Дачија дастер (енгл. Dacia Duster) је кросовер који производи румунска фабрика аутомобила Дачија. Дастер је први теренски аутомобил овог произвођача.[1] Развијен је у сарадњи групације Рено-Нисан и њене румунске подружнице Дачије 2010. године. На неким тржиштима Азије, Африке и Јужне Америке овај аутомобил је познат и као Рено дастер или Нисан терано.[2][3]

друга генерација, редизајн

Историјат

уреди

Прва генерација (2010–2017)

уреди
Прва генерација
 
Преглед
ПроизвођачДачија
Производња2010. – 2017.
МонтажаРумунија, Бразил, Колумбија, Русија, Индија, Индонезија
ДизајнерRenault Design Central Europe
Каросерија и шасија
КласаГрадски кросовер
Каросерија5 врата – СУВ
СличниРено каптур, Нисан џук
Погонски агрегат
Моторбензин 1.2, 1.6, 2.0 L
дизел 1.5 L
Степен преноса5/6 степени (мануелни)
4 степени (аутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање
2673
Дужина4315
Ширина1822
Висина1630–1690
Маса1160–1294

Дастер је први пут представљен крајем 2009. године, а званично на салону аутомобила у Женеви марта 2010. године. To је трећи модел који је заснован на платформи Б0, односно Нисановој платформи Б, после логана и сандера. Због своје цене намењен је за тржишта у развоју, међутим продаја је веома успешна и у најбогатијим земљама.

Године 2011. је на Euro NCAP тестовима судара, добио три од могућих пет звездица за безбедност.[4] Дастер су чланови жирија из 15 земаља централне и југоисточне Европе у организацији Аутобеста 2011. изабрали за најбољи аутомобил године.[5]

Септембра 2013. године на салону аутомобила у Франкфурту, представљен је редизајн овог модела. У спољашњем изгледу изведене су минималне корекције дизајна, најуочљивија је нова маска хладњака, предњи фарови који су опремљени дневним лед светлима, нови наплаци од лаке легуре пречника 16 инча и нешто измењене задње светлосне групе.[6] Највеће измене је претрпела унутрашњост, која изгледа нешто модерније. Измењена је командна табла, добија доста нових преграда, седишта су преобликована, знатно боља изолација ентеријера. Главна новина је мултимедијални систем (media nav) са навигацијом и блутут конекцијом и темпомат. Све ове измене су настале пре свега као последица захтева купаца из западноевропских земаља.[7]

Доступан је са петостепеним и шестостепеним мануелним или четворостепеним аутоматским мењачем, а осим модела са предњим погоном, у понуди су и верзије са погоном на сва четири точка. Користи Реноове моторе, и то бензински од 1,2 (125 КС), 1,6 16V (102, 105 и 114 КС), 2,0 16V (135 и 141 КС) и дизел мотори од 1,5 dCi (86, 107 и 110 КС).[8]

Мотори

уреди
Спецификације[9]
1.2 TCe 1.6 16V 1.6 SCe 1.5 dCi 1.5 dCi 1.5 dCi (4×4)
Запремина 1197 cm³ 1598 cm³ 1461 cm³
Гориво турбобензин бензин турбодизел
Снага 125 KS 105 KS 114 KS 90 KS 107 KS 110 KS
Обртни момент 205 Nm 148 Nm 156 Nm 200 Nm 240 Nm 240 Nm
0−100 km/h 10,4 s 11,8 s 11,0 s 13,8 s 11,8 s 12,5 s
Брзина 175 km/h 165 km/h 170 km/h 156 km/h 171 km/h 168 km/h
Потрошња 6,0 l/100 km 7,1 l/100 km 6,4 l/100 km 5,0 l/100 km 5,3 l/100 km 5,6 l/100 km

Галерија

уреди

Друга генерација (2017–)

уреди
Друга генерација
 
Преглед
ПроизвођачДачија
Производња2017. –
МонтажаРумунија, Бразил
Каросерија и шасија
КласаГрадски кросовер
Каросерија5 врата – СУВ
Величине
Међуосовинско
растојање
2673
Дужина4320
Ширина1820
Висина1630–1700

Друга генерација је представљена на салону аутомобила у Франкфурту септембра 2017. године.

Референце

уреди
  1. ^ Autoexclusive: 2010 Dacia Duster (језик: српски), Приступљено 21. 3. 2015.
  2. ^ Renault Middle East (језик: енглески), Приступљено 21. 3. 2015.
  3. ^ New Nissan Terrano | Range | Nissan India
  4. ^ „Euro NCAP креш тест” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 21. 3. 2015. 
  5. ^ AUTOBEST 2011 (језик: енглески), Приступљено 21. 3. 2015.
  6. ^ Новости: Дастер – атрактиван и економичан (језик: српски), Приступљено 21. 3. 2015.
  7. ^ Магазинауто: Омиљен и на Западу (језик: српски), Приступљено 21. 3. 2015.
  8. ^ Спецификације Архивирано на сајту Wayback Machine (18. март 2015) (језик: енглески), Приступљено 21. 3. 2015.
  9. ^ „MLfree.com - Dacia Daster”. 

Спољашње везе

уреди