GP2 Asia Series
Ovaj članak možda zahteva čišćenje i/ili prerađivanje kako bi se zadovoljili standardi kvaliteta Vikipedije. |
GP2 Azija se sastoji od pet trka i održava se u četiri zemlje između 25 januara i 12 aprila. Organizuje se deset trka, baš kao u matičnom prvenstvu, dve trke po vikendu, od kojih je nedeljna smanjenog broja krugova i zarad bolje zabave i više preticanja, 6 prvoplasiranih iz subotnje trke, na startnohj poziciji je u obrnutom rasporedu. Serija počinje i završava na autodromu Dubai u Arapskim Emiratima, i prolazi Indonezijom, Malezijom i kroz Behrain. U nastavku, već 27 aprila počinje GP2 Series trkama u Barseloni i okončavši u Monci 14 septembra, nakon izvezenih 11 velikih nagrada i ukupno 21 trke (u Monte Karlu se ne vozi kratka, nedeljna trka).
Ekipe i piloti
urediAzija i ”klasična” GP2 serija se razlikuju. Ne učestvuju sve ekipe u obe verzije a ni svi piloti. Razlikuju se i automobili pa kako tu ne završavaju razlike, sve se prati odvojeno.
GP2 i Asia Series
urediTabela 1, Ekipe i piloti koji se pojavljuju u oba takmičenja GP2 Serija i GP2 Azija Serija
- * = Pilot/i zamena/e u jednoj ili više Velikih Nagrada.
- * * = Pilot/i zamena/e u ostatku sezone 2008.
Kalendar
urediObzirom da postoje dva takmičenja u okviru GP2 Serije, prikazani su na zasebnim tabelama kako kalendar, tako i osvareni takmičarski rezultati.
GP2 Asia Series
urediTabela 2 Raposred GP2 Asia Series 2008 trka je sledeći:
Trka | Mesto | Autodrom | Datum | Pilot pobednik | pobednička ekipa |
---|---|---|---|---|---|
1 | Emirati, Dubai | Autodrom Dubai | 25. januar | Roman Grosđžan | ART Grand Prix |
2 | 26. januar | Roman Grosžan | ART Grand Prix | ||
3 | Indonezija, Sentul | Autodrom Sentul | 15. mart | ||
4 | 16. mart | ||||
5 | Malezija, Sepang | Autodrom Sepang | 22. mart | ||
6 | 23. mart | ||||
7 | Bahrein, Al Sakir | Autodrom Al Sakir | 5. april | ||
8 | 6. april | ||||
9 | Emirati, Dubai | Autodrom Dubai | 11. april | ||
10 | 12. april |
GP2 Series
urediTabela 3 Rapored GP2 Series 2008 trka je sledeći:
Trka | Mesto | Autodrom | Datum | Pilot pobednik | Pobednička ekipa |
---|---|---|---|---|---|
1 | Španija, Barselona | Autodrom Katalunja | 26. april | ||
2 | 27. april | ||||
3 | Turska, Istanbul | Autodrom Istanbul | 10. maj | ||
4 | 11. maj | ||||
5 | Monako, Monte Karlo | Autodrom Monte Karlo | 25. maj | ||
6 | Španija, Valensija | Autodrom Rikardo Tormo | 31. maj | ||
7 | 1. jun | ||||
8 | Francuska, Manji-Kurs | Autodrom Nevers Manji-Kurs | 21. jun | ||
9 | 22. jun | ||||
10 | Ujedinjeno Kraljevstvo, Silverston | Autodrom Silverston | 5. jul | ||
11 | 6. jul | ||||
12 | Nemačka, Hokenhajm | Autodrom Hokenhajmring | 19. jul | ||
13 | 20. jul | ||||
14 | Mađarska, Budimpešta | Autodrom Hungaroring | 2. avgust | ||
15 | 3. avgust | ||||
16 | Evropa, Španija, Valensija | ulična trka, Valensija | 23. avgust | ||
17 | 24. avgust | ||||
18 | Belgija, Spa | Autodrom Banja-Frankoforšamps | 6. septembar | ||
19 | 7. septembar | ||||
20 | Italija, Monca | Narodni Autodrom Monca | 13. septembar | ||
21 | 14. septembar |
Rezultati
urediNema sabiranja bodova iz ove dve verzije GP2 takmičenja, pa je stoga sve prikazano u zasebnim tabelama.
Šampionat pilota GP2 Asia
urediTabela 4 Plasman pilota u sezoni 2008 GP2 Azija Serije je sledeći:
|
|
- Pažnja: Postignuta najbolja kvalifikacija pilota i dva dodatna boda se označava podebljanim tekstom. Zvezdica (*) označava pilota s bodom za najbrži krug.
Šampionat pilota GP2 Series
urediTabela 5 Plasman pilota u GP2 Series 2008 (takmičenje počinje krajem aprila):
|
|
- Pažnja: Postignuta najbolja kvalifikacija pilota i dva dodatna boda se označava podebljanim tekstom. Zvezdica (*) označava pilota s bodom za najbrži krug.
Šampionat konstruktora GP2 Asia Series
urediTabela 6 Plasman konstruktora GP2 Asia Series
Plasman | Broj | Ekipa | Bodovi |
---|---|---|---|
1 | 3 / 4 | ART Grand Prix | 19 |
2 | 1 / 2 | iSport International | 15 |
3 | 26 / 27 | Qi-Meritus Mahara | 10 |
4 | 24 / 25 | DPR | 6 |
5 | 7 / 8 | Super Nova Racing | 6 |
6 | 18 / 19 | FMS International | 5 |
7 | 16 / 17 | Durango | 3 |
8 | 14 / 15 | Trust Team Arden | 0 |
9 | 11 / 12 | Racing Engineering | 0 |
10 | 9 / 10 | DAMS | 0 |
11 | 20 / 21 | Trident Racing | 0 |
12 | 22 / 23 | - Minardi Piquet Sports | 0 |
13 | 5 / 6 | Campos Grand Prix | 0 |
14 | 24 / 25 | BCN Competición | 0 |
Šampionat konstruktora GP2 Series
urediTabela 7 Plasman konstruktora GP2 Series:
Plasman | Broj | Ekipa | Bodovi |
---|---|---|---|
1 | 1 / 2 | iSport International | 0 |
2 | 3 / 4 | ART Grand Prix | 0 |
3 | 5 / 6 | Campos Grand Prix | 0 |
4 | 7 / 8 | Super Nova Racing | 0 |
5 | 9 / 10 | DAMS | 0 |
6 | 11 / 12 | Racing Engineering | 0 |
7 | 14 / 15 | Trust Team Arden | 0 |
8 | 16 / 17 | Durango | 0 |
9 | 18 / 19 | FMS International | 0 |
10 | 20 / 21 | Trident Racing | 0 |
11 | 22 / 23 | - Minardi Piquet Sports | 0 |
12 | 24 / 25 | DPR | 0 |
13 | 24 / 25 | BCN Competición | 0 |
Pravilnik
urediSve ekipe imaju identične elemente, što dovodi u prvi plan kvalitete samih vozača.
Bodovanje velikih nagrada
uredi- Bodovi duge trke (prva trka) (dug): 1.=10, 2.=8, 3.=6, 4.=5, 5.=4, 6.=3, 7.=2, 8.=1.
- Bodovi kratke trke (druga trka) (kra): 1º=6, 2º=5, 3º=4, 4º=3, 5º=2, 6º=1.
- Najbolje plasiranih 6 se raspoređuju na startu po obrnutom redu, zarad bolje zabave u kraćoj, nedeljnoj trci.
- 2 boda dodatna za najbolji plasman u kvalifikacijama pole position za dugu trku (prva trka) (dug).
- 1 bod dodatni za postignut najbrži krug na trci.
Opis jednoseda GP2 Serije 2008
urediŠasija
urediVozilo u Azija Seriji 2008 je dizajn firme Dalara Autmobili. Jednosed za 2007 razvija jedno dvopovršinsko krilo, napuštajući tropovršinsko koje se koristilo 2005 na trci u Monaku. Ojačani su kako prednje, tako i zadnje ogibljenje. Za sezonu 2008 u samoj GP2, koristiće se Renova šasija, Formule 1 iz 2005. godine.
Motor
urediReno Sport je isključivi dostavljač pogonskog postroja u GP2 Seriji od njenih početaka 2005 do ove sezone 2008. U pitanju je V8 motor od 4 litre koji unturašnjim poboljšanjima, graficima rada te softverski, popravlja iskorišćenost i samu potrošnju goriva.
Kutija menjača
urediKutiju menjača je za 2007 razvio GearTek, primenivši burence sa 8 pozicija, s kočnicama i softverskim poboljšanjima uz nov sistem ručica koje su poprečno dizajnirane, što olakšava promenu brzina.
Gume
urediGume dostavlja Bridžston, i kao u prethodnim 2006 i 07, ove godine će se voziti na ”slik” gumama - bez šare. Biće bez kanala koje su viđeni na gumama iz 2005. Bridžston će isporučivati meke, srednje i tvrde smeše guma, što ostaje njihov izbor, pred svaku od GP2 trka. Gume za kišu ostaju kao iz prethodnih sezona.
Ostali delovi
urediBrembo dostavlja nove tenologije iz domena kočnica, koje su jedinstvene za GP2.
Vozilo pokazuje poboljšanja po pitanju unutrašnjeg hlađenja, nobi je i hladnjak za vodu, vodovi hladnjaka, toplotni izmenjivači za vodu/ulje, nova su i creva za vodu i ulje, kao i nosači toplotnih izmenjivača za vodu i ulje.