Aerodrom Poltava
Međunarodni aerodrom Poltava (ukr. Аеропорт «Полтава» (Супрунівка)) (IATA: PLV, ICAO: UKHP) je javni aerodrom udaljen približno 7 km zapadno od Poltave, Ukrajina. To je jedan od dva aerodroma u blizini Poltave, a drugi je aerodrom Poltava. Aerodrom se nalazi u blizini sela Ivaški (ukr. Івашки) i Suprunovka (ukr. Супрунівка). Od 2020. godine aerodrom je zatvoren zbog rekonstrukcije. [1]
| Aerodrom Poltava | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| Opšti podaci | |||
| IATA | PLV | ||
| ICAO | UKHP | ||
| Tip | Javni | ||
| Operator | Poltavsko regionalno komunalno preduzeće "Aerodrom Poltava" | ||
| Oblast | Poltavska oblast | ||
| Najbliži grad | Poltava | ||
| Gradovi koji se služe aerodromom |
Poltava | ||
| Nadmorska visina | 154 m | ||
| Koordinate | 49° 34′ 26″ N 034° 23′ 55″ E / 49.57389° S; 34.39861° I | ||
| Poletno-sletne staze | |||
| Smer | Dužina | Površina | |
| m | ft | ||
| 09/27 | 2,600 | 8,530 | Beton |
Istorija
urediPrva vazdušna stanica u Poltavi izgrađena je 1923. u blizini sela Ribci. Do maja 1924. godine, glavni radovi na izgradnji su završeni, u isto vreme je odobreno osoblje vazdušne stanice u Poltavi, koja je bila navedena kao čvorište, opsluživalo ga je 5 ljudi. Istovremeno je obavljen prvi probni let na relaciji Harkov—Poltava—Kijev.
Od 1991. godine počinje nagli pad putničkog saobraćaja kroz Poltavu.
2002. godine aerodrom je prešao u vlasništvo teritorijalnih zajednica regiona. Tokom poslednje decenije, održavanje preduzeća je vršeno sredstvima regionalnog budžeta u cilju očuvanja postojeće infrastrukture.
U 2012. godini, tokom Evropskog prvenstva u fudbalu 2012., aerodrom se smatrao rezervnim aerodromom Harkov, obavljani su čarter letovi i letovi za primenu avijacije u privredi. Obučavaju se pripravnici Letačke akademije Kropivnjicki. Tu se nalaze i avioni dve privatne avio-kompanije.
Ovaj aerodrom je 20. decembra 2017. godine dobio međunarodni status, što mu je omogućilo da uspostavi direktne letove sa stranim zemljama i značajno proširi obim svojih usluga, doprinoseći razvoju turizma i ekonomije u regionu. [2]
Aerodrom je 29. jula 2018. godine, nakon rekonstrukcije, prvi put primio putnički let. Oko 3 desetina stranih turista iz Zaporožja stiglo je avionom Jak-40 i sletelo na pistu aerodroma Poltava. [3]
Poltava je 17. avgusta 2018. godine dočekala drugi let nakon rekonstrukcije svog aerodroma i prvi međunarodni let od kada postoji. Fudbalski tim Marijupolja stigao je čarter avionom iz Frankfurta u Nemačkoj, a iste godine aerodrom su koristili i drugi fudbalski klubovi.To je predstavljalo važan korak u vraćanju aerodroma na mapu međunarodnih letova i podsticaj za lokalnu ekonomiju i sportske događaje u regionu. [4][5]
Aerodrom Poltava je 26. marta 2019. godine obavio prvi međunarodni let: čarter let sa aerodroma Poltava za Šarm el Šeik, Egipat. Ovaj značajan događaj označio je početak redovnog međunarodnog saobraćaja sa ovog aerodroma.
Iste godine u maju, sa međunarodnog aerodroma Poltava poleteo je prvi let za Tursku, čime je dodatno proširen spektar destinacija i povećana dostupnost međunarodnih putovanja za stanovnike Poltave i okolnih regiona.
Kompanija SkiUp je u junu 2019. godine objavila da je pista u nezadovoljavajućem stanju i da je aerodrom suspendovan. U istoj godini bilo je razgovora o postavljanju helikopterske baze Mi-8 na teritoriji aerodroma i otvaranju kargo terminala. U januaru 2022. godine, Poltavska oblasna državna uprava raspisala je tender za kompletnu obnovu međunarodnog aerodroma. Projektom je predviđeno da rekonstrukcija bude završena do kraja godine, što bi omogućilo aerodromu da ponovo postane funkcionalan i ispuni sve međunarodne standarde za bezbednost i kvalitet usluga. [6][7]
Aerodrom je nekada mogao da obradi 200 putnika na sat. Bilo je potrebno 2 godine da se izgradi novi terminal, koji je otvoren 1974. godine. U najbolje vreme ovde je sletalo od 40 do 60 aviona. Tada je aerodrom zapošljavao oko 900 ljudi. [8]
Protok putnika
uredi| Godina | Broj putnika |
|---|---|
| 2017 | 339 [9] |
| 2018 | 968 [10] |
| 2019 | 5.036 [11] |
Upotreba
urediAerodrom ima putnički terminal ukupne površine oko 5.000 kvadratnih metara. m i projektovanog kapaciteta od 400 putnika na sat. Aerodrom ima pistu dimenzija 2550x42 m sa sistemom nepreciznog prilaza; platforma za avione 6 klase C, kao i svi potrebni proizvodni kapaciteti.
Aerodrom je pogodan za rad aviona tokom cele godine bez ograničenja, tokom dana. Omogućava poletanje, sletanje i kontrolu aviona indeksa 5 (pet) i nižeg ( An-2, An-12, An-24, An-26, An-30, An-32, An-74, L-410, Mi-2, Mi-6, Mi-8, Mi-26, Ka-26, Jak-40, Jak-42, Tu-134, Tu-154, Il-18, Il-76, Erbas A320, Boeing 737 do 125 t).
Reference
uredi- ^ „Lіtak іz deputatami OPZŽ prosivsя sіsti u Poltavі, pasažirіv ne vipustili”. Ukraїnsьka pravda (na jeziku: ukrajinski). Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „V Ukraїnі z'яvivsя щe odin mіžnarodniй aeroport”. web.archive.org. 2017-12-21. Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „Poltavskiй aэroport vpervыe posle rekonstrukcii prinяl passažirskiй reйs”. Meža. Novini Ukraїni. 2018-07-29. Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „400 pasažirіv za godinu: u Poltavі vіdkrili rekonstruйovaniй aeroport | Fakti”. web.archive.org. 2018-08-20. Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „Lіsabonsьkiй «Sporting» pribuv do Poltavi – Novini Poltavщini” (na jeziku: ukrajinski). 2018-10-03. Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „U Poltavі ogolosili tender na rekonstrukcію mіžnarodnogo aeroportu | RBK-Ukraїna”. web.archive.org. 2022-01-04. Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „Poltavsьkiй aeroport maє zapracюvati u žovtnі 2021 roku — golova ODA Oleg Sinєgubov / Poltavщina”. web.archive.org. 2022-01-04. Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „Poltava Airport - Is there one?”. poltavatravel.com.
- ^ „Za dva roki aeroport «Poltava» obsluživ u 16 razіv menše pasažirіv, nіž peredbačeno u deržavnій programі / Poltavщina”. web.archive.org. 2019-04-06. Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „Za dva roki aeroport «Poltava» obsluživ u 16 razіv menše pasažirіv, nіž peredbačeno u deržavnій programі / Poltavщina”. web.archive.org. 2019-04-06. Pristupljeno 2024-07-04.
- ^ „Passažiropotok aэroportov Ukrainы - 2019 — Centr transportnыh strategiй”. web.archive.org. 2020-04-15. Pristupljeno 2024-07-04.
