Википедија

Беси Колман

Беси Колман (26. јануар 1892 — 30. април 1926)[1] је била америчка цивилна авијатичарка. Била је прва афроамериканка пилот и прва особа самоидентификованог староседелачког порекла, која је имала пилотску дозволу.[2][3][4][5] Добила је лиценцу од Fédération Aéronautique Internationale 15. јуна 1921. године и прва је позната црнкиња која је стекла међународну пилотску дозволу.[6]

Беси Колман
Беси Колман 1923. године.
Име по рођењуЕлизабет (Беси) Колман
Датум рођења(1892-01-26)26. јануар 1892.
Место рођењаАтланта, Тексас, САД
Датум смрти30. април 1926.(1926-04-30) (34 год.)
Место смртиЏексонвил, Флорида, САД
Узрок смртиавионска несрећа
Занимањеавијатичар
Веб-сајтwww.bessiecoleman.org

Рођена је у породици земљорадника у Тексасу. Колман је у младости радила на пољима памука, док је такође похађала малу школу, под утицајем расне сегрегације. Похађала је један семестар колеџа на Универзитету Лангстон. Колман се рано заинтересовала за летење, али Афроамериканци, староседеоци и жене нису имали прилике за обуку летења у Сједињеним Америчким Државама, па је штедела и добила спонзорства у Чикагу, да би отишла у Француску на школу летења.

Тада је постала пилот високог профила, на озлоглашено опасним изложбеним летовима у Сједињеним Америчким Државама. Била је позната као „Краљица Бес” и „Храбра Беси”,[7] и надала се да ће покренути школу за афроамеричке летаче. Колман је умрла у авионској несрећи 1926. године. Њена улога била је инспирација првим пилотима и заједницама Афроамериканаца и староседеоца.

Рани живот уреди

Елизабет (Беси) Колман[8] је рођена 26. јануара 1892. године у Атланти, Тексас.[6] Као десето од тринаесторо деце Џорџа Колмана, Афроамериканца који је можда имао деду и бабу који су били Чероки или Чокто, и Сузан Колман, која је такође била Афроамериканка.[9][10] Деветоро деце је преживело детињство, што је било типично за касни деветнаести и рани двадесети век.[9] Када је Колман имала две године, њена породица се преселила у Воксахачи, у Тексасу, где су живели као деоничари.[10] Колман је почела да похађа школу у Воксахачију са шест година. Пешачила је преко 6 километара сваког дана до своје једнособне школе, где је волела да чита и показала се као изванредан математичар.[10] Ту је завршила основну школу.[10]

Сваке сезоне, њена рутина школе, кућних послова и цркве била је прекинута да би учествовала у берби памука. 1901. гоидне, Џорџ Колман је напустио своју породицу. Преселио се у Оклахому, да пронађе боље прилике, али његова жена и деца нису следили. Са 12 година, Беси је примљена у школу мисионарске баптистичке цркве преко стипендије. Када је напунила осамнаест година, узела је своју уштеђевину и уписала Oklahoma Colored Agricultural and Normal University у Лангстону, Оклахома (сада се зове Универзитет Лангстон). Завршила је један семестар пре него што јој је понестало новца и вратила се кући.[11]

Каријера уреди

Чикаго уреди

Године 1915, са 23 године, Колман се преселила у Чикаго, Илиноис, где је живела са својом браћом. У Чикагу је радила као маникер у берберници White Sox, где је чула приче о летењу током рата, од пилота који су се враћали кући из Првог светског рата. Пронашла је још један посао као управница ресторана у салону чилија, да би уштедела новац у нади да и сама постане пилот.[12] Америчке летачке школе тог времена нису примале ни жене ни црнце, па ју је Роберт С. Абот, оснивач и издавач новина Chicago Defender, охрабрио да студира у иностранству. Абот је објавио њену потрагу у својим новинама и она је добила финансијско спонзорство од банкара Џесија Бинга.[12]

Француска уреди

 
Беси Колман, први Афроамерички пилот.

Беси Колман је похађала часове француског језика у школама језика Berlitz Corporation у Чикагу. Затим је отпутовала у Париз, Француска, 20. новембра 1920. године, како би стекла своју пилотску дозволу. Научила је да лети у двокрилцу Nieuport 564 са „системом управљања који се састојао од вертикалне палице дебљине бејзбол палице испред пилота и полуге кормила испод пилотових стопала.“[13]

Колман је 15. јуна 1921. године постала прва црнкиња и прва особа самоидентификованог староседелачког порекла која је стекла дозволу пилота авијације и прва особа афричког порекла и прва особа самоидентификованог староседелачког порекла која је стекла међународну ваздухопловну лиценцу од Fédération Aéronautique Internationale[1][6] Одлучна да усаврши своје вештине, Колман је провела наредна два месеца узимајући часове код француског пилота у близини Париза и септембра 1921. године, отпловила је за Америку. Постала је медијска сензација када се вратила у Сједињене Америчке Државе.[13]

Изложбено летење уреди

 
Дозвола за летење Беси Колман, издата 15. јуна 1921. године.

Пошто је комерцијални лет био још деценију или више у будућности, Колман је брзо схватила да ће, да би зарађивала за живот као цивилни авијатичар, морати да постане каскадерска летачица „Barnstorming“, изводећи опасне трикове у ваздуху са тадашњим авионима, за публику која плаћа. Али, да би успела у овој веома конкурентној области, биле су јој потребне напредне лекције и опсежнији репертоар. Вративши се у Чикаго, није могла да нађе никога вољног да је подучава, па је фебруара 1922. године поново отпловила за Европу.[13]

Колман је провела наредна два месеца у Француској, завршавајући напредни курс из авијације. Затим је отишла у Холандију, да се састане са Антонијем Фокером, једним од најугледнијих светских дизајнера авиона. Такође је отпутовала у Немачку, где је посетила Фокер корпорацију и добила додатну обуку од једног од главних пилота компаније. Затим се вратила у Сједињене Америчке Државе, како би започела своју каријеру у изложбеном летењу.

 
Беси Колман и њен авион, године 1922.

„Краљица Бес“, како је била позната, била је веома популарна у наредних пет година. Позвана на важне догађаје и често интервјуисана у новинама, дивили су јој се сви. Она је првенствено летела двокрилцима Curtiss JN-4 Jenny и другим авионима који су били војни вишак авиона преосталих из рата. Први пут се појавила на америчком изложбеном летењу 3. септембра 1922. године, на догађају у част ветерана потпуно Афроамеричког 369. пешадијског пука из Првог светског рата. догађај је одржан на Лонг Ајленду, близу Њујорка, а спонзорисан од стране њеног пријатеља Абота и Chicago Defender новина, где је речено да је Колман „најбоља жена летач на свету“[14] и приказано осморо других америчких пилота, као и скок падобранца Хуберта Џулијана.[15]

Шест недеља касније, Колман се вратила у Чикаго, где је наступала на изложби летења, овог пута у част 370. пешадијског пука из Првог светског рата. Одржала је задивљујућу демонстрацију маневара храброг ђавола – укључујући осмице, петље и падове близу земље, пред великом и ентузијастичном масом.[16]

Узбуђење каскадерског летења и дивљење навијачке гомиле, били су само део сна Беси Колман. Колман никада није изгубила из вида њен завет из детињства да ће једног дана „постићи нешто”. Као професионални авијатичар, Колман је често била критикована од стране штампе због њене опортунистичке природе и блиставог стила који је уносила у своје изложбе. Такође је брзо стекла репутацију вештог и смелог пилота, који се ни пред чим не би зауставио. У Лос Анђелесу је сломила ногу и три ребра, када је њен авион застао и срушио се 22. фебруара 1923. године.[7]

Посвећена промовисању ваздухопловства и борби против расизма, Колман је држала говоре публици широм земље, о потрази за авијацијом и циљевима за Афроамериканце. Апсолутно је одбијала да учествује у ваздухопловним догађајима који су забрањивали присуство Афроамериканаца.[12]

Током 1920-их, упознала је свештеника Хезакија Хила и његову супругу Вајолу на говорној турнеји у Орланду, на Флориди. Активисти заједнице позвали су је да остане са њима у парону Мисионарске баптистичке цркве, у насељу Парамор. Локална улица је преименована у улицу „Беси Колман“ у њену част 2013. године. Пар, који ју је третирао као ћерку, наговорио ју је да остане, а Колман је отворила козметички салон у Орланду, како би зарадила додатни новац за куповину сопственог авиона.[17]

Преко својих контаката са медијима, понуђена јој је улога у дугометражном филму под називом „Сенка и сунце“, који ће финансирати Афроамеричка компанија за производњу филма. Она је радо прихватила, надајући се да ће публицитет помоћи да унапреди њену каријеру и обезбедити јој део новца који јој је био потребан за оснивање сопствене школе летења. Али, пошто је сазнала да прва сцена у филму од ње захтевала да се појави у похабаној одећи, са штапом и ранцем на леђима, одбила је улогу. „Очигледно... [Бесин] одлазак са филмског сета је била изјава принципа. Иако је била опортуниста у својој каријери, она никада није била опортуниста по питању расе. Није имала намеру да одржава погрдни став, који је већина белаца имала о већини црнаца “, написала је Дорис Рич.[13]

Колман није поживела довољно дуго да оснује школу за младе црне авијатичаре, али су њена пионирска достигнућа послужила као инспирација за нове генерације Афроамериканаца и Афроамериканки . „Због Беси Колман“, писао је поручник Вилијам Ј. Пауел у „Црним крилима“ (1934), филму посвећеном Беси Колман, „превазишли смо оно што је било горе од расних баријера. Превазишли смо препреке у себи и усудили се да сањамо.“[18] Пауел је служио у одвојеној јединици током Првог светског рата и неуморно је промовисао црну авијацију кроз своју књигу, своје часописе и Беси Колман авио клуб, који је основао 1929. године.[13][19]

Смрт уреди

 
Надгробни споменик Беси Колман, на Линколновом гробљу, близу Чикага.

Колман је 30. априла 1926. године била у Џексонвилу, на Флориди. Недавно је купила авион Curtiss JN-4 (Jenny) у Даласу. Њен механичар и агент за рекламирање, 24-годишњи Вилијам Д. Вилс, управљао је авионом из Даласа, припремајући се за изложбу и морао је да изврши три принудна слетања, јер је авион био тако лоше одржаван. Када су то сазнали, Колманови пријатељи и породица нису сматрали летелицу безбедном и преклињали су је да не лети, али је она одбила. Приликом полетања, Вилс је управљао авионом са Беси Колман на другом седишту. Планирала је падобрански скок за следећи дан, и желела је да испита како се види из кокпита.[8]

Десетак минута након лета, авион је неочекивано заронио, а затим се окренуо на километар изнад земље. Колман је избачена из авиона на висини од 610 метара и одмах је убијена, када је ударила о земљу. Вилс није успео да поврати контролу над авионом и он је пао на земљу. Умро је при удару. Авион је експлодирао и запалио се. Иако је олупина авиона тешко изгорела, касније је откривено да је кључ за сервисирање мотора заглавио команде. Колман је имала 34 године.[13]

Сахрана је одржана на Флориди, пре него што је њено тело послато назад у Чикаго. Иако се у већини медија мало помињало, вести о њеној смрти биле су широко објављене у афроамеричкој штампи. Десет хиљада ожалошћених присуствовало је церемонијама у Чикагу, које је предводила активисткиња Ајда Б. Велс.[8]

Почасти уреди

 
Кованица са ликом Беси Колман, из 2023. године.
  • Атланта, Тексас, има Регионални историјски музеј који приказује смањену репродукцијску верзију жутог двокрилног авиона Беси Колман, „Краљица Бес“. Поставка музеја такође укључује униформу и друге меморабилије у вези са животом Беси Колман.
  • Јавна библиотека у Чикагу именована је у част Беси Колман,[20] као и путеви на међународном аеродрому О'Хара у Чикагу,[21] међународном аеродрому Оукланд у Калифорнији,[22] међународном аеродрому Тампа на Флориди[23] и на Међународном аеродрому у Франкфурту.[24]
  • Културни центар Чикага поставио је спомен плочу на локацији њеног бившег дома и традиција је да афроамерички авијатичари бацају цвеће током прелетања њеног гроба на Линколн гробљу.[25]
  • Кружни ток који води до аеродрома у Ници, на југу Француске, добио је име по Беси Колман у марту 2016. године, а у Поатјеу постоји улица названа по њој.[26][27]
  • Средња школа Беси Колман у Сидар Хилу, у Тексасу, названа је по њој.
  • Беси Колман Булевар у Воксахачију, у Тексасу, где је живела као дете, назван је у њену част.[28]
  • B. Coleman Aviation, оператер фиксне базе са седиштем на међународном аеродрому Чикаго, назван је у њену част.[29]
  • Установљено је неколико награда за стипендије Беси Колман, за матуранте који планирају каријеру у ваздухопловству.
  • Америчка поштанска служба издала је марку од 32 цента у част Колманове 1995. године.[30]
  • Комеморација Беси Колман је 18. у серији црног наслеђа америчке поштанске службе.
  • Колман је 2001. године примљена у Националну женску кућу славних.[31]
  • Године 2006. Колман је уврштена у Кућу славних, националне авијације.[32]
  • Године 2012. бронзана плоча са Колмановим ликом постављена је на улазна врата Паксон школе за напредне студије, која се налази на месту аеродрома Џексонвил, где је полетео фатални лет.
  • Колманова је награђена ликом у цртаћу, у сезони 5, епизоди 11, дечјег анимираног телевизијског програма Doc McStuffins.
  • Колманова је стављена на 14. место на Флинговој листи „51 хероја авијације“ из 2013. године.[33]
  • Године 2014. Колман је уврштена у Међународну кућу славних, ваздухопловства и свемира, у Музеју ваздухопловства и свемира у Сан Дијегу.[34]
  • 25. јануара 2015. године, Орландо је преименовао улицу Вест Вашингтон, како би одао признање најуспјешнијем становнику улице.[17]
  • 26. јануара 2017. године,на 125. годишњицу њеног рођења, постављен је Google Doodle логотип у њену част.[35]
  • У децембру 2019. године, The New York Times је представио Беси Колеман у свом Overlooked (читуљном филму): „Беси Колман, пионирска афроамеричка авијатичарка“[8]
  • Године 2021. када је Дан краја ропства постао савезни празник, у Колораду је одржан прелет у част и њој и новом празнику.[36]
  • 2021. године, Међународна астрономска унија, назвала је планину (и могући вулкан) на Плутону Coleman Mons у њену част. Налази се на ивици Плутоновог срца.[37][38]
  • У знак сећања на 100. годишњицу њеног добијања летачке дозволе, у августу 2022. године, American Airlines је држао комеморативни лет од „Далас-Форт Ворта до Феникса. Летом је управљала посада која је састављена од Афроамериканки — од пилота и стјуардеса, чланова тима за пртљаг и техничара за одржавање авиона."[39]
  • Колман је добила привремени лик на кованици 2023. године.[40]
  • Основна школа Беси Колман у Корвалису, у Орегону, је названа по њој.[41]
  • Године 2023. Mattel је додао лутку Беси Колман Барби у своју серију „Инспиративне жене“.[42]
  • Године 2023., The Flight, представа инспирисана Беси Колман, дебитовала је у Factory Theatre, написана и са Берил Бејн у главној улози.[43]

Референце уреди

  1. ^ а б „Bessie Coleman | Biography & Facts | Britannica”. www.britannica.com (на језику: енглески). 2023-10-06. Приступљено 2023-11-10. 
  2. ^ „American Experience . Fly Girls . People & Events | Bessie Coleman | PBS”. web.archive.org. 2017-03-26. Архивирано из оригинала 26. 03. 2017. г. Приступљено 2023-11-10. 
  3. ^ „Some Notable Women In Aviation History”. web.archive.org. 2016-06-29. Архивирано из оригинала 29. 06. 2016. г. Приступљено 2023-11-10. 
  4. ^ „Women in History: Bessie Coleman”. web.archive.org. Архивирано из оригинала 24. 02. 2016. г. Приступљено 2023-11-10. 
  5. ^ „Fighter pilot takes inspiration to new heights”. Air Force (на језику: енглески). 2018-03-28. Приступљено 2023-11-10. [мртва веза]
  6. ^ а б в Dawson, Virginia Parker; Bowles, Mark D. (2005). Realizing the Dream of Flight: Biographical Essays in Honor of the Centennial of Flight, 1903-2003 (на језику: енглески). National Aeronautics and Space Administration, NASA History Division, Office of External Relations. 
  7. ^ а б „Biography: Bessie Coleman”. National Women's History Museum (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 
  8. ^ а б в г Slotnik, Daniel E. (2019-12-11). „Overlooked No More: Bessie Coleman, Pioneering African-American Aviatrix”. The New York Times (на језику: енглески). ISSN 0362-4331. Приступљено 2023-11-10. 
  9. ^ а б Ganson, Barbara (2014). Texas takes wing: a century of flight in the Lone Star State. Bridwell texas history series. Austin, Tex: University of Texas Press. ISBN 978-0-292-75408-9. 
  10. ^ а б в г Marck, Bernard (2009). Women aviators: from Amelia Earhart to Sally Ride, making history in air and space. Paris: Flammarion. ISBN 978-2-08-030108-6. 
  11. ^ Association, Texas State Historical. „Coleman, Bessie”. Texas State Historical Association (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 
  12. ^ а б в Creasman, Kim. „Black Birds in the Sky: The Legacies of Bessie Coleman and Dr. Mae Jemison”. The Journal of Negro History (на језику: енглески). 82 (1): 158—168. ISSN 0022-2992. doi:10.2307/2717501. 
  13. ^ а б в г д ђ Rich, Doris L. (1993). Queen Bess: daredevil aviator. Washington: Smithsonian Institution Press. ISBN 978-1-56098-265-4. 
  14. ^ „'Daredevil of the Sky: The Bessie Coleman Story' - latimes.com”. web.archive.org. 2012-11-05. Архивирано из оригинала 05. 11. 2012. г. Приступљено 2023-11-10. 
  15. ^ „Negress Pilots Airplane”. The New York Times. 1922-09-04. стр. 9. Приступљено 2023-11-10. 
  16. ^ „Bessie Coleman: Pioneer Chicago Aviator”. www.encyclopedia.chicagohistory.org. Приступљено 2023-11-10. 
  17. ^ а б „Orlando renames street in honor of black ‘daredevil aviatrix’”. Orlando Sentinel (на језику: енглески). 2015-01-31. Приступљено 2023-11-10. 
  18. ^ Powell, William J. (1934). Black Wings. Los Angeles. OCLC 3261929. 
  19. ^ Broadnax, Samuel L.; Osur, Alan M. (2007). Blue skies, black wings: African American pioneers of aviation (1. publ изд.). Westport, Conn: Praeger. ISBN 978-0-275-99195-1. 
  20. ^ „About Coleman Branch”. www.chipublib.org (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 
  21. ^ „Линија: ‪Bessie Coleman Drive‬ (‪320340442‬)”. OpenStreetMap (на језику: српски). Приступљено 2023-11-10. 
  22. ^ „Линија: ‪Bessie Coleman Drive‬ (‪53790862‬)”. OpenStreetMap (на језику: српски). Приступљено 2023-11-10. 
  23. ^ „Линија: ‪Bessie Coleman Boulevard‬ (‪147380733‬)”. OpenStreetMap (на језику: српски). Приступљено 2023-11-10. 
  24. ^ „Линија: 38767016”. OpenStreetMap (на језику: српски). Приступљено 2023-11-10. 
  25. ^ „Coleman”. www.chicagotribute.org. Приступљено 2023-11-10. 
  26. ^ „Линија: ‪Rue Bessie Coleman‬ (‪39350488‬)”. OpenStreetMap (на језику: српски). Приступљено 2023-11-10. 
  27. ^ „Линија: ‪Rue Bessie Coleman‬ (‪178064306‬)”. OpenStreetMap (на језику: српски). Приступљено 2023-11-10. 
  28. ^ „Линија: 60856796”. OpenStreetMap (на језику: српски). Приступљено 2023-11-10. 
  29. ^ „B. Coleman Aviation - About Us”. B. Coleman Aviation (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 
  30. ^ „US Stamp Gallery >> Bessie Coleman”. usstampgallery.com. Приступљено 2023-11-10. 
  31. ^ „Coleman, Bessie | Women of the Hall” (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 
  32. ^ „Coleman, Bessie - National Aviation Hall of Fame: National Aviation Hall of Fame”. web.archive.org. 2016-11-30. Архивирано из оригинала 30. 11. 2016. г. Приступљено 2023-11-10. 
  33. ^ Goyer, Isabel (2020-09-10). „51 Heroes and Heroines of Aviation”. FLYING Magazine (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 
  34. ^ Sprekelmeyer, Linda (2006). These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame. Donning Co. Publishers. ISBN 978-1-57864-397-4. 
  35. ^ „Who was Bessie Coleman and why does she still matter?”. Al Jazeera (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 
  36. ^ Bekiempis, Victoria (2021-06-19). „US marks Juneteenth after recognizing it as federal holiday”. The Guardian (на језику: енглески). ISSN 0261-3077. Приступљено 2023-11-10. 
  37. ^ „Great Exploration Revisited: New Horizons at Pluto and Charon”. pluto.jhuapl.edu. Приступљено 2023-11-10. 
  38. ^ „Pluto Landmarks Named for Aviation Pioneers Sally Ride and Bessie Coleman - NASA” (на језику: енглески). 2021-10-25. Приступљено 2023-11-10. 
  39. ^ „Bessie Coleman, first African American woman to earn a pilot's license, honored by All-Black, female airline crew - CBS News”. www.cbsnews.com (на језику: енглески). 2022-08-17. Приступљено 2023-11-10. 
  40. ^ „2023 American Women Quarters™ Program Honorees Announced | U.S. Mint”. United States Mint (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 
  41. ^ „What’s in a School Rename: Life, Legacy of Bessie Coleman”. The Corvallis Advocate (на језику: енглески). 2022-04-16. Приступљено 2023-11-10. 
  42. ^ „Bessie Coleman, pioneering pilot, now has her own Barbie”. MSN. 24. 1. 2023. 
  43. ^ Wild, Stephi. „World Premiere of THE FLIGHT Comes to Factory Theatre”. BroadwayWorld.com (на језику: енглески). Приступљено 2023-11-10. 

Литература уреди

  • King, Anita (1976). "Brave Bessie: First Black Pilot". Essence Magazine. Parts 1 & 2 (May, June).
  • Ivery, R. (2002, March 13). Bessie Coleman, The First Black Woman Aviatior. Miami Times.
  • Bilstein, Roger (1985). Aviation in Texas. Austin: Texas Monthly Press. ISBN 9780932012951.
  • Freydberg, Elizabeth Hadley (1994). Bessie Coleman: The Brownskin Lady Bird. Garland. ISBN 9780815314615.
  • Creasman, K. (1997). Black birds in the sky: The legacies of Bessie Coleman and Dr. Mae Jemison. The Journal of Negro History.
  • Hart, Philip S. (1996). Up in the Air: The Story of Bessie Coleman. Trailblazer Biographies. First Avenue Editions. ISBN 978-0876149782.
  • Cline, Paul E. (2019). The Intersection of Race, Gender, and Socio-Economic Status in the Life of Bessie Coleman. The Collegiate Aviation Review International.
  • Staurowsky, E. J. (2007). Coleman, Bessie. In Berkshire Encyclopedia of Extreme Sports.
  • Johnson, Dolores (1997). She Dared to Fly: Bessie Coleman. New York: Benchmark Books. ISBN 978-0761404873.
  • Freydberg, E. A. H. (1989). Bessie Coleman: The Brownskin Lady Bird (Dissertation). Indiana University.
  • Fisher, Lillian M. (1995). Brave Bessie: Flying Free. Hencrick-Long. ISBN 9780937460948.
  • Plantz, Connie (2001). Bessie Coleman: First Black Woman Pilot. African-American Biographies. Enslow Publishers. ASIN B01K3N5GUM.
  • Nash, T. (2015). Biography: Bessie Coleman - The First Aviatrix. In The Heroine Collective.
  • Holway, John R. (2012). Bessie Coleman: Pioneering Black Woman Aviator. ISBN 9780985738914.

Спољашње везе уреди

Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Беси_Колман&oldid=27536304”