Vespe

Sd.Kfz. 124 Vespe (nem: SdKfz 124 Wespe – Osa) je bilo nemačko samohodno artiljerijsko vozilo razvijeno i korišćeno tokom Drugog svetskog rata. Bilo je bazirano na šasiji nemačkog tenka Pancer II.

Vespe
Glavne karakteristike
Dužina	4.81 m
Širina	2.28 m
Visina	2.30 m
Težina	11 T
Brzina	40 km/h na putu   km/h izvan puta
Doseg	220 km na putu
Glavno naoružanje	haubica 105 mm leFH 18M L/28
Sporedno naoružanje	nema
Maksimalan oklop	10 mm
Motor	140 KS
Posada	5

Tokom bitke za Francusku 1940. godine postalo je očigledno da je glavni tenk nemačke vojske Pancer II bio nepodesan za direktnu borbu sa protivničkim tenkovima; iako je mehanički bio veoma pouzdan Pancer II je bio slabo naoružan i oklopljen. Zbog toga je, kada se pojavila potreba sa razvojem samohodnog artiljerijskog vozila, ovaj tenk predstavljao prirodan izbor. Na ovaj način, postojeća vozila su povučena sa prve borbene linije, a njihov životni vek je produžen.

Projektovanje novog samohodnog artiljerijskog vozila Vespe, bilo je povereno fabrici Alket. Novo vozilo bilo je bazirano na šasiji tenka Pancer II Ausf F. U proizvodnji je učestvovalo više fabrika, uglavnom u Poljskoj. Proces konverzije je bio relativno jednostavan i sastojao se od uklanjanja kupole i njene zamene sa haubicom kalibra 105 mm i štitom za posadu.

Vespe je prvi put učestvovala u borbama 1943. godine na Istočnom frontu gde se pokazala veoma uspešnom zbog čega je Hitler naredio da se celokupna proizvodnja šasija tenka Pancer II rezerviše za proizvodnju ovog vozila, zbog čega je u potpunosti napuštena proizvodnja vozila Marder II.

Vespe je bila u proizvodnji od februara 1943. godine do sredine 1944. godine kada su ruske snage zarobile fabrike u Poljskoj. Do tada je proizvedeno 662 komada ovog vozila zajedno sa 158 nenaoružanih nosača municije.