Пежо 307 (франц. Peugeot 307) је аутомобил који је производила француска фабрика аутомобила Пежо. Производио се од 2001. до 2008, а у Кини до 2014. године.

Пежо 307
Пежо 307
Преглед
ПроизвођачПежо
Производња2001. − 2008. (Европа)
2001. – 2014. (Кина)

3.600.000 јединица

МонтажаФранцуска, Кина, Аргентина
Каросерија и шасија
КласаНижа средња класа
Каросерија3 и 5 врата – хечбек
2 врата – кабриолет
5 врата – караван
4 врата – седан
СличниСитроен Ц4
Погонски агрегат
Моторбензин 1.4, 1.6, 2.0 L
дизел 1.4, 1.6, 2.0 L
Степен преноса5 и 6 степени (мануелни)
4 степена (аутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање
2610 (хечбек, кабриолет)
2710 (седан, караван)
Дужина4210 (хечбек)
4350 (кабриолет)
4420 (караван)
4470 (седан)
Ширина1730
Висина1510
1420 (кабриолет)
Хронологија
ПретходникПежо 306
НаследникПежо 308 / Пежо 408

Историјат уреди

307-ица је представљена на салону аутомобила у Паризу 2000. године као прототип „307 Prométhée”, а на тржиште долази годину дана касније заменивши Пежоа 306. Продавана је и у Аустралији, Новом Зеланду, Мексику, у Азији. У Бразилу се продаје са 1.6 и 2.0 моторима на гас. На европским тестовима судара аутомобил је 2001. године добио четири од максималних пет звездица за безбедност.[1]

307 користи измењену платформу 306-ице, али је по димензијама већи од ње. 307 наставља стилски дизајн као што има 206 и 607. Његова висина од 1,5 метра чини спектар између малих аутомобила и компактних минивенова. Због своје висине сматра се и као ниски минивен. 2005. године је урађен редизајн. Предњи део аутомобила је рестилизован, као и фарови и поклопац мотора.

На почетку је лансиран са троја и петора врата, а 2002. године се појављује и караван и то у две верзије. Године 2003. покренут је кабриолет. Седан верзија је намењена само за тржишта Кине и Латинске Америке, који се од 2004. године производи у фабрици Dongfeng Peugeot Citroën Automobile у Кини, такође и у Аргентини се производио од 2006 до 2010. године. Иако је његов наследник Пежо 308 стигао на тржишта 2007. године, 307-ица се престала производити годину дана касније.[2]

Године 2002, добио је титулу Европског аутомобила године.[3]

Мотори уреди

Спецификације[4]
Модел Запремина Цилиндри/
вентили
Снага Година
производње
Верзије
Бензин
1.4 1360 cm³ 4/8 55 kW / 75 КС 2002–2004 хечбек
1.4 1360 cm³ 4/16 65 kW / 88 КС 2003–2007 хечбек, караван
1.6 1587 cm³ 4/16 80 kW / 109 КС 2001–2007 хечбек, караван, купе
2.0 1997 cm³ 4/16 100 kW / 136 КС 2001–2005 хечбек, караван, купе
2.0 1997 cm³ 4/16 103 kW / 140 КС 2005–2007 хечбек, караван, купе
2.0 1997 cm³ 4/16 130 kW / 177 КС 2005–2007 хечбек, купе
Дизел
1.4 HDi 1398 cm³ 4/8 50 kW / 68 КС 2002–2004 хечбек
1.6 HDi 1560 cm³ 4/16 66 kW / 90 КС 2006–2007 хечбек, караван
1.6 HDi 1560 cm³ 4/16 80 kW / 109 КС 2004–2007 хечбек, караван
2.0 HDi 1997 cm³ 4/8 66 kW / 90 КС 2001–2005 хечбек, караван
2.0 HDi 1997 cm³ 4/8 79 kW / 107 КС 2001–2004 хечбек, караван
2.0 HDi 1997 cm³ 4/16 100 kW / 136 КС 2003–2007 хечбек, караван, купе

Галерија уреди

Референце уреди

  1. ^ „Euro NCAP креш тест”. euroncap.com. Приступљено 22. 2. 2014. 
  2. ^ „Пежо 307”. netcarshow.com. Приступљено 22. 2. 2014. 
  3. ^ „Европски аутомобил године”. caroftheyear.org. Архивирано из оригинала 16. 12. 2013. г. Приступљено 22. 2. 2014. 
  4. ^ „Техничке карактеристике”. carfolio.com. Приступљено 22. 2. 2014. 

Спољашње везе уреди