Dačija daster

Druga generacija
Druga generacija
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/2019_Dacia_Duster_Access_SCE_4X2_1.6_Front.jpg/280px-2019_Dacia_Duster_Access_SCE_4X2_1.6_Front.jpg" decoding="async" width="280" height="145" class="mw-file-element" data-file-width="4138" data-file-height="2149">
Pregled
Proizvođač	Dačija
Proizvodnja	2017. –
Montaža	Rumunija, Brazil
Karoserija i šasija
Klasa	Gradski krosover
Karoserija	5 vrata – SUV
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2673
Dužina	4320
Širina	1820
Visina	1630–1700

Prva generacija
Prva generacija
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Dacia_Duster_105_4x4_Prestige_%E2%80%93_Frontansicht%2C_31._Juli_2012%2C_Heiligenhaus.jpg/280px-Dacia_Duster_105_4x4_Prestige_%E2%80%93_Frontansicht%2C_31._Juli_2012%2C_Heiligenhaus.jpg" decoding="async" width="280" height="151" class="mw-file-element" data-file-width="3246" data-file-height="1747">
Pregled
Proizvođač	Dačija
Proizvodnja	2010. – 2017.
Montaža	Rumunija, Brazil, Kolumbija, Rusija, Indija, Indonezija
Dizajner	Renault Design Central Europe
Karoserija i šasija
Klasa	Gradski krosover
Karoserija	5 vrata – SUV
Slični	Reno kaptur, Nisan džuk
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.2, 1.6, 2.0 L ; dizel 1.5 L
Stepen prenosa	5/6 stepeni (manuelni); 4 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2673
Dužina	4315
Širina	1822
Visina	1630–1690
Masa	1160–1294

Dačija daster (engl. Dacia Duster) je krosover koji proizvodi rumunska fabrika automobila Dačija. Daster je prvi terenski automobil ovog proizvođača.^[1] Razvijen je u saradnji grupacije Reno-Nisan i njene rumunske podružnice Dačije 2010. godine. Na nekim tržištima Azije, Afrike i Južne Amerike ovaj automobil je poznat i kao Reno daster ili Nisan terano.^[2]^[3]

Istorijat

Prva generacija (2010–2017)

Daster je prvi put predstavljen krajem 2009. godine, a zvanično na salonu automobila u Ženevi marta 2010. godine. To je treći model koji je zasnovan na platformi B0, odnosno Nisanovoj platformi B, posle logana i sandera. Zbog svoje cene namenjen je za tržišta u razvoju, međutim prodaja je veoma uspešna i u najbogatijim zemljama.

Godine 2011. je na Euro NCAP testovima sudara, dobio tri od mogućih pet zvezdica za bezbednost.^[4] Daster su članovi žirija iz 15 zemalja centralne i jugoistočne Evrope u organizaciji Autobesta 2011. izabrali za najbolji automobil godine.^[5]

Septembra 2013. godine na salonu automobila u Frankfurtu, predstavljen je redizajn ovog modela. U spoljašnjem izgledu izvedene su minimalne korekcije dizajna, najuočljivija je nova maska hladnjaka, prednji farovi koji su opremljeni dnevnim led svetlima, novi naplaci od lake legure prečnika 16 inča i nešto izmenjene zadnje svetlosne grupe.^[6] Najveće izmene je pretrpela unutrašnjost, koja izgleda nešto modernije. Izmenjena je komandna tabla, dobija dosta novih pregrada, sedišta su preoblikovana, znatno bolja izolacija enterijera. Glavna novina je multimedijalni sistem (media nav) sa navigacijom i blutut konekcijom i tempomat. Sve ove izmene su nastale pre svega kao posledica zahteva kupaca iz zapadnoevropskih zemalja.^[7]

Dostupan je sa petostepenim i šestostepenim manuelnim ili četvorostepenim automatskim menjačem, a osim modela sa prednjim pogonom, u ponudi su i verzije sa pogonom na sva četiri točka. Koristi Renoove motore, i to benzinski od 1,2 (125 KS), 1,6 16V (102, 105 i 114 KS), 2,0 16V (135 i 141 KS) i dizel motori od 1,5 dCi (86, 107 i 110 KS).^[8]

Motori

Specifikacije^[9]
	1.2 TCe	1.6 16V	1.6 SCe	1.5 dCi	1.5 dCi	1.5 dCi (4×4)
Zapremina	1197 cm³	1598 cm³		1461 cm³
Gorivo	turbobenzin	benzin		turbodizel
Snaga	125 KS	105 KS	114 KS	90 KS	107 KS	110 KS
Obrtni moment	205 Nm	148 Nm	156 Nm	200 Nm	240 Nm	240 Nm
0−100 km/h	10,4 s	11,8 s	11,0 s	13,8 s	11,8 s	12,5 s
Brzina	175 km/h	165 km/h	170 km/h	156 km/h	171 km/h	168 km/h
Potrošnja	6,0 l/100 km	7,1 l/100 km	6,4 l/100 km	5,0 l/100 km	5,3 l/100 km	5,6 l/100 km