Driver 3
Driver 3 (stilizovan kao DRIV3R) je akciona avanturistička igra iz 2004. godine, treći deo serije Driver. Razvila ga je Reflections Interactive, objavila Atari, Inc., i objavljena za Plejstejšn 2, Xbox i mobilne telefone u junu 2004, Majkrosoft Vindovs u martu 2005, i Game Boy Advance u oktobru 2005. Priča igre se fokusira na igrače koji preuzimaju ulogu Džona Tanera, prikrivenog agenta FBI-a, dok istražuje lanac krijumčarenja automobila u tri zemlje, kako bi identifikovao i uhapsio njegovog šefa i saznao kome planiraju da prodaju ukradeni keš automobilima. Igra se proširila na svoje prethodnike sa delovima pešačenja, borbom i pucanjem iz vožnje, sa virtuelnim rekreacijama tri velika grada - Majamija, Nice i Istanbula - režim slobodnog hodanja i poboljšanjem filma serije -izrada „režima režisera“.
| Driver 3 | |
|---|---|
| Developer(i) | Reflections Interactive[a] |
| Izdavač(i) | Atari, Inc. Sorrent (mobilna verzija) |
| Serija | Driver |
| Platforme | |
| Izlazak | PlayStation 2, Xbox Mobile Microsoft Windows Game Boy Advance |
| Žanr(ovi) | Akciona avantura |
| Modifikacije | Single-player |
Igra je po objavljivanju dobila različite kritike, osim za kompjutersko izdanje koje je dobilo negativne povratne informacije od kritičara. Planirani su dalji portovi za Nintendo GameCube i N-Gage, ali su kasnije otkazani.[1][2] Igru je nasledio Driver: Parallel Lines (2006), pre nego što je usledio direktni nastavak, Driver: San Francisco, 2011.
Igranje
urediDriver 3 se fokusira na mešavinu igre otvorenog sveta koja se sprovodi kroz perspektivu trećeg lica, sa mogućnošću promene na različite uglove kamere u bilo kom trenutku. Igra se sastoji prvenstveno od modova igranja za jednog igrača – „Undercover“, režim priče igre; „Take A Ride“, režim slobodnog kretanja u igri, koji omogućava igračima da istraže jedan od tri grada sopstvenim tempom; i „Driving Games“, režim izazova koji se sastoji od tri vrste igara zasnovanih na automobilima koje igrači mogu isprobati, kao što je gonjenje kriminalca koji beži. Kao i kod prethodnih serija, igra se uglavnom fokusira na vožnju po jednom od tri okruženja, koja se sastoji od delimičnih, ali vernih rekreacija gradova iz stvarnog života, koristeći razna vozila zasnovana na modelima iz stvarnog života, u rasponu od limuzina i sportskih automobila, do kombija, kamiona. Vozila se mogu oštetiti tokom vremena, iako igrači mogu slobodno da napuste svoje vozilo i pređu na drugo u okviru trenutne postavke sveta igre u kojoj se nalaze u bilo kom trenutku; izuzetak su vozila koja su od ključne važnosti za režim priče u igrici, jer njihov gubitak predstavlja automatski neuspeh. Sistem ozloglašenosti prati radnje igrača - svaka nezakonita radnja će podići ovu ljestvicu, pri čemu će policija progoniti igrača ako ga neko primeti, a odgovor na zaustavljanje se menja u zavisnosti od nivoa ozloglašenosti koji imaju.
Driver 3 uvodi novu mehaniku igranja na postojeće, uključujući motore i glisere, plivanje, zdravstveni bar i borbu s oružjem. Pored toga što ih policija uhapsi ili ne postignu ciljeve u režimu priče, igrači takođe mogu da propadnu ako ostanu bez zdravlja, a da ne pronađu komplete prve pomoći da ga povrate. Borba se fokusira na upotrebu oružja, zasnovanog na modelima iz stvarnog života i sadrži mešavinu pištolja, sačmarica, jurišnih pušaka i mitraljeza, i bacača granata, za uništavanje neprijatelja; svo oružje ima ograničenje municije osim ličnog oružja glavnog lika, ali više se može naći u obračunu sa neprijateljima ili širom sveta igre koji se igra tokom Take A Ride.
U Undercover režimu, igrači sprovode niz misija u kojima moraju da završe ciljeve, baveći se zadacima kao što su bekstvo od progonitelja, dolazak do lokacija i uklanjanje krivaca. Povremeno, igrač mora da ispuni ciljeve u okviru određenog uslova, kao što je vremensko ograničenje, sa neuspehom koji dovodi do toga da igrač mora da ponovo pokrene misiju. U Take A Ride, igrači mogu slobodno da istražuju ili Majami, Nicu ili Istanbul, tražeći tajne, koje se sastoje od specijalnih automobila i grupe neprijateljskih NPC-a zasnovanih na liku Tomija Versetija iz Grand Theft Auto: Vice City. Ako igrač završi misiju priče ili napusti Take A Ride, može slobodno izabrati da uređuje snimak reprize iz svoje igre sa različitim uglovima kamere i filmskim efektima (tj. usporeno snimanje). Količina snimaka koju mogu da uređuju je unapred određena i ograničena po veličini.
Priča
urediTajni agenti FBI-ja Džon Taner i Tobijas Džons su poslati u Majami da istraže kartel „Saut Bič” na čijem je čelu Kalita Martinez, i njeni saradnici Lomaz i Bed Hend. Kada agenti primete da je kartel nedavno kupio ukradene automobile, posumnjaju da rade za nekog drugog da bi ispunio veliku narudžbu. Da bi odredio gde će se ugovor za automobile dogoditi, Taner se predstavlja kao vozač i infiltrira se u kartel pronalazeći automobil od rivalske bande. Nakon što je impresionirao Kalitu i zaradio njeno poverenje nizom zadataka, Taner dobija zadatak da ubije "Gatora" zbog izdaje kartela.
Saut Bič se seli u Nicu, Francuska, nakon pretpostavljene smrti Gatora, kako bi obezbedio preostale automobile na njihovoj listi. Taner stupa u kontakt sa agentima Interpola Vobanom i Duboom, koji insistiraju na hapšenju kartela dok su u posedu ukradenih automobila. Taner odbija, a Voban naređuje Duboi da sprovede nadzor nad kartelom. U međuvremenu, Taner se fokusira na kupovinu automobila za Kalitu dok odbija napade rivalskog sindikata, što na kraju dovodi do sukoba u kojem eliminiše vođu bande. Nakon što je otkrio da je Duboa zarobljen od strane kartela tokom njegove istrage, Taner žuri da ga spasi pre nego što bude pogubljen. Nakon pokušaja spasavanja, Taner i Duboa provaljuju u čamce kartela kako bi saznali lokaciju posla, koji će se održati u Istanbulu, Turska.
Ubrzo nakon toga, njih dvojicu uhvati kartel i upoznaju svog poslodavca, Čarlsa Džerika. Nakon što je otkrio Tanerov identitet, Džeriko uzima Tanerov pištolj i koristi ga da ubije Duboa, nameravajući da mu namesti zločin. Taner uspeva da pobegne i stupa u kontakt sa Vobanom o tome gde se automobili šalju, ali objavljuje malo detalja o Duboovoj smrti. Oni putuju u Istanbul, gde Taner prati Džeriko na sastanak sa Bagmenom, posrednikom koji dogovara prodaju automobila ruskim kriminalcima. Čuvši da je Gator preživeo njegovo ubistvo, Taner traži od Džonsa da ga pokupi pre nego što ga ubiju Džerikovi ljudi, a Gator nudi informacije o dogovoru u zamenu za njegovu bezbednost.
Nakon ponovnog okupljanja sa Džonsom, Taner je optužen za ubistvo od strane Vobana, nakon što je dobio vest o Duboovoj smrti. Uprkos pretnji istragom unutrašnjih poslova, Taner i Džons odlaze da nastave sa istragom i fokusiraju se na pronalaženje Lomaza. U zamenu za zaštitu, Lomaz otkriva da će se Kalita i Bagmen uskoro sastati kako bi razmenili novac za ukradene automobile. Taner i Džons nadgledaju sastanak dok ga Kalita ne otkaže. Dok Džons pokušava da progoni Bagmana, upada u zasedu i primoran je da se povuče; u međuvremenu, Taner juri za Kalitom i hvata je. Nakon što ju je doveo kod Vobana kako bi povratio njegovo poverenje, Taner ubeđuje Kalitu da je Džeriko previše opasan za poverenje. Kalita otkriva da su automobili već isporučeni u Rusiju i da Džeriko neće napustiti grad dok mu se ne isplati.
Uz pomoć istanbulske policije, Taner, Džouns i Voban otkrivaju dogovorenu lokaciju razmene između Džerika i Bagmena. Kada dođe do sastanka, Džeriko ubija Bagmena jer mu je dao samo polovinu dogovorenog novca i zavara policiju koristeći Bed Henda kao mamac, što je na kraju dovelo do njegove smrti. Saznavši da će Džeriko verovatno otići vozom, Taner ga prekida, primoravajući ga da se iskrca i pobegne ulicama. Kada je Džeriko sateran u ćošak u uličici, Taner ga ozbiljno rani, ali na kraju odlučuje da ga uhapsi, da bi ga Džeriko ubio kad mu okrene leđa. Obojica su prebačeni u bolnicu u kritičnom stanju, a njihova sudbina je neizvesna.
Razvoj
urediIgra je imala razvojni budžet od 17 miliona dolara i marketinški budžet od 17 miliona dolara.[3] Igra je bila u razvoju oko tri i po godine. Posebna pažnja posvećena je prikazivanju gradova Majamija, Nice i Istanbula. Muziku u igri su komponovali Mark Kanham, Rič Ajtken i Narko.
Igru je prvobitno najavio Infogrames 17. jula 2002. za izdavanje 2003. godine.[4]
Atari je takođe snimio kratak promotivni video o Driver 3 pod nazivom Run the Gauntlet.
Prijem
urediDriver 3 je dobio „mešovite ili prosečne“ recenzije na svim platformama osim za kompjutersku verziju, koja je dobila „generalno nepovoljne kritike“, prema agregatoru pregleda video igara Metakritik.
Tajms je svemu dao pet zvezdica, rekavši: „Grafika je božanstvena, sa ogromnim urbanim lokacijama i spektakularnim padovima. Automobili dobro upravljaju, a svako vozilo ima svoje karakteristike. Ipak, ovo nije laka igra za vožnju — jedan od razloga zašto, osim predmeta, ima ocenu 16+." Playboy je dao 88% i naveo: „Vaša istraga pokreće bezobzirne jurnjave automobilima kroz više od 150 milja autoputeva i gradskih ulica u detaljnim rekreacijama Majamija, Nice i Istanbula. Udarite u bilo koju od 30.000 zgrada i vaš automobil će se realno raspasti." [5] Međutim, The Cincinnati Enquirer mu je dao tri zvezdice od pet i nazvao njegove kontrole i animaciju „nereagujućim i krutim“.
"DRIV3Rgate"
urediDok je Driver 3 dobio uglavnom mešovite kritike, dve prodavnice kojima upravlja Future plc, PSM2 i Xbox World, dale su igri ocenu 9/10. Ova nejednakost je navela neke igrače i novinare da tvrde da je rani pristup koji je Atari dao Future-u zavisio od dobijanja povoljnih ocena, ali Atari i Future su negirali bilo kakvu nepravdu.[6][7] Incident je nazvan "Driv3rgate".[8][9]
Nakon što su se pojavile optužbe za popravljanje recenzija, GamesRadar forumi (koji takođe upravlja Future) bili su ispunjeni kritičnim objavama, od kojih su mnoge moderatori izbrisali. Iako je rečeno da su komentari uklonjeni zbog klevete, neki korisnici su posumnjali na zataškavanje.[10][8][11] Neke komentare koji brane Driver 3 i Future moderatori foruma su pratili do Babel Medija, marketinške kompanije koja je koristila astroturfing.[11] Korisnici su priznali da rade za Babel, ali su rekli da objavljuju u svoje ime, a ne za Babel.[11] Nit je na kraju izbrisana u celini.[11]
Prodaja
urediPlejstejšn 2 verzija Driver 3 dobila je „Platinum“ nagradu za prodaju od Udruženja izdavača softvera za zabavu i slobodno vreme (ELSPA),[12] što ukazuje na prodaju od najmanje 300.000 primeraka u Ujedinjenom Kraljevstvu.[13] Igra je prodata u više od 3 miliona primeraka do decembra 2004.[14]
Referece
uredi- ^ „Driv3r exclusive - creative director Martin Edmonson talks!”. 16. 2. 2004. Arhivirano iz originala 7. 1. 2007. g. Pristupljeno 15. 4. 2016.
- ^ | Infogrames Announces Driver 3 for Nintendo GameCube – News – Nintendo |
- ^ Prince, Marcelo (21. 12. 2004). „Go big or go broke”. str. 43. Pristupljeno 24. 8. 2021 — preko Ottawa Citizen.
- ^ „Infogrames - Corporate Information”. www.gamenation.com. Arhivirano iz originala 4. 8. 2002. g. Pristupljeno 22. 2. 2022.
- ^ „DRIV3R (PS2, Xbox)”. Playboy: 38. april 2004.
- ^ Whitehead, Dan (3. 5. 2011). „Franchise Cheat Sheet: Driver”. GamesIndustry.biz. Pristupljeno 29. 6. 2016.
- ^ Lui, Spandas. „A history of gaming's biggest scandals”. Arhivirano iz originala 30. 06. 2016. g. Pristupljeno 12. 4. 2016.
- ^ a b Lui, Spandas. „A history of gaming's biggest scandals”. Arhivirano iz originala 30. 06. 2016. g. Pristupljeno 12. 4. 2016.
- ^ Fahey, Rob. „A Question of Trust”. Pristupljeno 12. 4. 2016.
- ^ Whitehead, Dan (3. 5. 2011). „Franchise Cheat Sheet: Driver”. GamesIndustry.biz. Pristupljeno 29. 6. 2016.
- ^ a b v g Campbell, Stuart. „Driv3r and corruption, continued”. Arhivirano iz originala 21. 11. 2019. g. Pristupljeno 29. 6. 2016.
- ^ „ELSPA Sales Awards: Platinum”. Entertainment and Leisure Software Publishers Association. Arhivirano iz originala 15. 5. 2009. g.
- ^ Caoili, Eric (26. 11. 2008). „ELSPA: Wii Fit, Mario Kart Reach Diamond Status In UK”. Gamasutra. Arhivirano iz originala 18. 9. 2017. g.
- ^ Prince, Marcelo (21. 12. 2004). „Go big or go broke”. str. 43. Pristupljeno 24. 8. 2021 — preko Ottawa Citizen.
- ^ Velez & Dubail developed the Game Boy Advance version.