Накаџима Ки-43
Накаџима Ки-43 Хајабуса (Оскар по америчком коду) је био јапански једносједи ловац из периода Другог свјетског рата, којег је прозводила фабрика Накаџима.
Опште | |
---|---|
Посада | 1 |
Земља порекла | Јапанско царство |
Произвођач | Накаџима |
Први лет | 1939. |
Почетак производње | 5 919 |
Повучен из употребе | 1952. |
Најбољи ловац јапанске империјалне армије почетком Другог свјетског рата, одликовао се одличном покретљивошћу, захваљујући малој тежини и борбеним крилцима испод крила. Брзина му је била задовољавајућа почетком рата, али је наоружање било слабо а оклопна заштита непостојећа. Крајем 1941. и почетком 1942. године прате јапанску армију у напредовању преко југоисточне Азије, гдје су били генерално успјешнији од противничких ловаца као Хокер харикен, Бревстер Бафало и других. Заједно са познатијим морнаричким ловцем Мицубиши А6М Зеро, чинили су већину бројчане снаге ловаца Јапанског царства почетком Другог светског рата.
Временом су лоше особине ловца Ки-43 дошле до изражаја: недостатак оклопне заштите, слабо наоружање и недовољна брзина. Американци и Британци то ускоро почињу да користе, уводећи поступке који су користили бољу оклопну заштиту и брзину обрушавања својих авиона. Ови поступци су уведени од АВГ групе (Летећи Тигрови) у Кини, са ловцима P-40 Ворхок још прије уласка САД у рат, и потом су усвојени од других јединица Америчког ратног ваздухопловства и Америчке морнарице.
Развој уреди
Развој је ишао од претходног ловца, Накаџима Ки-27 „Нејт“. Нова конструкција је имала јачи мотор и увлачећи стајни трап. Испрва је покретљивост била слаба, пе је тек реконструкцијом и увођењем посебних маневарских крилаца добијена одлична покретљивост. Тиме је добијен први серијски произведен модел, Ки-43-I, наоружан са само два митраљеза калибра 7.7 mm.
У борби уреди
При освајању југоисточне Азије, авион се показао добро, суочен са углавном другоразредним типовима ловаца противника као Бревстер Бафало (САД, Холандија), Хокер харикен (В. Брит.), P-36 (САД, Кина). Против ловаца P-40 Ворхок су били слабије ефикасни, поготово против Летећих Тигрова, великим дијелом због слабог наоружања. Све непријатељске ловце је Ки-43 надмашивао у покретљивости, што су јапански пилоти искориштавали све док противник није промијенио тактику борбе.
Сљедећа тактика је кориштена против Ки-43 и других споријих али покретљивих јапанских ловаца (енг. „boom and zoom“) - искључиво вертикални маневри - обрушавање на Ки-43 великом брзином и гађање. Ако би погодак био постигнут, јапански ловац би обично био уништен због лагане конструкције, ако не - што брже удаљавање великом брзином у обрушавању, па поновни напад истим начином. Забрањено је било какво маневрисање у хоризонтали, јер је ту Ки-43 био много бољи. Овом тактиком, тежи амерички ловци су негирали предност противника у покретљивости, а користили своје предности - већу брзину обрушавања и бољу заштиту авиона.
Да би поново преузели иницијативу, Јапанци приступају модификацијама Ки-43. Распон крила је мало смањен, појачан је мотор на 1105 КС (Сакае Ха-115), брзина је порасла на 515 km/h. Нова верзија се уводи у наоружање под ознаком Ки-43-II.
Авион је био популаран у јапанском РВ због добрих летних особина. До краја рата, ловац се даље побољшава, али све више заостаје за ловцима савезника по брзини и наоружању. Најбоља верзија IIIб има мотор од 1250 КС, брзину 585 km/h и наоружање 2 топа од 20 mm.
Насљедником авиона Ки-43 се може сматрати авион Накаџима Ки-44, код кога је покушано да се наведени недостаци уклоне.
Пилот са највећим бројем побједа на Ки-43 је био Сатоши Анабуки са 59 оборених непријатељских авиона.
Производња уреди
Укупно је произведено 5919 авиона Ки-43 свих верзија.
Карактеристике уреди
- Накаџима Ки-43-IIб
- Ловац
- Посада: Један пилот
- Ушао у употребу: ?
- Произвођач: Накаџима
- Димензије
- Дужина: 8.92 m
- Размах: 10.83 m
- Висина: 3.27 m
- Површина крила: ? m²
- Масе
- Празан: око 2050 Kg
- Оптерећен: око 2655 Kg
- Максимална полетна маса: ? Kg
- Погонска група
- Мотор: један, звјездасти, Накаџима Ха-115 Сакае, 1105 КС, 14 цилиндара
Перформансе уреди
- Максимална брзина: Ки-43-I 495 Km/h, Ки-43-II 515 Km/h, Ки-43-III 585 Km/h
- Радијус дејства: Ки-43-I око 1200 Km, Ки-43-II, Ки-43-III 1700 Km, са одбацивим резервоарима 3000
- Оперативни плафон: Ки-43-I 38500 стопа m, Ки-43-II, Ки-43-III 11215 m
- Брзина уздизања: Ки-43-I, Ки-43-II, Ки-43-III око 990 m у минути
Наоружање уреди
Ки-43-Iа уреди
- Стрељачко:
- 2 митраљеза 7.7 mm Тип 80 у трупу испред кабине, са ? метака сваки
Ки-43-Iб уреди
- Стрељачко:
- 1 митраљез 12.7 mm Тип ? у трупу испред кабине, са ? метака, 1 митраљез 7.7 mm Тип 80 у трупу испред кабине, са ? метака
Ки-43-Iц уреди
- Стрељачко:
- 2 митраљеза 12.7 mm Тип ? у трупу испред кабине, са ? метака сваки
Ки-43-II (све верзије) уреди
- Стрељачко:
- 2 митраљеза 12.7 mm Тип ? у трупу испред кабине, са 250 метака сваки
- Бомбе:
- двије бомбе на крилним носачима, највише 250 kg свака
Ки-43-IIIа уреди
- исто као Ки-43-II
Ки-43-IIIб уреди
- Стрељачко:
- 2 топа 20 mm Хо-5 у трупу испред кабине, са ? граната сваки
- Бомбе:
- двије бомбе на крилним носачима, највише 250 kg свака
Литература уреди
- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. ISBN 9781840650921.