Dušan Borković (Pančevo, 16. septembar 1984) je srpski automobilista.

Dušan Borković
Lični podaci
Datum rođenja(1984-09-16)16. septembar 1984.
Mesto rođenjaPančevo, SFRJ

Najviši je profesionalni automobilista na svetu sa visinom od 207 cm. Dušanov otac Jovan je bio dvostruki šampion SFRJ u moto trkama i šampion bivše Jugoslavije u trkama kamiona sedamdesetih i devedesetih godina 20. veka. Dušan je automobilizmom počeo da se bavi 1994. godine. Prvi Srbin šampion Evrope u automobilizmu u FIA Evropskom brdskom prvenstvu 2012, trećeplasirani u Evropskom kupu turing automobila 2013. i prvi Srbin koji se takmiči u najprestižnijem svetskom takmičenju na kružnim stazama - Svetskom šampionatu turing automobila (WTCC) u klasi TC1. Pored pomenutih evropskih osvojio je i dvanaest nacionalnih šampionskih titula, tri zlatne i jednu Dijamantsku kacigu. Najmlađi je dobitnik ove nagrade u istoriji automobilizma. Od 2012. godine oženjen je Andrijanom Borković.[1]

Domaći šampionati uredi

Dušan od 1994. do 2000. godine vozi karting. Šest godina za redom je bio prvak Jugoslavije. Iako je 1994. godine polomio obe ruke kada se isprevrtao, to ga nije omelo u daljem takmičenju i postizanju izvanrednih rezultata. 1999. godine je umalo ostao bez desne ruke kada mu je potpala pod točak na trci u Mađarskoj, ali je uspeo da se oporavi i nastavi svoju profesionalnu karijeru.

2001. godine prelazi u „mali N“ u kome se vozi Jugo. Sledeće godine je bio vicešampion tog takmičenja uz prvu pobedu na stazi „Ušće“ u Beogradu.

Godinu dana kasnije prešao je u najpopularniju klasu u domaćem šampionatu – „Nacionalnu klasu – hibrid“. Sezonu je završio kao treći u generalnom plasmanu, a već sledeće godine je bio vicešampion.

U periodu od 2004. do 2008. godine, imao je najviše pobeda u istoriji „Nacionalne klase“. 2007. godine vozio je i brdske trke i postigao rekorde staze na svih osam trka.

2010. godine je bio šampion Srbije na brdskim stazama (Mitsubishi Lancer Evo 9). Učestvovao je na Srbija reliju i Istra reliju.

Evropski šampionati uredi

Godine 2011, Dušan Borković je prvi put nastupio u Evropi. Odabrao je FIA European Hill Climb Championship i postao prvi srpski takmičar koji se okušao u celom šampionatu.[2] Već na prvoj trci u Rechbergu u Austriji, osvojio je prvo mesto i napravio rekord staze. Od ukupno dvanaest trka, učestvovao je na devet. Na četiri staze je postavio brzinski rekord za grupu „N“ i postigao treće mesto u ovom šampionatu.

2012. godina je izuzetno značajna za njegovu karijeru jer je postao evropski prvak u trkama na brdskim stazama (FIA European Hill Climb Championship). Odneo je pobedu i postigao rekord staze u osam od ukupno deset trka koliko je vozio i stekao nedostižnu prednost još na trci u Švajcarskoj. Titulu je proslavio u hrvatskom Buzetu pred 15.000 gledalaca.

2013. imao je odličnu debitantsku sezonu u Evropskom kupu turing automobila (ETSS)[3] koju je završio kao trećeplasirani u najjačoj “S2000 klasi” u saradnji sa Campos Racing Team pod nazivom NIS Petrol racing team. Najbolje rezultate ostvario je u Salcburgu gde je pobedio u jednoj trci i to za volanom Seat Leon TFSI S2000, dok je u poslednje dve trke sezone vozio Chevrolet Cruze S2000.

WTCC uredi

Godine 2014. Dušan prvi put vozi FIA WTCC u TC1 klasi u RML Chevrolet Cruze sa Campos racing team-om pod nazivom NIS Petrol racing team po imenu generalnog sponzora NIS Gazprom Neft.

Nagrade uredi

  • treće mesto u Šampionatu Evrope na brdskim stazama (2011)
  • šampion Evrope na brdskim stazama (2012)
  • trećeplasirani u Evropskom kupu turing automobila (ETSS) (2013)
  • najbolji rezultat u Svetskom Turing Šampionatu drugo mesto na stazi Suzuka u Japanu (2014)
  • evropski šampion FIA Evropskog kupa turing automobila (ETCC) (2015)
  • dvanaest nacionalnih šampionskih titula;
  • tri zlatne kacige;
  • Dijamantska kaciga (najmlađi osvajač ove najveće nagrade u istoriji automobilskog sporta);
  • preko 300 trofeja;
  • osvajač 52. Srbija Relija (2019)
  • Šampion TCR Istočne Evrope (2020)
  • osvajač 53. Srbija Relija (2020)
  • osvajač 55. Srbija Relija (2022)

Reference uredi

Spoljašnje veze uredi