MiG-AT
Mikojan MiG-AT je ruski mlazni školsko-borbeni avion. Razvila ga je ruska kompanija Mikojan.[1]
| Mikojan MiG-AT | ||
|---|---|---|
.jpg) | ||
| Opšte | ||
| Namena | školsko-borbeni avion | |
| Posada | 2 | |
| Zemlja porekla |  Rusija
| |
| Proizvođač | Mikojan | |
| Prvi let | 21. mart 1996 | |
| Broj primeraka | 2 prototipa | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 12.01 m | |
| Razmah krila | 10.16 m | |
| Visina | 4.42 m | |
| Masa | ||
| Normalna poletna | 4.610 kg | |
| Maks. težina pri uzletanju | 7.800 kg | |
| Pogon | ||
| Turbo-mlazni motor | 2 x 04-R-20 | |
| Potisak TMM | 2 x 14,4 kN | |
| Performanse | ||
| Maks. brzina na Hopt | 1.000 km/h | |
| Dolet | 1.200–2.000 km | |
| Plafon leta | 14.000 m | |
Razvoj i dizajn
uredi
Kompanije Mikojan i Jakovljev su početkom devedesetih godina dvadesetog veka od ruske vojske dobile zadatak da razviju školsko-borbeni avion za zamenu postojećih školsko-borbenih aviona. Mikojan je finalizovao dizajn 1994. godine, a prototip je završen maja 1995. godine. Prvi prototip je objavio svoj prvi probni let 21. marta 1996. godine. Prvi probni let trajao je 45 minuta. Avion je dosegao visinu od hiljadu i dvesta metara i postigao brzinu od 400 km/h. Drugi prototip je obavio svoj prvi probni let oktobra 1997. godine. Mikojan MiG-AT je dvomotorni niskokrilac sa tandem sedištima. Prototipovi su pogonjeni sa dva mlazna motora francuske proizvodnje 04-R-20, ukupnog potiska 28,8 kN. Sredinom marta 2002. godine doneta je odluka o izboru aviona Jakovljev Jak-130 za budući ruski školsko-borbeni avion. Kompanija Mikojan se bezuspešno žalila na tu odluku. Dalji razvoj aviona Mikojan MiG-AT je obustavljen.[2]
Galerija
uredi- Mikojan MiG-AT
-
-
-
.jpg)
Vidi još
urediReference
uredi- ^ „MiG-AT Advanced Flight and Combat Trainer Aircraft - airforce-technology.com”. Airforce Technology (na jeziku: engleski). Pristupljeno 22. 9. 2021.
- ^ „Mikoyan MiG AT - military-today.com”. Military Today (na jeziku: engleski). Pristupljeno 22. 9. 2021.
