Reno senik

Druga generacija
Druga generacija
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Renault_Scenic_front_20080213.jpg/280px-Renault_Scenic_front_20080213.jpg" decoding="async" width="280" height="201" class="mw-file-element" data-file-width="1683" data-file-height="1209">
Pregled
Proizvodnja	2003. – 2010.
Montaža	Francuska
Dizajner	Vinćent Pedreti (unutrašnjost)
Karoserija i šasija
Karoserija	5 vrata
Slični	Reno megan
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.4, 1.6, 2.0 L; dizel 1.5, 1.9, 2.0 L
Stepen prenosa	5 i 6 stepeni (manuelni); 4 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2685/2736
Dužina	4259/4493
Širina	1811
Visina	1621/1641

Prva generacija
Prva generacija
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/1998_Renault_M%C3%A9gane_Sc%C3%A9nic_1.6E_Auto_-_Front_-_22-05-2020.png/280px-1998_Renault_M%C3%A9gane_Sc%C3%A9nic_1.6E_Auto_-_Front_-_22-05-2020.png" decoding="async" width="280" height="140" class="mw-file-element" data-file-width="3391" data-file-height="1697">
Pregled
Proizvodnja	1996. – 2004.
Montaža	Francuska, Brazil, Meksiko
Dizajner	Patrik Le Kement
Karoserija i šasija
Karoserija	5 vrata
Slični	Reno megan
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 L; dizel 1.9 L
Stepen prenosa	5 stepena (manuelni); 4 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2580/2624
Dužina	4168/4444
Širina	1719/1785
Visina	1609/1730

Reno senik
Reno senik
Pregled
Proizvođač	Reno
Karoserija i šasija
Klasa	Miniven 1996. – 2022.; Krosover 2023. –
Karoserija	5 vrata

Reno senik (fr. Renault Scénic) je automobil koji proizvodi francuska fabrika automobila Reno. Proizvodio se od 1996. godine do 2022. godine. Ponovo se kao krosover vratio u septembru 2023. godine.

Istorijat

Reno senik je kompaktni miniven, koji je lansiran 1996. godine i prodavao se sve do 2022. godine. Aktuelna generacija je peta, a više se ne proizvodi kao miniven zbog pada interesovanja kupaca za ovom vrstom vozila. Izveden je na osnovu megana.

Senik I (1996–2004)

Pre redizajna se zvao Reno megan senik, a kada se pojavio redizajn, preimenovao se u samo Reno senik. Megan senik se može pratiti do konceptnog automobila iz 1991. godine, Reno S.C.E.N.I.C. (Koncept bezbednosti otelotvoren u novom inovativnom automobilu) dizajniran pod nadzorom Ane Asensio, tadašnjeg dizajnera u Renou. Na Euro NCAP kreš testu je dobio četiri od maksimalno pet zvezdica.^[1] Motori koji su ugrađivani su, benzinski od 1.4 (98 KS), 1.6 (107 KS), 1.8 (115 KS), 2.0 (140 KS) i dizel-motor od 1.9 D (64, 80 i 102 KS).

Galerija

Megan senik I
Senik I, redizajn
Senik I, redizajn
Senik RX4
Senik RX4

Senik II (2003–2010)

Ubrzo nakon lansiranja megana II, potpuno novi senik je lansiran u junu 2003. Postojao je i kompaktni MPV grand senik sa sedam sedišta, sa dužim međuosovinskim rastojanjem i zadnjim prepustom, koji ima dva mala sedišta veličine dece u povećanom prtljagu oblasti. Grand senik je zvanično predstavljen u aprilu 2004.

Kao i kod megana, novi automobil koristi korporativni stil i novu tehnologiju, uključujući imobilajzer bez ključa „Reno Kard” i automatsku parkirnu kočnicu na određenim nivoima opreme. Integriše LED diode na svim oblogama od 2006. Kao i kod senik I, podignuti „megan“ logo se pojavljuje na C stubu. U ponudi motora bili su, benzinci 1.4 (98 KS), 1.6 (112 KS), 2.0 (136 i 165 KS) i dizel-motori od 1.5 dCi (82, 86, 100 i 107 KS), 1.9 dCi (120 i 130 KS) i 2.0 dCi (150 KS).

Galerija

Senik II
Grand senik I
Senik II, redizajn
Senik II, redizajn

Senik III (2009–2017)

Treća generacija

Pregled
Proizvodnja	2009. – 2017.
Montaža	Francuska
Karoserija i šasija
Karoserija	5 vrata
Slični	Reno megan
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.4, 1.6, 2.0 L dizel 1.5, 1.6, 1.9, 2.0 L
Stepen prenosa	6 stepeni (manuelni) 4 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko rastojanje	2700/2769
Dužina	4343/4559
Širina	1844
Visina	1636/1643

Senik III je pušten u prodaju u julu 2009. godine, dok je 'grand' verzija sa sedam sedišta (Novi grand senik) objavljena u maju 2009. Kao i prethodni senik, postoji i kompaktni MPV grand senik sa sedam sedišta. Reno takođe nudi grand senik kao petosed.

Razlike kao što su plastična obloga, podignuto vešanje i različiti točkovi u odnosu na standardni senik specifikacije.

U januaru 2012. godine, senik i grand senik su blago izmenjeni sa novim prednjim delom, novim motorima i novim dizajnom digitalne instrument table.

Ažurirani senik i grand senik su objavljeni u martu 2013. godine, koji karakterišu novi stil enterijera i eksterijera, kao i pomoć u vožnji.^[2] Istovremeno, Reno je predstavio krosover verziju senika, koja je nazvana senik iksmod (senik iksmod kros u Italiji).^[3] Senik iksmod ima drugačiji stil od običnog senika: veću i revidiranu rešetku, krovne nosače, zaštitu karoserije, nove gume i legure, novu farbu i iksmod značke. Takođe ima Reno Ekstended Grip poboljšanu kontrolu vuče. Motore koje koristi su, benzinski od 1.4 TCe (130 KS), 1.6 (112 KS), 2.0 (140 KS) i dizel-motori od 1.5 dCi (110 KS), 1.6 dCi (130 KS), 1.9 dCi (130 KS) i 2.0 dCi (160 KS).

Galerija

Senik III
Grand senik II
Grand senik II
unutrašnjost
Senik III, redizajn
Senik III, redizajn
Grand senik II, redizajn
Grand senik II, redizajn
Senik III, drugi redizajn
Senik III, drugi redizajn
Grand senik II, drugi redizajn
Grand senik II, drugi redizajn
Reno senik iksmod

Senik IV (2016–2022)

Četvrta generacija

Pregled
Proizvodnja	2016. – 2022.
Montaža	Francuska
Dizajner	Žeremi Somer (spoljašnjost), Maksim Pinol (unutrašnjost)
Karoserija i šasija
Karoserija	5 vrata
Slični	Reno megan Reno espas
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.2, 1.3 L dizel 1.5, 1.6, 1.7 L
Stepen prenosa	6 stepeni (manuelni) 6 i 7 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko rastojanje	2734/2804
Dužina	4406/4634
Širina	1865
Visina	1653/1660

Četvrta generacija senika je predstavljena na Salonu automobila u Ženevi 2016. Automobil, zasnovan na konceptu R-Spejs, je nešto veći od svog prethodnika i dodaje neke elemente dizajna krosovera, ali, prema Renou, on je i dalje MPV.

Pokreće ga šest dizel i dva benzinska motora. Za modele sa šestostepenim manuelnim menjačem i Energi dCi 110 dizel motorima, će imati opcionu hibridnu jedinicu (Hibrid Asist). Senik će se nuditi sa ručnim ili dvostrukim kvačilom. Senik nudi prtljažnik od 572 L, a grand senik 765 L sa pet sedišta.

Senik IV je dobio ocenu od pet zvezdica na Euro NCAP-u, sa nizom standardnih aktivnih i pasivnih bezbednosnih funkcija, uključujući „Aktivni sistem kočenja u slučaju nužde“ sa „Detekcija pešaka“, čime je Reno senik jedini kompaktni MPV sa ovom funkcijom kao standardne.

Senik takođe ima 'Pomoć pri održavanju trake' i 'Upozorenje za detekciju umora'. Iznad 50 km/č, senik može da detektuje umor povezan sa vožnjom i upozorava vozača, ako vozač ne reaguje, može samostalno da ispravi putanju.

U maju 2022, Reno je najavio da će kratki senik biti ukinut, nekoliko meseci pre grand senika. Kratka proizvodnja senika je zaustavljena u julu 2022. godine, nakon proizvedenih 190.636 jedinica.

Galerija

Senik IV
Grand senik III
unutrašnjost

Senik V (2023–)

Peta generacija

Pregled
Proizvodnja	2024. –
Montaža	Francuska
Karoserija i šasija
Karoserija	5 vrata
Slični	Reno megan Nisan arija
Pogonski agregat
Kapacitet	125 kilovata (168 KS) 160 kilovata (215 KS)
Baterija	60 kWh LG litijum nikl mangan kobalt oksidi 87 kWh LG litijum nikl mangan kobalt oksidi
Veličine
Međuosovinsko rastojanje	2785
Dužina	4470
Širina	1864
Visina	1571

Senik V je prethodno kao koncept prikazan u maju 2022. pod nazivom Reno senik vižn, sa proizvodnim modelom koji ima procenjeni datum objavljivanja 2024. godine.

Proizvodni model je pušten u prodaju u septembru 2023. Pokreću ga LG nikl-mangan-kobalt (NMK) baterije, dostupan je u dve verzije.

Verzija standardnog opsega koristi bateriju od 60 kWh i proizvodi 125 kWh (168 KS) i 280 N⋅m obrtnog momenta. Ima traženi domet od 420 km u VLTP ciklusu. Verziju visokog opsega pokreće motor od 160 kW (210 KS) i 300 Nm obrtnog momenta, uparen sa baterijom od 87 kWh sa procenjenim dometom od preko 620 km.

Senik V
unutrašnjost

Reference

^ „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com.
^ „New cars for 2013”. What Car?. Haymarket Consumer Media. 7. 3. 2013. Arhivirano iz originala 01. 04. 2013. g. Pristupljeno 7. 3. 2013.
^ Magni, Mirco (2013-05-28). „Renault Scénic Xmod Cross dCi 110: la nostra prova su strada”. Autoblog (na jeziku: italijanski). Pristupljeno 2022-05-28.

Spoljašnje veze

Netcarshow: Renault Grand Scenic (2013) (jezik: engleski)

[1] „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com.

[2] „New cars for 2013”. What Car?. Haymarket Consumer Media. 7. 3. 2013. Arhivirano iz originala 01. 04. 2013. g. Pristupljeno 7. 3. 2013.

[3] Magni, Mirco (2013-05-28). „Renault Scénic Xmod Cross dCi 110: la nostra prova su strada”. Autoblog (na jeziku: italijanski). Pristupljeno 2022-05-28.

[1]

[2]

[3]