Отворите главни мени

Србија воз је привредно Друштво за железнички превоз путника и главни носилац свих активности, у организационом и путничко-комерцијалном смислу за потребе како у унутрашњем тако и међународном саобраћају.[1][2] Парк путничких кола броји 797 кола.[3] Вучна возила чине електричне и дизел локомотиве и моторни возови. Већина активних локомотива су електричне локомотиве серија 441 и 461. Од дизел локомотива у експлоатацији су локомотиве серије 661 и 666, као и маневарка 621.

Србија воз
а.д.
Делатностжелезнички превоз путника
Основано2015.
СедиштеБеоград,
 Србија
Веб-сајтwww.srbvoz.rs
Унутрашњост електромоторног воза ЖС 413. (Видео:Унутрашњост гарнитуре ЖС 413)

Активни возни паркУреди

Електричне локомотивеУреди

Ознака Произвођач Бројно стање Погонска снага мотора Осовински распоред Макс. брзина Године производње
Коментар
Слика
ЖС 441 Раде Кончар
МИН Ниш
22 (11 у возном стању) 3860 kW Bo'Bo' 140 км/ч 1969–1988  
ЖС 461 Електропутера (Electroputere) 4 (1 у возном стању) 5100 kW Co'Co' 120 км/ч 1972-1980  

[4][5]

Дизел локомотивеУреди

Ознака Произвођач Бројно стање Погонска снага мотора Осовински распоред Макс. брзина Године производње
Коментар
Слика
ЖС 621 ЧМКС 5 (103,104,106,301 и 302) 392 kW (1700 kW) Bo км/ч 2001  
ЖС 661 ЏМ - ЕМД 3 (од тога су 2 изнајмљене од Србија карга) 1454 kW Co'Co' 114 км/ч (124 км/ч) 1960–1971  
ЖС 666 ЏМ - ЕМД 4 (2 изнајмљене Србија каргу; док 2 чекају инвестициону оправку 1845 kW Co'Co' 122 км/ч 1978  

Електромоторни возовиУреди

Ознака Произвођач Бројно стање Погонска снага мотора Осовински распоред Макс. брзина Године производње
Коментар
Слика
ЖС 412 Фабрика вагона Рига (Rīgas Vagonbūves Rūpnīca) 29 1360 kW Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' 120 км/ч 1980–1990. У саобраћају је 13 ЕМВ. Девет гарнитура саобраћа као БГ воз, а остале на путничким возовима од Београда ка Новом Саду, Шиду, Пријепољу, Параћину итд.  
ЖС 413 Штадлер Флирт (Stadler FLIRT) 21 2000 kW Bo'2'2'2'Bo' 160 км/ч 2014-2015. Током 2014. испоручено је 13 гарнитура, а током 2015. још осам.

Саобраћају на ИЦС и РЕ возовима, као и на појединим путничким возовима (Нови Сад – Суботица, Нови Сад – Шид, Београд – Пријепоље, Београд – Ниш итд.).

 

[6][7]

Дизел-моторни возовиУреди

Ознака Произвођач Бројно стање Погонска снага мотора Осовински распоред Макс. брзина Године производње
Коментар
Слика
ЖС 710 Калмар Верстад (Kalmar Verkstad) 10 294 kW 1A-1A 130 км/ч 1979–1981  
ЖС 711 Метровагонмаш 39 2x 350 kW Bo'2'-2'Bo' 120 км/ч 2011-2016  
ЖС 712 Макоса (MACOSA) 4 B'B'+2'2' 120 км/ч 1980  

[6]

Парк путничких колаУреди

 
Путничка кола 1. класе ЖС Aeelmt 61 72 10-70 604-1, део композиције воза Авала пред Братиславом.

Путничка кола 1. класе:

  • A - 19 кола
  • Аеelmt - 6 кола

Путничка кола 1. и 2. класе:

  • AB - 14 кола
 
Путничка кола 2. класе ЖС Beelmt 61 72 20-70 600-7, део композиције воза у Цириху.

Путничка кола 2. класе:

  • B - 55 кола
  • Beelmt - 14 кола


Путничк кола 2. класе са рестораном:

  • BR - 5 кола
 
Ресторан вагон ЖС WRl 51 72 87-71 654-5, део композиције воза за Цирих.

Ресторан вагони:

  • WReelm - 3 кола
  • WRl - 1 кола

Кушет вагони:

  • Аc, AcBc, Bc - 19 кола


Спаваћа кола:

  • WL - 8 кола

[8]

Види јошУреди

ИзвориУреди

Спољашње везеУреди