Petrolej

(преусмерено са Parafin)

Petrolej (kerozin) takođe poznat kao parafin je jako zapaljiva ugljovodonična tečnost izvedena iz nafte. Naziv potiče od Grčke reči грч. κηρός (keros) što znači vosak,[1] a kanadski geolog i pronalazač Abraham Gesner registrovao je kao zaštitni znak 1854. godine, pre nego što je to preraslo u generizovani zaštitni znak.[2] Termin kerozin je uobičajen u većem delu Argentine, Australije, Kanade, Indije, Novog Zelanda, Nigerije i Sjedinjenih Država,[3][4] dok se termin parafin (ili blisko povezane varijante) koristi u Čileu, istočnoj Africi, Južnoj Africi, Norveškoj i Ujedinjenom Kraljevstvu.[5] Izraz ulje za lampu, ili ekvivalent na lokalnim jezicima, uobičajen je u većini Azije. Tečni parafin (u SAD-u mineralno ulje) je viskozniji i visoko rafiniran proizvod koji se koristi kao laksativ. Parafinski vosak je voštana čvrsta supstanca ekstrahovana iz nafte.

Boca kerozina, koja sadrži plavo obojeni kerozin

Kerozin (petrolej) se najviše koristi kao gorivo za vazduhoplovna vozila kao što su avioni, rakete i druge vrste letelica. U delovima Azije, kerozin se ponekad koristi kao gorivo za male vanbrodske motore ili čak motocikle.[6] Ukupna svetska potrošnja kerozina za sve namene je ekvivalentna sa oko 12 miliona barela (500 miliona američkih galona; 420 miliona carskih galona; 1.900 miliona litara) dnevno.[7]

Njegova temperatura sagorevanja je slična kao kod dizela, tačka mržnjenja im je ispod -60 °C. Kerozin je bistra providna tečnost gustine od 0,78 do 0,85 gr/cm3 pri stalnoj temperaturi od 20 °C.[8] Dobija se frakcionom destilacijom nafte na temperaturi od 150 °C do 270 °C može da unutar svoje hemijske formule ima od 6 do 16 ugljenikovih atoma unutar jednog molekula.

Da bi se sprečila zabuna između kerozina i mnogo zapaljivijeg i isparljivijeg benzina, neke jurisdikcije regulišu oznake ili boje za kontejnere koji se koriste za skladištenje ili izdavanje kerozina. Na primer, u Sjedinjenim Državama, Pensilvanija zahteva da prenosni kontejneri koji se koriste na maloprodajnim benzinskim pumpama budu obojeni plavom bojom, za razliku od crvene (za benzin) ili žute (za dizel gorivo).[9]

Osobine уреди

Kerozin je bistra tečnost niskog viskoziteta nastala od ugljovodonika dobijenih frakcionom destilacijom nafte između 150—275 °C (302—527 °F), što rezultira smešom gustine 0,78–0,81 g/cm3 (0,45–0,47 oz/cu in) sastavljen od ugljeničnih lanaca koji obično sadrže između 10 i 16 atoma ugljenika po molekulu.[10] On se meša se u naftnim rastvaračima, ali se ne meša sa vodom.

Raspodela dužine ugljovodonika u smeši koja čini kerozin kreće se u rasponu broja atoma ugljenika od C6 do C20, mada tipično kerozin uglavnom sadrži ugljovodonike od C9 do C16.[11]

Međunarodna standardna specifikacija ASTM D-3699-78 prepoznaje dve vrste kerozina: stepene 1-K (manje od 0,04 mas.% sumpora) i 2-K (0,3 tež.% sumpora). Kerozin 1-K razreda sagoreva čistije sa manje naslaga, manje toksina i ređim održavanjem od kerozina 2-K. To je poželjna kategorija petroleja za unutrašnje grejače i peći.[12]

Bez obzira na izvor sirove nafte ili istoriju prerade, glavne komponente kerozina su razgranati ili pravolančani alkani i nafteni (cikloalkani), koji obično čine najmanje 70 vol.%. Aromatični ugljovodonici u ovom opsegu ključanja, poput alkilbenzena (jednostruki prsten) i alkilnaftaleni (dvostruki prsten), obično ne prelaze 25 vol% zapremine kerozinskih tokova. Olefini obično nisu prisutni u količini većoj od 5% zapreminski.[13]

Tačka paljenja kerozina je između 37—65 °C (99—149 °F), a temperatura njegovog samozapaljivanja je 220 °C (428 °F).[14] Tačka smrzavanja kerozina zavisi od stepena, a komercijalno vazduhoplovno gorivo je standardizovano na −47 °C (−53 °F). Kerozin 1-K stepena ledi se oko -40 °C (-40 °F, 233 K).[15]

Toplota sagorevanja kerozina slična je toploti dizel goriva; njegova donja grejna vrednost je 43,1 MJ/kg (oko 18.500 Btu/lb), a njegova gornja grejna vrednost je 46,2 MJ/kg (199.000 Btu/lb).[16]

U Velikoj Britaniji su definisana dva razreda lož ulja. BS 2869 klase C1 je najlakša klasa koja se koristi za fenjere, kamp peći, grejače fitilja, i pomešana je sa benzinom u nekim starinskim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem može da služi zamena za traktorsko isparljivo ulje. BS 2869 klase C2 je teži destilat koji se koristi kao domaće lož ulje. Premijum kerozin se obično prodaje u kontejnerima od 5 ili 20 l (1,1 ili 4,4 imp gal; 1,3 ili 5,3 američkih galona) u gvožđarama, i prodavnicama kamperske i baštenske opreme, i često je obojen u ljubičasto. Standardni kerozin se obično isporučuje na veliko putem tankera i neobojen je.

Nacionalni i međunarodni standardi definišu svojstva nekoliko vrsta kerozina koji se koristi za mlazno gorivo. Svojstva tačke paljenja i tačke smrzavanja su od posebnog interesa za rad i sigurnost; standardi takođe definišu aditive za kontrolu statičkog elektriciteta i druge svrhe.

 
Persijski učenjak Razi (ili Razes) prvi je destilisao kerozin u 9. veku. On je prikazan ovde u rukopisu Gerarda od Kremona.

Istorija уреди

 
Red za petrolej. Moskva, Rusija, 1920-te

O procesu destilacije sirove nafte/petroleuma u kerozin, kao i druga ugljovodonična jedinjenja, prvi put je u 9. veku pisao persijski učenjak Razi (ili Razes). U svojoj Kitab al-Asrar (Knjiga tajni), lekar i hemičar Razi opisao je dve metode za proizvodnju kerozina, nazvane naft abjad (نفط ابيض, „bela nafta“), pomoću aparata koji se naziva alembik. Jedna metoda je koristila glinu kao apsorbent, dok je druga metoda koristila amonijum hlorid (sal ammoniac). Postupak destilacije ponavljao se dok nije uklonjena većina isparljivih frakcija ugljovodonika i krajnji proizvod je bio potpuno bistar i bezbedan za sagorevanje. Kerozin se takođe proizvodio u istom periodu od uljnih škriljaca i bitumena zagrevanjem stene radi izdvajanja ulja, koje je zatim destilovano.[17] Tokom kineske dinastije Ming, Kinezi su pravili kerozin ekstrakcijom i prečišćavanjem nafte, a zatim su ga pretvarili u gorivo za lampe.[18] Kinezi su naftu koristili za paljenje lampi i grejanje domova već 1500. pne.[19]

Osvetljavajuće ulje iz uglja i uljnih škriljaca уреди

 
Abraham Gesner je prvi destilovao kerozin iz bitumenskog uglja i uljnih škriljaca eksperimentalnim postupkom 1846; komercijalna proizvodnja usledila je 1854.

Iako je „ugaljeno ulje“ bilo dobro poznato industrijskim hemičarima barem kao 1700-ih kao nusprodukt proizvodnje ugljenog gasa i ugljenog katrana, ono je gorelo dimnim plamenom, što je sprečavao njegovu upotrebu za osvetljenje u zatvorenom. U gradovima je unutrašnje osvetljenje uglavnom obezbeđivao gasoviti ugalj trasportovan cevovodima, ali izvan gradova, a za spot osvetljenje u gradovima, unosno tržište za napajanje unutrašnjih lampi snabdevan je kitovim uljem, posebno onim iz ulješura, koje je gorelo svetlije i čistije.[20][21]

Kanadski geolog Abraham Pineo Gesner tvrdio je da je 1846. godine u Šarlottaunu na ostrvu Princa Edvarda, javno demonstrirao novi proces koji je otkrio.[20][22] On je ugrevao ugalj u retorti i iz njega destilirao bistru, retku tečnost, za koju je pokazao je odlično gorivo za lampe. Za svoje gorivo osmislio je naziv „kerozin“, kontrakcija od keroselaion, što znači voštano ulje.[23] Troškovi vađenja kerozina iz uglja bili su visoki.

Gesner se iz svog opsežnog poznanja geologije Nju Bransvika prisetio prirodnog asfalta zvanog albertit. Njegovu upotrebu blokirao je konglomerat uglja iz Nju Bransvika, jer su imali prava na vađenje uglja za provinciju, a izgubio je i sudski spor kada su njihovi stručnjaci tvrdili da je albertit oblik uglja.[24] Godine 1854, Gesner se preselio u Njutaun Krik, Long Ajlеnd, Njujork. Tamo je obezbedio podršku grupe privrednika. Oni su osnovali Severnoameričku kompaniju za gasno svetlo, kojoj je dodelio svoje patente.

Uprkos jasnom prioritetu otkrića, Gesner je svoj prvi patent za petrolej dobio tek 1854. godine, dve godine nakon američkog patenta Džejmsa Jaga.[25][26] Smatra se da je Gesnerov metod prečišćavanja destilacionih proizvoda bio superiorniji od Jangovog, što je rezultiralo čistijim gorivom, boljeg mirisa. Proizvodnja kerozina prema Gesnerovim patentima započeta je u Njujorku 1854. godine, a kasnije i u Bostonu - destiliran je iz bitumenskog uglja i uljnih škriljaca.[23] Gesner je reč „kerozin“ registrovao kao zaštitni znak 1854. godine, a nekoliko godina su samo Severnoamerička kompanija Gas Lajt i Dauner kompanija (kojoj je Gesner dao pravo) smele da nazivaju ulje za lampe „kerozin“ u Sjedinjenim Državama.[27]

Godine 1848, škotski hemičar Džejms Jang eksperimentisao je sa naftom otkrivenom da procuruje u rudniku uglja kao izvorom ulja za podmazivanje i osvetljavajućeg goriva. Kada je ta sirovina iscrpljenja, eksperimentisao je sa suvom destilacijom uglja, posebno smolastog „močvarnog uglja“ (torbanita). Iz njega je izvukao brojne korisne tečnosti, od kojih je jednu nazvao parafinsko ulje, jer bi se na niskim temperaturama stvrdnulo u supstancu koja je podsećala na parafinski vosak. Jangu je izdat patent za svoj postupak i proizvode koji su iz toga nastali 1850. godine, i on je izgradio prva istinski komercijalna potrojenja za preradu nafte na svetu u Batgejtu 1851. godine, koristeći ulje ekstrahovano iz lokalno miniranog torbanita, škriljaca i bitumenskog uglja. Godine 1852, odobren je patent Sjedinjenih Država za isti pronalazak. Ovi patenti su naknadno podržani u obe države u nizu sudskih sporova, i drugi proizvođači su bili dužni da mu plate autorske honorare.[23]

Reference уреди

  1. ^ Asbury Herbert (1942). The golden flood: an informal history of America's first oil field. Alfred A. Knopf. стр. 35. 
  2. ^ „Kerosene”. Webster's New World College Dictionary. 
  3. ^ „Kerosene”. Oxford English Dictionary. 
  4. ^ Anonymous (август 2006). „Environmental Protection Agency lists new kerosene-labeling rules”. National Petroleum News. 98 (9). ProQuest 223291007. 
  5. ^ What is Kerosene – Ingoe Oils Ltd. Ingoeoils.co.uk. on 2 June 2015,
  6. ^ „Kerosene Outboard Motors”. Приступљено 25. 10. 2011. 
  7. ^ International Energy Statistics. United States Department of Energy
  8. ^ Chris Collins (2007), “Implementing Phytoremediation of Petroleum Hydrocarbons, Methods in Biotechnology 23:99-108. Humana Press. ISBN 1-58829-541-9.
  9. ^ „Fuel Storage Cans - Getting the Color Right”. Horizon Distributors - Irrigation & Landscape Supply (на језику: енглески). Приступљено 2020-10-20. 
  10. ^ Collins, Chris (2007). „Implementing Phytoremediation of Petroleum Hydrocarbons”. Methods in Biotechnology. Humana Press. 23 (23): 99—108. ISBN 978-1-58829-541-5. doi:10.1007/978-1-59745-098-0_8. 
  11. ^ Shepherd, J.E.; Nuyt, C.D.; Lee, J.J. (2. 3. 2000). „Flash Point and Chemical Composition of Aviation Kerosene (Jet A)” (PDF). Graduate Aeronautical Laboratories. California Institute of Technology. 
  12. ^ „1301:7-5-10 Fuel for kerosene heaters”. Baldwin's Ohio Monthly Record. Banks-Baldwin Law. 2: 1109. 1984. 
  13. ^ American Institute of Petroleum (септембар 2010). „Kerosene/Jet Fuel Assessment Document” (PDF). EPA. стр. 8. Архивирано из оригинала (PDF) 28. 2. 2014. г. Приступљено 28. 10. 2016. 
  14. ^ „Kerosene”. Приступљено 10. 6. 2009. 
  15. ^ „Ask.com”. Приступљено 14. 12. 2015. 
  16. ^ Annamalai, Kalyan; Ishwar Kanwar Puri (2006). Combustion Science and Engineering. CRC Press. стр. 851. ISBN 978-0-8493-2071-2. 
  17. ^ Bilkadi, Zayn. „The Oil Weapons”. Saudi Aramco World. 46 (1): 20—27. Архивирано из оригинала 09. 06. 2011. г. Приступљено 26. 12. 2020. 
  18. ^ Feng, Lianyong; Hu, Yan; Hall, Charles A. S; Wang, Jianliang (2013). The Chinese Oil Industry: History and Future. Springer (објављено 28. 11. 2012). стр. 2. ISBN 978-1441994097. 
  19. ^ Chang, Samuel Hsu; Robinson, Paul R. (2006). Practical Advances in Petroleum Processing. 1. Springer. стр. 2. 
  20. ^ а б Ed Butts (4. 10. 2019). „The cautionary tale of whale oil”. The Globe and Mail. Архивирано из оригинала 6. 10. 2019. г. „Then in 1846, a Nova Scotian physician and geologist named Abraham Gesner invented kerosene. This pioneering form of fossil fuel, which some called coal oil, burned cleaner and brighter than whale oil, and didn’t have a pungent odour. 
  21. ^ Samuel T. Pees, Whale oil versus the others, Petroleum History Institute, accessed 17 November 2014.
  22. ^ In his book of 1861 and its second edition of 1865, Gesner claimed to have demonstrated liquid kerosene – an "oil" – in 1846 during his public lectures on Prince Edward's Island. However, John Butt characterized Gesner's book as " … a piece of propaganda designed to get people to believe that he had been constantly interested in inventing burning oil from 1846 to 1854." Butt also stated that "No independent documentary proof has ever been produced to support Gesner's claim." Furthermore, "He [Gesner] omitted to mention that kerosene had first been used to describe an illuminating gas." As late as 1850, Gesner promoted his "kerosene" as an illuminating gas:
  23. ^ а б в Russell, Loris S. (2003). A Heritage of Light: Lamps and Lighting in the Early Canadian Home. University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-3765-7. 
  24. ^ Black, Harry (1997). Canadian Scientists and Inventors . Pembroke Publishers. ISBN 978-1-55138-081-0. 
  25. ^ Gesner, Abraham, "Improvement in kerosene burning-fluids," U.S. Patent no.s 11,203 Архивирано на сајту Wayback Machine (12. јун 2018) ; 11,204 Архивирано на сајту Wayback Machine (12. јун 2018) ; 11,205 Архивирано на сајту Wayback Machine (12. јун 2018) (issued: 27 June 1854).
  26. ^ Young, James, "Improvement in making paraffine-oil," Архивирано на сајту Wayback Machine (12. јун 2018) U.S. Patent no. 8,833 (issued: 23 March 1852).
  27. ^ Asbury, Herbert (1942). The golden flood: an informal history of America's first oil field. Alfred A. Knopf. стр. 35. 

Spoljašnje veze уреди