Ваздухопловно инжењерство

Ваздухопловно инжењерство је примарно поље инжењерстава које са бави развојем ваздухоплова и свемирских летелица.[3] Две главне и преклапајуће гране су: ваздухопловно и астронаутичко инжењерство. Авионско инжењерство је слично, али се бави електронским аспектима ваздухопловног инжењерства.

Ваздухопловно инжењерство
НАСА инжењери, овде виђени у контролном центру мисије током мисије Аполо 13, марљиво су радили на заштити живота астронаута у мисији.
Занимање
Назив занимањаВаздухопловни инжењер
инжењер
Подручје рада
Аеронаутика, астронаутика, наука
Опис
Поља радаТехнологија, наука, истраживање свемира, армија
КвалификацијеИнжењерска диплома[1][2]

„Аеронаутичко инжењерство” био је првобитни термин за ово подручје. Како је технологија летења напредовала и почела да обухвата летелице која оперишу у свемиру, шири појам „ваздушнокосмичко инжењерство” ушао је у уобичајену употребу.[4] Ваздухопловство, посебно астронаутичка грана, често се у колоквијално називају „ракетна наука”.[5]

Преглед уреди

Летачка возила су подвргнута захтевним условима попут оних изазваних променама атмосферског притиска и температуре, са структурним оптерећењима која делују на делове возила. Због тога се она обично производе учешћем различитих технолошких и инжењерских дисциплина, укључујући аеродинамику, пропулзију, авионику, науку о материјалима, структурну анализу и производњу. Интеракција између ових технологија позната је као ваздухопловно инжењерство. Због сложености и броја укључених дисциплина, ваздухопловно инжењерство изводе тимови инжењера, од којих сваки има своју специјализовану област стручности.[6]

Историја уреди

 
Орвил и Вилбур Рајт летели су Рајт флајером у Кити Хоку у Северној Каролини 1903. године.


Порекло ваздухопловног инжењерства може се пратити од пионира ваздухопловства с краја 19. до почетка 20. века, иако дело сер Џорџа Кејлија датира из последње деценије 18. до средине 19. века. Један од најважнијих људи у историји ваздухопловства[7] и пионир у ваздухопловном инжењерству,[8] Кејли је заслужан као прва особу која је раздвојила силе дизања и вуче, а које утичу на свако ваздушно возило.[9]

Рана знања из ваздухопловног инжењерства била су углавном емпиријска, са неким концептима и вештинама из других грана технике.[10] Научници из 18. века схватили су неке кључне елементе, попут динамике флуида.

У децембру 1903. године, браћа Рајт извели су први континуирани, контролисани лет напајаног авиона тежег од ваздуха, у трајању од 12 секунди. Током 1910-их се ваздухопловно инжењерство развило кроз дизајн војних авиона Првог светског рата.

Као одговор на то што је СССР лансирао први сателит, Спутњик, у свемир 4. октобра 1957. године, амерички ваздухопловни инжењери лансирали су први амерички сателит 31. јануара 1958. Национална управа за ваздухопловство и свемир основана је 1958. године као одговор на Хладни рат. Године 1969, помоћу Апола 11 спроведена је прва свемирска мисија са посадом на Месецу. Могло се видети како су три астронаута ушла у орбиту око Месеца, док су двојица, Нил Армстронг и Баз Олдрин, посетили месечеву површину. Трећи астронаут, Мајкл Колинс, остао је у орбити да би се састао са Армстронгом и Олдрином након њиховог повратка.[11]

Важна иновација је обелодањена 30. јануара 1970, када је Боеинг 747 извршио први комерцијални лет из Њујорка за Лондон. Овај авион је ушао у историју и постао познат као „Џамбо Џет” или „Вејл”[12] због своје способности да прими до 480 путника.[13]

Још један значајан развој у ваздухопловном инжењерству догодио се 1976. године, развојем првог путничког надзвучног авиона, Конкорда. О развоју ове летелице Французи и Британци су склопили споразум 29. новембра 1962.[14]

Дана 25. октобра 2007, Аирбус А380 извршио је први комерцијални лет из Сингапура за Сиднеј, Аустралија. Овај авион је био први путнички авион који је премашио путнички капацитет Боеинга 747, са максималних 853 путника. Иако је развој овог авиона почео 1988. године као конкурент 747, А380 је први пробни лет извео у априлу 2005. године.[15]

Референце уреди

  1. ^ „Реqуиред Едуцатион”. студy.цом. Приступљено 2015-06-22. 
  2. ^ „Едуцатион, Аероспаце Енгинеерс”. мyфутуре.цом. Архивирано из оригинала 22. 06. 2015. г. Приступљено 2015-06-22. 
  3. ^ Енцyцлопедиа оф Аероспаце Енгинееринг. Јохн Wилеy & Сонс, (2010) ISBN 978-0-470-75440-5.
  4. ^ Stanzione, Kaydon Al (1989). „Engineering”. Encyclopædia Britannica. 18 (15 изд.). Chicago. стр. 563. 
  5. ^ NASA (2008). Steven J. Dick, ур. Remembering the Space Age: Proceedings of the 50th Anniversary Conference (PDF). стр. 92. Архивирано из оригинала (PDF) 06. 06. 2022. г. Приступљено 21. 09. 2020. „The term "rocket scientist" is a misnomer used by the media and in popular culture and applied to a majority of engineers and technicians who worked on the development of rockets with von Braun. It reflects a cultural evaluation of the immense accomplishments of the team but is nevertheless incorrect. ... 
  6. ^ „Career: Aerospace Engineer”. Career Profiles. The Princeton Review. Архивирано из оригинала 2006-05-09. г. Приступљено 2006-10-08. „Due to the complexity of the final product, an intricate and rigid organizational structure for production has to be maintained, severely curtailing any single engineer's ability to understand his role as it relates to the final project. 
  7. ^ „Sir George Cayley”. flyingmachines.org. Приступљено 2009-07-26. „Sir George Cayley is one of the most important people in the history of aeronautics. Many consider him the first true scientific aerial investigator and the first person to understand the underlying principles and forces of flight. 
  8. ^ „Sir George Cayley (British Inventor and Scientist)”. Britannica. n.d. Приступљено 2009-07-26. „English pioneer of aerial navigation and aeronautical engineering and designer of the first successful glider to carry a human being aloft. 
  9. ^ „Sir George Cayley”. U.S. Centennial of Flight Commission. Архивирано из оригинала 24. 2. 2014. г. Приступљено 31. 1. 2016. 
  10. ^ Kermit Van Every (1988). „Aeronautical engineering”. Encyclopedia Americana. 1. Grolier Incorporated. 
  11. ^ „A Brief History of NASA”. NASA. Архивирано из оригинала 18. 11. 2010. г. Приступљено 2012-03-20. 
  12. ^ German, Kent. „Boeing 747: Queen of the Skies for 50 years”. CNET (на језику: енглески). Приступљено 2019-09-11. 
  13. ^ „Boeing 747-100 - Specifications - Technical Data / Description”. www.flugzeuginfo.net. Приступљено 2019-09-11. 
  14. ^ Zhang, Benjamin. „The Concorde made its final flight 15 years ago and supersonic air travel has yet to recover — here's a look back at its awesome history”. Business Insider. Приступљено 2019-09-10. 
  15. ^ „History of the Airbus A380”. interestingengineering.com (на језику: енглески). 2019-03-31. Архивирано из оригинала 12. 07. 2019. г. Приступљено 2019-09-11. 

Literatura уреди

Spoljašnje veze уреди