BMD-1
Ovaj članak sadrži spisak literature, srodne pisane izvore ili spoljašnje veze, ali njegovi izvori ostaju nejasni, jer nisu uneti u sam tekst. |
BMD-1 (rus. боевая машина десанта) je sovjetsko, amfibijsko, guseničarsko borbeno vozilo pešadije, koje je uključeno u upotrebu 1969. godine. Može biti izbačeno padobranom. Izgledom podseća na BMP-1, ali je dosta manje. BMD-1 je poslužio i kao baza za razvoj multifunkcionalnog, guseničarskog vozila BTR-D.
BMD-1 | |
---|---|
Osnovne karakteristike | |
Zemlja porekla | SSSR |
Namena | borbeno vozilo pešadije |
Proizvođač | Volgogradska fabrika traktora |
Početak proizvodnje | 1968 |
Uveden u upotrebu | 1969 |
Prvi korisnik | SSSR |
Broj primeraka | ~3.780 |
Brzina na putu | 80 km/h |
Brzina van puta | 45 km/h |
Doseg | 320 km |
Dimenzije i masa | |
Dužina | 5.41 m |
Širina | 2.53 m |
Visina | 1.97 m |
Oprema | |
Glavno naoružanje | top 2A28 „Grom“ 73mm 3 x lanser PO raketa 9M14 Maljutka, 9K111 Fagot ili 9M113 Konkurs |
Sporedno naoružanje | mitraljez 7,62-mm (koaksijalni) 2 x mitraljez 7,62-mm |
Oklop | livena legura magnezijuma debljina od 10 do 33mm mm |
Motor | 5D20 |
Snaga (KS) | 240 KS |
Posada | |
Posada | 3 + 4 |
Karakteristike uredi
Kao i kod BMP-1, glavno oružje je top kalibra 73 mm, a sporedno koaksijalni mitraljez 7.62mm i lanser protivtenkovskih raketa. Međutim, BMD ima dva dodatna mitraljeza koji se nalaze na prednjim krajevima vozila. Od BMP-a se razlikuje i po tome što ima samo pet jednako udaljenih pogonskih točkova i četiri pomoćna valjka. BMD takođe nema vrata na zadnjem delu vozila. Vozačev otvor i nišan se nalaze ispod glavnog topa. Sa obe strane od njegovog otvora se nalazi po još jedan otvor. Sa svake strane vozila se nalazi po samo jedan otvor koji može da koristi posada kao puškarnicu.
Iako je manji od BMP-a, imaju slične karakteristike. Koriste ga padobranske jedinice kao borbeno vozilo pešadije. Može biti transportovan avionima An-12, An-22, Il-76 i An-124, kao i helikopterima Mi-6 i Mi-26. Oklop na kupoli (25mm) je deblji nego na BMP-u, ali trup ima tanji oklop (15mm). Vozilo ima ugrađeno zaštitu od spoljašnjih uticaja (atomskog, hemijskog i biološkog) koji pruža dodatnu sigurnost posadi koja broji 3 člana. Postoji mogućnost za prevoz 4 putnika.
Varijante uredi
Osnovni BMD je uključen u upotrebu 1970. godine. Do 1973. je doživeo niz manjih unapređenja.
- BMD M1979/1 - na ovoj verziji šasija je produžena za 60mm. Dodat je jedan točak i po jedan pomoćni valjak na svakoj strani. Kupola sa svim svojim naoružanjem je zamenjena dosta nižom i ravnijom verzijom.
- BMD M1979/3 - komandna verzija u koju je ugrađena dodatna komunikaciona oprema
- BMD M1981/1 - ova verzija ima kupolu koju opslužuju dva člana posade, i na kojoj se nalazi automatski top kalibra 30mm. Pošto koristi isto naoružanje kao BMP M1981, pretpostavlja se da može da koristi i novije protivtenkovske rakete (9K111 Fagot, 9M113 Konkurs).
- BMD-1K - komandna verzija vozila
- BMD-1M - unapređen ventilacioni sistem, kao i pogonski točkovi
- BMD-1P - masovno proizvođena verzija, sa ugrađenim modernijim protivtenkovskim raketama
- BMD-1PK - komandna verzija vozila BMD-1P
Korisnici uredi
- Angola - nekoliko vozila koje su dobili besplatno od Kube
- Jermenija - 10
- Azerbejdžan - 20
- Belorusija - 154
- Iran - 200
- Moldavija - 44
- Rusija - 715 + 2400
- Ukrajina - 61
- Uzbekistan - 120
Izvori uredi