila. Nadležnost GP HKBM-a u ovoj oblasti je bila sveobuhvatna i pokrivala je ceo proces stvaranja jednog uzorka (prototipa) koji je silazio sa prve proizvodne linije kao i kasnijim poboljšanjima na vozilima koja su se već koristila.

U nomenklaturi proizvoda koje je GP HKBM razijao ulazila su gusenična vozila uključujući i glavne borbene tenkove Jatagan i Oplot, T-80UD, kao i pešadijsko borbeno vozilo BTMP-84 kao i remont oklopa vozila za evakuaciju BREM-Oplot. Traktori mašine, koji su dizajnirani u GP HKBM –oklopne transportere BTR-3, BTR-4, Dozor-B, i višenamensko vozilo Dozor-A. Takođe su se specijalizovali za modernizaciju zastarelih tenkova, uključujući T-72, T-64, T-59, T-55 i T-54. Pored toga, ova fabrika se bavi projektovanjem i proizvodnjom inžinjerske tehnike, kao i visokotehnoloških sredstava za obuku pri radu na oklopnim vozilima. Specijalno su dizajnirani i proizveteni tenkovski simulatori za modele T-80UD, T-72S(B), Al-Halid, T-64B, T-55, kao i simulator (trenažer) za BMP-2.

Pored osnovnih, napred navedenih aktivnosti, ova fabrika se bavi razvojem najrazličitijih civilnih proizvoda, uključujući tu i opremu za metaluršku industriju, opremu za rad sa radioaktivnim otpadom, specijalnu opremu na guseničnoj osnovi.

Privatizacija uredi

U martu 2012. godine Kabinet ministra odbane Ukrajine naložio je državnom koncernu preduzeća" Ukroboronprom " da reorganizuje nekoliko državnih kompanija u trgovinska (tržišno orijentisana) preduzeća. Među njima se našao i Harkovski konstruktorski biro, za izradu motora. ^[1]

Rukovodstvo uredi

Memorialьna ploča konstruktoru tanenka T-34 K. Abrosimovu

Aleksenko, Ivan Nikanorovič (januar 1928 —decembar 1931)
Aleksenko, Ivan Nikanorovič (januar 1928 — decembar 1931)
Firsov, Afanasij Osipovič (decembar 1931 — decembar 1936)
Koškin, Mihail Iljič (decembar 1936 — septembar 1940)
Morozov, Aleksandr Aleksandrovič (1940 — maj 1976)
Šomin, Nikolaj Aleksandrovič (maj 1976—1990)
Borisjuk, Mihail Demjanovič (1990 — jun 2011)
Veretenikov, Aleksandr Ivanovič (februar 2012 — april 2015 godine)
Krjukov, Sergej Dmitrievič (april 2015 — 2016)
Mormilo, Jakov Mihajlovič (2016 — trenutno)

Organizacione promene uredi

Do rata biro je nosio naziv OKB-520. U jesen 1941. godine evakusan je u Nižnji Tagil, gde se nalazio Uralvagonzavod zbog opasnosti koja je pretila od snaga Vermahta. Po povretku Morozova 1951. godine zbog neslaganja sa lokalnim rukovodstvom u Harkov, bivši naziv je dodeljen Taghilskom projektnom birou. Harkovski biro dobio je novi naziv KB-60. Nakon smrti Morozova fabrika je postala poznata kao OKB im. Morozova.

Individualne porudžbine uredi

Bronetehnika u kinematografiji uredi

HBKM je 2008. godine bio angažovan na izradi rekvizita za potrebe naučno-fantastičnih filmova Urođenici na ostrvu poznatijem kao “BTR-Kosmos”- purpurnim vanzemaljskim “tenkovima”- autonatima (na šasiji vozila BTR-70), na kome putuje glavni protagonista filma Maksim Kamerer^[2]^[3]. Istovremeno je radio na razvoju serije fantastičnih tenkova, koji su korišćeni u bitkama tokom drugog dela filma- “Urođenici na ostrvu.Stvarnost ”.

Spoljnoekonomske aktivnosti uredi

Krajem 2009. godine, Ukrajina i Irak su potpisali ugovor o isporuci 420 vozila BTR-4, u ukupnom iznosu od miliona 457.5 dolara. Glavni izvršilac ugovora je– Harkovski konstruktorski biro im. Morozova a podizvođač Javno preduzeće fabrila Maljiševa (Harkov). Prva tura BTR-4 Iraku u iznosu od 26 jedinica je poslata kupcu 20. aprila 2011.

Reference uredi

^ Voennыe zavodы Harьkovщinы otdadut «častnikam» Arhivirano na sajtu Wayback Machine (26. jul 2014). Comments.ua, 23. marta 2012
^ Anna Silaeva. (5 яnvarя 2009). „Obitateli ostrova — pisateli bratья Strugackie, režissёr Fёdor Bondarčuk i konstruktorы-tankostroiteli KB imeni Morozova”. MediaPort. Arhivirano iz originala 01. 01. 2017. g. Pristupljeno 9 iюnя 2009. Proverite vrednost paramet(a)ra za datum: |access-date=, |date= (pomoć)
^ „Harьkovskie konstruktorы sozdaюt železnogo monstra-ubiйcu”. ForUm. 14 fevralя 2007. Arhivirano iz originala 01. 01. 2017. g. Pristupljeno 9 iюnя 2009. Proverite vrednost paramet(a)ra za datum: |access-date=, |date= (pomoć)

Slike uredi

Oficialьnый saйt (jezik: engleski)
DK Ukrspeceksport Šablon:Ref-uk

[1] Voennыe zavodы Harьkovщinы otdadut «častnikam» Arhivirano na sajtu Wayback Machine (26. jul 2014). Comments.ua, 23. marta 2012

[2] Anna Silaeva. (5 яnvarя 2009). „Obitateli ostrova — pisateli bratья Strugackie, režissёr Fёdor Bondarčuk i konstruktorы-tankostroiteli KB imeni Morozova”. MediaPort. Arhivirano iz originala 01. 01. 2017. g. Pristupljeno 9 iюnя 2009. Proverite vrednost paramet(a)ra za datum: |access-date=, |date= (pomoć)

[3] „Harьkovskie konstruktorы sozdaюt železnogo monstra-ubiйcu”. ForUm. 14 fevralя 2007. Arhivirano iz originala 01. 01. 2017. g. Pristupljeno 9 iюnя 2009. Proverite vrednost paramet(a)ra za datum: |access-date=, |date= (pomoć)

[1]

[2]

[3]