ČKD

ČKD (češ. ČKD — Českomoravská Kolben-Daněk) je bila jedna od najvećih inženjerskih kompanija u bivšoj Čehoslovačkoj, danas u Češkoj.

ČKD
Osnovano	1927.
Osnivači	Emil Kolben Cenek Danek
Sedište	Prag, Češka
Proizvodi	lokomotive, tramvaji, metrovagoni
Veb-sajt	www.ckd.cz

Istorijat

ČKD je osnovan 1927. spajanjem dviju malih kompanija, "Českomoravská-Kolben" i "Breitfeld-Daněk". Od 1927. do 1929. ČKD je proizvodio motocikle, koje je dizajnirao Jaroslav František Koh. Za vrijeme njemačke okupacije Čehoslovačke, u vrijeme Drugog svjetskog rata, kompanija je preimenovana u "BMM" (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG) te je proizvodila naoružanje za nacističku vojsku - Vermaht. Najpoznatiji kompanijini proizvodi iz ovog vremena su tenk Pancer 38 i Jagdpanzer 38 (kasnije poznat pod nazivom Hecer), koji je imao šasiju od Pancera 38.

Poslije rata, ČKD je nacionalizovan, te je postao jedan od najpoznatijih proizvođača tramvaja. Oni su bili proizvedeni u podružnici komanije, u "ČKD Tatri". "ČKD Tatra" je bila osnovana 1963, a proizvodila je metro automobile i dizelske lokomotive. Ti proizvodi su bili izvezeni u druge socijalističke države. Jedan takav primjer iz T-serije čeških lokomotiva izvezen je i u SSSR, gdje je nosio naziv "ČMЭ". U to vrijeme u ČKD-u je bilo zaposleno oko 50.000 ljudi. Nakon 1989, kada u svijetu dolazi do privrednih i političkih promjena, kompanija ČKD je izgubila puno kupaca u srednjoj i istočnoj Evropi, ponajviše u državama bivšeg SSSR-a.

1994. ČKD je privatizovan od strane češke vlade i transformiran u holding kompaniju. No, novi sistem upravljanja kompanijom je bio neuspješan, pa se 1998. ČKD holding našao na ivici bankrota. Neke firme u holdingu su otišle u stečaj, druge su ponovno postale državnim vlasništvom zbog dugova državnoj banci IPB. Neke firme su prodane novim vlasnicima. Tako je 2001. "ČKD Dopravní Systémy" (poznat i kao ČKD Tatra ili samo Tatra) prodan češkoj podružnici Simensa. Ostatak ČKD holdinga je 2004. prodan češkoj firmi 11 Fite.