Tourist Trophy (video-igra)

видео-игра

Tourist Trophy: The Real Riding Simulator (ツーリスト・トロフィー, Tsūrisuto Torofī) je video igra za motociklističke trke iz 2006. Dizajnirao ga je Polyphony Digital, programeri popularne serije za automobilske trke Gran Turismo. Tourist Trophy je jedan od samo četiri naslova za Plejstejšn 2 koji je sposoban za 1080i izlaz, a drugi je Gran Turismo 4, čiji pogon igre takođe koristi Tourist Trophy.

Tourist Trophy
Developer(i)Polyphony Digital
Izdavač(i)Sony Computer Entertainment
SerijaGran Turismo
PlatformePlayStation 2
Izlazak
  • CHN: 26. januar 2006
  • JP: 2. februar 2006
  • NA: 4. april 2006
  • AU: 1. jun 2006
  • EU: 2. jun 2006
Žanr(ovi)Trkanje
ModifikacijeSingle-player, Multiplayer

Tourist Trophy je prvi put objavljen u Kini 26. januara 2006, zatim u Japanu 2. februara 2006. Severnoamerička verzija je zvanično objavljena 4. aprila 2006. sa sedam dodatnih motocikala, novom opremom za jahanje, sedam bonus numera u pozadini, poboljšanim vizuelnim efektima, ekskluzivnim „Semi-Pro režimom“ i profilima bicikala. Igra je objavljena u Australiji 1. juna 2006. godine, a sledećeg dana u Evropi. PAL verzija je ponudila dva dodatna motocikla i pet novih BGM numera evropskih umetnika Infadels, Vitalic i Hystereo.

Igranje

uredi

TT Mode

uredi

Auto-škola

uredi

Osnovni režim „Race Event“ Tourist Trophy zahteva licence koje se dobijaju nakon završetka časova vožnje na različitim stazama koristeći različite motocikle. Postoje četiri licence za otključavanje, a svaku sledeću licencu je sve teže dobiti i omogućava igraču da otključa brže motocikle u Challenge modu po završetku.

Challenge mod

uredi

Za razliku od igara Gran Turismo, Tourist Trophy ne sadrži valutni sistem. Igrač mora da dobije licence da bi završio kratke trke u „Challenge mod“, koji dodeljuje motocikle za dodavanje u svoju garažu. Motocikli koje igrač osvoji se koriste i podešavaju da se takmiče u prvenstvima i otključavaju se za upotrebu u arkadnom režimu igre.

Tourist Trophy ima 135 motocikala sa zapreminom motora od 124 cc do 1670 cc, uključujući i drumsku i trkačku verziju, od 1961. do 2005. godine. Namenski trkački bicikli postoje kao polulicencirane „RacingModified“ verzije uličnih bicikala, kao i pet zvaničnih potpuno licenciranih Suzuka 8 Hours bicikala izdržljivosti iz 2005. Uključeni su motocikli mnogih velikih proizvođača, kao i dva specijalizovana japanska tjunera, Morivaki i Jošimura; bicikli iz poslednja dva mogu se dobiti samo kao nagrade u trkama.

U igri je prisutno 37 različitih rasporeda staza, uključujući 22 originalne staze, raspored motocikala Cukuba Cirkuit i dve verzije Fuji Speedway-a kako se pojavio 1980-ih i 1990-ih.

Izbor motocikala pokriva širok spektar modernih motocikala, uključujući skutere, enduro, motarde, sportske motocikle i gole motocikle, kao i sve dotične "RacingModified" verzije. Za „RacingModified“ bicikle, trkački broj se može izabrati od 5 do 99 — brojevi od 1 do 4 moraju biti osvojeni u trkama.

Race Event

uredi

Trkački događaji su šampionati koji se sastoje od više trka. Pobeda u svim trkama u okviru šampionata nagradiće igrača novim motociklima i opremom za vožnju, a završetak celog šampionata će dodeliti igračevom motociklu poseban trkački broj u zavisnosti od njegove ukupne pozicije. Nagradni bicikli uključuju "RacingModified" varijante nedostupne u Challenge modu i klasični trkački motocikl, Honda RC162 iz 1961. godine. Završetak sva 22 trkačka događaja koja su prvobitno dostupna otključaće bonus 23. trkački događaj.

Završetak igre će otključati završnu međuscenu i dodati temu „Clover Crown“ u „Muzički teatar“.

Oprema za vožnju

uredi

Ekskluzivna funkcija Tourist Trophy je „Oprema za vožnju“ (nazvan „Kloset“ u azijskim izdanjima). Igrač može da otključa i prikupi 186 različitih dodataka za vožnju za svoje vozilo, uključujući različite kacige, rukavice, čizme ili cipele, pantalone, jakne i jednodelna trkačka odela komercijalno dostupna od više od deset proizvođača (Simpson, Vanson Leders, Alpinestars, Araj, Šui, Kušitani, RS Taiči, Dajnes, AGV, Levis Leders, Bel, SPIDI i KSPD). Mogu se sačuvati do četiri različite kombinacije, uključujući dva trkačka odela i dva odela za ulično jahanje.

Trkački motocikli Suzuka 8 Hours imaju sopstvena trkačka odela, koja se mogu koristiti samo sa odabranim biciklima. Igrač ne može koristiti nikakvu drugu opremu za jahanje sa ovim motociklima.

Forma za vožnju

uredi

Opcija „Forma za vožnju“ dostupna je i u Arkadnom i TT režimu.

Pre trke u Arkadnom režimu, korisnik može da bira između četiri unapred podešene forme za vožnju: "Lean Bodi", "Neutral", "Lean Bike" i " Motard / Dirt". Lean Bodi se fokusira na brzo skretanje u krivinama, Neutral se fokusira na upravljanje, a Lean Bike daje prioritet sporom skretanju. Motard/Dirt forma sa jednom izvučenom nogom u zavojima je posvećena enduro i goloj vožnji bicikla ; međutim, korisnik je slobodan da ga koristi na svim biciklima. Ovaj režim je dobio ime po režimu u igrama Gran Turismo.

U TT režimu, korisnik može da unese podešavanja obrasca za garažnu vožnju sa do četiri potpuno prilagodljiva obrasca za čuvanje. Oni se čuvaju kao "Forma A", "Forma B", "Forma C" i "Motard/Dirt". Svaki od njih ima jedanaest jedinstvenih parametara i četiri unapred podešena podešavanja: "Neutral", "Lean Body", "Lean Bike" i "Motard/Dirt" između kojih možete izabrati.

Podesivi parametri su sledeći:[1]

  • „Ugao nagiba glave“ diktira koliko se glava motoriste okreće u stranu u uglovima.
  • „Ugao nagiba glave“ diktira koliko je gore ili dole glava motoriste postavljena.
  • „Lateralni klizanje“ određuje koliko daleko motoristini kukovi klize ka unutrašnjoj strani zavoja. Povećanje ove vrednosti povećava brzinu u krivinama po cenu stabilnosti i odziva (kao rezultat promene centra mase).
  • „Vertikalni klizanje“ diktira koliko se motorista uvlači u uglove prema biciklu.
  • „Nagib torza (Full Bank)“ diktira u kojoj meri se motorista naginje u uglove.
  • „Ugao nagiba torza“ određuje koliko se torzo motoriste naginje u uglove. Smanjenje ove vrednosti dovodi do povećanja odziva po cenu stabilnosti.
  • „Ugao skretanja torzoa“ određuje koliko daleko se torzo motoriste uvija prema uglovima. Smanjenje ove vrednosti dovodi do povećanja odziva.
  • „Ugao ruke“ određuje koliko su pozicionirani laktovi motoriste unutra ili van. Smanjenje ove vrednosti rezultira povećanom brzinom u krivinama (zbog manjeg otpora) po cenu odziva.
  • „Položaj sedišta (napred/nazad)“ određuje koliko napred ili nazad sedi motoriste, utičući na njegovo držanje i stepen do kojeg se uvlači.
  • „Ugao noge“ funkcioniše skoro isto kao i podešavanje „Ugao ruke“; visoka vrednost nudi povećanu reakciju uz žrtvovanje brzine u krivinama.
  • „Naginjanje tela (uspravno)“ diktira u kojoj meri se motorista uvlači na ravno. Povećana vrednost rezultira manjim otporom, a samim tim i većim ubrzanjem i maksimalnom brzinom.

Podešavanja igre

uredi

Podrazumevana postavka Tourist Trophy je „Normalno“. Koristeći postavku Normalno, igrač može da izvodi manevre poput vožnje na zadnjem točku i zaustavljanja na prednjem točku na dovoljno moćnim biciklima. Ove mogućnosti su onemogućene sa postavkom "Profesionalno". Omogućavanje „Profesionalno“ u odnosu na „Normalno“ koji je orijentisan na arkade će poboljšati aspekt simulacije i nivo težine igre. Podešavanje „Profesionalno“ ima za cilj da omogući realističnije iskustvo, sa ručnim uvlačenjem i odvojenim kontrolama prednje i zadnje kočnice umesto podrazumevanog sistema dvostruke kočnice. Između "Semi-Pro moda" je ekskluzivna karakteristika severnoameričkog izdanja.

Druge opcije koje povećavaju poteškoću su „Stroga presuda“ — kazna za usporavanje od 10 sekundi za prečice kao što se vidi u Gran Turismo 4 — i prikaz „Racing line“.

Ostale karakteristike

uredi

Režim fotografije i najbolji snimak

uredi

Unapred generisane fotografije se mogu uzeti sa repriza trke i sačuvati na PS2 memorijskoj kartici ili povezanom USB fleš disku, kao u Gran Turismo 4. Ova funkcija je poznata u igri kao "Best Shot". Koristeći različite uglove ponavljanja iz različitih delova kursa kao digitalnu kameru, igra je u stanju da napravi izbor snimaka ekrana sa promenljivom kompresijom (Normalno, Fino ili Super Fino) i veličinom (do 1280 k 960 piksela @ 72 dpi). Izvan Best Shot, Režim fotografije omogućava igraču da snimi fotografiju u određenom trenutku u reprizi; njegovi parametri su skoro potpuno podesivi, dajući igraču priliku da komponuje sopstvene fotografije.

Korisnik može da odabere da sačuva fotografiju na PS2 memorijskoj kartici ili USB fleš disku, da je odštampa na USB kompatibilnom Epson štampaču ili da je prikaže u igri koristeći funkciju „Muzička dijaporama“. Sačuvani snimci ekrana igre se mogu razmeniti sa prijateljima ili objaviti na Internetu. Formatiranjem USB uređaja u režimu fotografije ili najboljem snimku kreiraće se fascikla „DCIM/100PDITT“, omogućavajući Tourist Trophy da skladišti, otprema i preuzima datoteke slika igre generisane pod formom „IMG_00X.JPG“. Standardni USB 2.0 fleš diskovi (uključujući MP3 plejere i mobilne telefone) se mogu koristiti za upravljanje JPEG datotekama igara umesto zvaničnog IO Data modela.

Replay/ghost fajlovi

uredi

Memorijska kartica ili USB fleš disk mogu da skladište Tourist Trophy Replay/ghost datoteke preuzete sa zvaničnog sajta igre ili negde drugde na mreži i mogu se koristiti za razmenu datoteka sa drugim USB uređajem. Kada se datoteke nađu na fleš disku, korisnik ih može otpremiti iz igre kako bi se takmičio sa duhom (u režimu „Time Attack“) ili da bi gledao reprizu (u „Replay Theater“). Svaka datoteka se može koristiti kao Replay ili kao Ghost. Formatiranjem USB uređaja iz Theater Mode kreiraće se fascikla „PDI“, omogućavajući Tourist Trophy da skladišti, otprema i preuzima datoteke generisane pod imenom „replay.dat“. Standardni USB uređaji trećih strana su takođe kompatibilni sa takvim datotekama.

Razvoj

uredi

Polyphony Digital je ponovo koristio fizički mehanizam, dizajn grafičkog korisničkog interfejsa i sve osim jednog kola iz Gran Turismo 4. Međutim, broj NPC-eva protivnika je smanjen sa pet u postojećim igrama Gran Turismo na samo tri. Tourist Trophy takođe koristi funkciju auto-škole koju je popularizovala serija Gran Turismo, kao i režim fotografije uveden u Gran Turismo 4. Režim B-spec, koji se pojavio u Gran Turismo 4, odsutan je u Tourist Trophy.

Dok su vlažni, prljavi i obrnuti trkački uslovi i staze kao što je Circuit de la Sarthe uklonjeni, jedinstvena staza je ponovo kreirana posebno za Tourist Trophy. Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo je zvanična staza koja se pojavljuje u Superbike World Championship i MotoGP-u, koja se široko koristi kao probna staza tokom van sezone. Ponovo se pojavio u Gran Turismo (PSP) zbog svog prisustva na Deutsche Tourenwagen Masters i Svetskom šampionatu turing automobila, ali se nije pojavio u Gran Turismo 5. Polyphony je navodno planirala da doda ovu numeru u Gran Turismo 5 (pošto ostaje nekorišćena u fajlovima igre),[2] ali je izostavljena iz nepoznatih razloga.

Originalni saundtrek

uredi

Originalnu muziku za igru Tourist Trophy objavio je For Life Music Entertainment 15. marta 2006. godine.[3]

Spisak muzike

uredi
  • Kompozitor: Sun Paulo i Makoto
  • Izvođači: Sun Paulo, Kuadra, Makoto, KASAI i Micuo Okada
  1. "I against a speed" (Short Mix) – 3:14
  2. "Discommunication" (Short Mix) – 3:32
  3. "Who I am?" (Short Mix) – 3:46
  4. "Forest" (Short Mix) – 8:00
  5. "Fiber Optics" (Sun Paulo Remix) – 11:10
  6. "Five Silver Rings" – 2:36
  7. "Mystery" – 2:20
  8. "Low Sky" – 2:30
  9. "Mind Visions" – 2:31
  10. "Introduction" – 2:34
  11. "Far West" – 2:45
  12. "Blue on Black" – 2:52
  13. "Your Soul" – 2:23
  14. "Take Your Soul" – 2:04
  15. "Inside My Love" – 2:07
  16. "Peaces of Mind" – 2:32
  17. "OKINAWA WIND" – 3:00
  18. "BRAZILIAN WIND" – 3:02
  19. "CALIFORNIA WIND" – 3:32
  20. "Digital Mononoke Beat PT.1" – 3:09
  21. "Digital Mononoke Beat PT.2" – 2:49 

Prijem

uredi

U oktobru 2003. najava kompanije Sony Interactive Entertainment o igrici motociklističkih trka koju je razvila Polyphony Digital izazvala je uzbuđenje među fanovima Gran Turismo, a debi Tourist Trophy na Tokyo Game Show-u 2005. naišao je na dobre kritike.[4][5][6][7]

Igra je dobila "prosečne" recenzije prema veb lokaciji Metakritik za prikupljanje recenzija. U Japanu, Famitsu mu je dao ocenu od sve četiri osmice za ukupno 32 od 40. Igra je osvojila IGN -ovu nagradu za najbolju PS2 simulaciju 2006.[8]

Mogući nastavak

uredi

U 2015. godini, na pitanje o mogućnosti nastavka Tourist Trophy, Kazunori Jamauči je rekao: „Svestan sam da igru očekuju mnogi fanovi, tako da ne mogu da poreknem Tourist Trophy 2“.[9] Iako se takav nastavak još nije ostvario, Jamauči je kasnije priznao u intervjuu 2018.[10] da mu je to „još uvek na umu“.[11]

Reference

uredi
  1. ^ „Tourist Trophy Riding Form FAQ for PlayStation 2 by aj_the_one - GameFAQs”. gamefaqs.gamespot.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2018-10-14. 
  2. ^ Gran Turismo 5 (PS3) Valencia Circuit Ricardo Tormo AI Race (na jeziku: engleski), Arhivirano iz originala 31. 08. 2022. g., Pristupljeno 2019-12-02 
  3. ^ „Tourist Trophy Original Game Soundtrack”. VGMdb. 
  4. ^ Spong staff (20. 10. 2003). „World Exclusive: Polyphony working on all-new stand-alone motorbike game”. Spong. Pristupljeno 17. 6. 2016. 
  5. ^ Niizumi, Hirohiko (19. 9. 2005). „TGS 2005: Tourist Trophy detailed”. GameSpot. Pristupljeno 17. 6. 2016. 
  6. ^ Gantayat, Anoop (18. 10. 2005). „Hands On: Tourist Trophy”. IGN. Pristupljeno 17. 6. 2016. 
  7. ^ Berghammer, Billy (9. 12. 2005). „Tourist Trophy Preview”. Game Informer. Arhivirano iz originala 12. 12. 2005. g. Pristupljeno 17. 6. 2016. 
  8. ^ „Best of 2006: Best Simulation (PlayStation 2)”. IGN. Arhivirano iz originala 10. 1. 2007. g. Pristupljeno 17. 6. 2016. 
  9. ^ Malgieri, Fabrizia (9. 6. 2015). „A new Tourist Trophy on PS4 is possible”. Gamereactor. 
  10. ^ 株式会社インプレス (2018-01-28). „「GT SPORT」プロデューサー山内一典氏インタビュー ついに「GT7」に言及。FIAライセンス取得計画は「一歩ずつ前に進んでいる」”. GAME Watch (na jeziku: japanski). Pristupljeno 2019-12-02. 
  11. ^ „Tourist Trophy Sequel on Yamauchi's Mind, Bikes Could End Up in GT Game”. GTPlanet (na jeziku: engleski). 2018-01-28. Pristupljeno 2019-12-02. 

Spoljašnje veze

uredi