Z-STS
Z-STS, poznat i kao Z-STS Ahmat, rusko je protiv minsko oklopno vozilo. Prvi put je predstavljeno u maju 2022. godine. Proizvod je kompanije Remzidel iz grada Naberežnije Čelni u Tatarstanu.
Razvoj i korišćenje
uredi
Razvoj novog oklopnog automobila Z-STS („Zaštićeno specijalno vozilo“) sprovela je fabrika Remdizel iz grada Naberežnje Čelni.
naredba za razvoj budućeg Z-STS primljena je u proleće 2022, ubrzo nakon početka specijalnih operacija u Ukrajini. Čečenske snage bezbednosti želele su da dobiju oklopno vozilo koje je lako za proizvodnju i rukovanje, sa mogućnošću prevoza osoblja i raznih tereta, kao i sa oružjem za samoodbranu i vatrenu podršku. Aktivnosti razvoja trajale su svega 25 dana. Već početkom maja Remdizel je proizveo i predao kupcu prva oklopna vozila novog tipa.
9. maja 2022. su zvanično prikazana na paradi povodom Dana pobede u Groznom. Vozila su zatim upućena u zonu operacija ruskih snaga u invaziji na Ukrajinu, gde je stavljena na raspolaganje specijalnim jedinicima, čime su oklopna vozila testirana u realnim borbenim uslovima. Lider Čečenije Ramzan Kadirov je 22. jula saopštio da je kupljeno novih 20 vozila, zapravo već isporučenih od strane proizvođača i zatim predstavljenih u Groznom.
Dana 4. januara 2023. godine, saopšteno je da je tokom 2022. već više od 150 vozila ovog tipa isporučeno snagama Centralno vojnog okruga Oružanih snaga Ruske Federacije.[1] U martu 2023. mediji su izvestili da je nekoliko oklopnih vozila Z-STS učestvovalo u teškoj saobraćajnoj nesreći na Krimskom mostu.[2][3] U aprilu 2024. godine objavljen je video snimak iz zone borbenih dejstava, na kojem je prikazano oklopno vozilo Z-STS koje je u potpunosti pokriveno kavezima, čija je namena zaštita od udara bespilotnih letelica.[4]
Prema holandskom specijalizovanom veb sajtu Oryx, vizuelno je potvrđeno da je ruska vojska izgubila najmanje 16 vozila ovog tipa u Ukrajini, zaključno sa julom 2024. godine.[5]
Opis
urediZ-STS je napravljen na troosovinskoj šasiji sa pogonom četiri točka "KamAZ-5350". Odlikuje ga visoka mobilnost. Za razliku od osnovnog kamiona, Z-STS je napravljen prema šemi haube. Ovo je omogućilo pomeranje sedišta posade unazad i povećanje njihove bezbednosti. Ova ideja je ranije korišćena za kreiranje oklopnog automobila KamAZ Patrol.
Karoserija vozila je napravljena od valjanog oklopa i ima neprobojna stakla. Nivo zaštite slučaja je proglašen za „veoma visok“, bez otkrivanja konkretnih pokazatelja. Prisustvo specijalizovane zaštite od mina nije prijavljeno.
Četiri mesta, uključujući sedište vozača, postavljeno u dva reda u prednjem delu kabine. Još šest sedišta se nalazi u zadnjem delu, duž bokova. Pristup unutrašnjosti oklopnog automobila obezbeđuju dva para bočnih vrata i zadnja vrata na šarkama. Zbog velike visine šasije, korišćene su stepenice, radi bezbednijeg izlaska.
Z-STS može biti naoružan. Zbog njegove ugradnje ugradnju u krovu se nalazi otvor sa kupolom za mitraljez ili drugo oružje . Deo serijskih oklopnih automobila dobio je oklopne ploče za zaštitu kupole.
Vidi još
urediReference
uredi- ^ „Centralьnый voennый okrug v 2022 godu vpervыe polučil bolee 150 broneavtomobileй 3-STS”. VPK.name (na jeziku: ruski). 2023-01-04. Pristupljeno 2024-07-27.
- ^ https://defence-blog.com/russian-new-armored-tactical-vehicles-collide-in-a-horror-crash/
- ^ „Voennыe avtomobili popali v DTP na Krыmskom mostu - Gazeta.Ru | Novosti”. Gazeta.Ru (na jeziku: ruski). 2024-07-28. Pristupljeno 2024-07-27.
- ^ https://en.topwar.ru/241180-opublikovany-kadry-s-oblachennym-v-krugovuju-antidronovuju-zaschitu-broneavtomobilem-z-sts-ahmat.html
- ^ Oryx. „Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine”. Oryx. Pristupljeno 2024-07-27.
