Србија воз
Србија воз је привредно Друштво за железнички превоз путника и главни носилац свих активности, у организационом и путничко-комерцијалном смислу за потребе како у унутрашњем тако и међународном саобраћају.[1][2] Парк путничких кола броји 797 кола.[3] Вучна возила чине електричне и дизел локомотиве и моторни возови. Већина активних локомотива су електричне локомотиве серија 441 и 461. Од дизел локомотива у експлоатацији су локомотиве серије 661 и 666, као и маневарка 621.
а.д. | |
Делатност | железнички превоз путника |
Основано | 2015. |
Седиште | Београд, ![]() |
Веб-сајт | www |

Активни возни паркУреди
Електричне локомотивеУреди
Ознака | Произвођач | Бројно стање | Погонска снага мотора | Осовински распоред | Макс. брзина | Године производње | Слика | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ЖС 441 | Раде Кончар МИН Ниш |
22 (11 у возном стању) | 3860 kW | Bo'Bo' | 140 км/ч | 1969–1988 | ||
ЖС 461 | Електропутера (Electroputere) | 4 (1 у возном стању) | 5100 kW | Co'Co' | 120 км/ч | 1972-1980 |
Дизел локомотивеУреди
Ознака | Произвођач | Бројно стање | Погонска снага мотора | Осовински распоред | Макс. брзина | Године производње | Слика | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ЖС 621 | ЧМКС | 5 (103,104,106,301 и 302) | 392 kW (1700 kW) | Bo | км/ч | 2001 | ||
ЖС 661 | ЏМ - ЕМД | 3 (од тога су 2 изнајмљене од Србија карга) | 1454 kW | Co'Co' | 114 км/ч (124 км/ч) | 1960–1971 | ||
ЖС 666 | ЏМ - ЕМД | 4 (2 изнајмљене Србија каргу; док 2 чекају инвестициону оправку | 1845 kW | Co'Co' | 122 км/ч | 1978 |
Електромоторни возовиУреди
Ознака | Произвођач | Бројно стање | Погонска снага мотора | Осовински распоред | Макс. брзина | Године производње | Слика | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ЖС 412 | Фабрика вагона Рига (Rīgas Vagonbūves Rūpnīca) | 29 | 1360 kW | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' | 120 км/ч | 1980–1990. | У саобраћају је 13 ЕМВ. Девет гарнитура саобраћа као БГ воз, а остале на путничким возовима од Београда ка Новом Саду, Шиду, Пријепољу, Параћину итд. | |
ЖС 413 | Штадлер Флирт (Stadler FLIRT) | 21 | 2000 kW | Bo'2'2'2'Bo' | 160 км/ч | 2014-2015. | Током 2014. испоручено је 13 гарнитура, а током 2015. још осам.
Саобраћају на ИЦС и РЕ возовима, као и на појединим путничким возовима (Нови Сад – Суботица, Нови Сад – Шид, Београд – Пријепоље, Београд – Ниш итд.). |
Дизел-моторни возовиУреди
Ознака | Произвођач | Бројно стање | Погонска снага мотора | Осовински распоред | Макс. брзина | Године производње | Слика | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ЖС 710 | Калмар Верстад (Kalmar Verkstad) | 10 | 294 kW | 1A-1A | 130 км/ч | 1979–1981 | ||
ЖС 711 | Метровагонмаш | 39 | 2x 350 kW | Bo'2'-2'Bo' | 120 км/ч | 2011-2016 | ||
ЖС 712 | Макоса (MACOSA) | 4 | B'B'+2'2' | 120 км/ч | 1980 |
Парк путничких колаУреди
Путничка кола 1. класе:
- A - 19 кола
- Аеelmt - 6 кола
Путничка кола 1. и 2. класе:
- AB - 14 кола
Путничка кола 2. класе:
- B - 55 кола
- Beelmt - 14 кола
Путничк кола 2. класе са рестораном:
- BR - 5 кола
Ресторан вагони:
- WReelm - 3 кола
- WRl - 1 кола
Кушет вагони:
- Аc, AcBc, Bc - 19 кола
Спаваћа кола:
- WL - 8 кола
Види јошУреди
ИзвориУреди
- ^ Донето решење о упису у Регистар привредних субјекта: Три нова Друштва почела са радом 10. августа Архивирано на сајту Wayback Machine (1. септембар 2015), службена веб страница Железнице Србије, 13. август 2015.
- ^ Испуњене обавезе према ММФ-у по питању Железнице, ТАНЈУГ, 19. август 2015.
- ^ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ Опште информације”. Архивирано из оригинала на датум 04. 10. 2011. Приступљено 22. 08. 2015.
- ^ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ Електро локомотиве”. Архивирано из оригинала на датум 09. 10. 2015. Приступљено 22. 08. 2015.
- ^ Друштво пријатеља железнице, Електричне локомотиве
- ^ а б Друштво пријатеља железнице, Моторни возови
- ^ „Железнице Србије добиле дозволу за коришћење нових електромоторних "Штадлер" возова”. Архивирано из оригинала на датум 19. 06. 2015. Приступљено 22. 08. 2015.
- ^ Путничка кола ЖС, vagonweb (Чешки)
Спољашње везеУреди
- Ред вожње - Србија воз, званична веб страница.
- Србија воз, званична веб страница.
- Службена страница Дирекција за железнице
- Прописи (железнички саобраћај)
- Синдикат железничара Србије
- Унија синдиката српских железница
- Синдикат извршних служби српских железница
- Железница: До Новог Сада дупло више путника, З. Радовић, Вечерње новости, 4. фебруар 2016.