Авијатик C.VI
Авијатик C.VI (нем. Aviatik C.VI) је немачки извиђачки авион. Авион је први пут полетео 1916. године. То је уствари био авион DFW C.V кога је пројектовао Heinrich Oelerich (Хајних Елерих) за Deutsche Flugzeugwerke а Авиатик га је производио на бази купљене лиценце.
Опште | |
---|---|
Димензије | |
Маса | |
Погон | |
Перформансе | |
Почетак производње | 1916. |
Уведен у употребу | 1916-17. |
Повучен из употребе | 1918. |
Статус | неактиван |
Први корисник | Немачко царство |
Број примерака | 3250 |
Дужина | 7,90 |
Размах крила | 13,27 |
Висина | 3,30 |
Површина крила | 42,20 |
Празан | 970 |
Нормална полетна | 1.430 |
Клипно-елисни мотор | 1 х Benz Bz IV |
Снага | 1 x 162 kW |
Брзина крстарења | 140 km/h |
Макс. брзина на Hопт | 155 km/h |
Долет | 500 km |
Плафон лета | 5000 m |
Брзина пењања | 250 m/min |
Пројектовање и развој уреди
Технички опис уреди
Труп му је правоугаоног попречног пресека, решеткасте конструкције. Предњи део, у коме је био смештен мотор је био обложен алуминијумским лимом, на коме су се налазили отвори за излазак топлог ваздуха из моторског простора, а остали део трупа је био облепљен платном. Труп овог авиона се истицао чистом аеродинамичном линијом.
Погонска група: Авион је покретао 6-то цилиндрични линијски мотор течношћу хлађен Benz Bz IV снаге 162 kW са двокраком елисом фиксног корака. Крила су била дрвене конструкције пресвучена импрегнираним платном релативно танког профила. Крилца за управљање авионом су се налазила само на горњим крилима. Крила су између себе била повезана са четири пара паралелних упорница. Затезачи су били од клавирске челичне жице. Оба крила су имала правоугаони облик.
Репне површине Конструкције репних крила и вертикални стабилизатор као и кормило правца и дубине су била направљена од дрвета пресвучена платном.
Стајни трап је био класичан фиксан са осовином, а на репном делу се налазила еластична дрвена дрљача.
Наоружање уреди
Авион је био наоружан са два митраљеза калибра 7,9 мм, и авио бомби до укупне масе 100 kg.
Наоружање авиона: Авијатик C.VI | |||
Ватрено (стрељачко) наоружање | |||
Топ | |||
Митраљез | |||
Број и ознака митраљеза | 2 х Шварцлозе (Schwarzlose) | ||
Калибар | 8 mm | ||
Бомбардерско наоружање (бомбе) | |||
Укупна маса | 100 kg | ||
Ракетно наоружање (ракете) |
Верзије уреди
Оперативно коришћење уреди
Овај авион се производио у четири фирме: DFW, Aviatik, LVG и Halberstadt. Укупно је произведено преко 3000 примерака. Користио се у току Првог светског рата на свим ратиштима а и непосредно после њега.
Земље које су користиле авион уреди
Види још уреди
Референце уреди
- ^ Kroschel, Günter; Stützer, Helmut (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910-1918. Herford: Mittler. ISBN 3-89350-693-4.
Литература уреди
- Keimel, Reinhard (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich-Von den Anfängen bis zur Gegenwart-Enzyklopädie (на језику: (језик: немачки)). Oberhaching: Aviatik Verlag GmbH. ISBN 978-3-925505-78-2.
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910-1918. Herford: Mittler. ISBN 3-89350-693-4.