BMW X1 (E84)
BMW X1 E84 je subkompaktni krosover prve generacije iz BMW X1 serije vozila, koji je proizvodila nemačka fabrika automobila BMW od 2009. do 2015. godine.
| BMW X1 (E84) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_12._Juni_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Prva generacija, X1 (E84) (2009–2012) | |
| Pregled | |
| Proizvođač | BMW |
| Proizvodnja | 2009. – 2015. |
| Montaža | Lajpcig,  Šenjang,  Čenaj,  Džakarta,  Rajong,  Kulim (Kedah),  Kalinjingrad,  Arakuari,  |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Subkompaktni krosover |
| Karoserija | 5 vrata – SUV |
| Raspored | motor napred, pogon pozadi ili 4×4 |
| Slični | BMW serija 3 (E91) Mini kantrimen |
| Pogonski agregat | |
| Motor | benzin 2.0, 3.0 L dizel 2.0 L |
| Stepen prenosa | 6 stepeni (manuelni), 6/8 stepeni (automatik) |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2760 |
| Dužina | 4454 |
| Širina | 1798 |
| Visina | 1545 |
| Masa | 1430–1765 kg |
| Hronologija | |
| Naslednik | BMW X1 (F48) |
Istorijat uredi
Prvi put je prikazan kao konceptno vozilo 2008. godine na salonu automobila u Parizu. Nastao je na modifikovanoj platformi serije 3 u verziji karavan (E91).[1] Unutrašnjost je dizajnirana po uzoru na BMW serije 1.[2] Cenovno je pozicioniran između BMW serije 1 i BMW serije 3.[1]
Proizvodnja modela X1 (interne oznake E84) počinje u oktobru 2009. godine u BMW-ovoj fabrici u Lajpcigu.[1] X1 je u početku bio dosta kritikovan zbog svog atraktivnog dizajna i vozne dinamike, međutim pokazalo se da to nije istina što pokazuje podatak da je od lansiranja 2009. do septembra 2013. godine podato preko 500.000 vozila širom sveta.[3] Urađena su dva redizajna 2012. i 2014. godine. U prvom redizajnu dobija novi prednji i zadnji branik, spoljne retrovizore i zadnja svetla, dok je unutrašnjost neznatno promenjena.[4] 2014. su uvedena dnevna svetla kao standardni deo opreme.[5]
Na Euro NCAP kreš testovima X1 je 2012. godine dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[6]
Motori uredi
Dostupan je sa šestostepenim manuelnim menjačem, kao i sa šestostepenim i osmostepenim automatskim menjačem. U ponudi su verzije sa pogonom na zadnje točkove (sDrive) i na sva četiri točka (xDrive). Ugrađuju se motori, benzinski od 2.0 (150, 184 i 245 KS), 3.0 (218, 258 i 306 KS) i dizel motori od 2.0 (116, 143, 163, 177, 184, 204 i 218 KS).[7]
| BMW X1 (E84) | sDrive18i | xDrive20i | sDrive20i | xDrive25i | xDrive28i | xDrive35i | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Benzinski motor | |||||||
| Vrsta motora | četvorocilindrični-redni | šestocilindrični-redni | četvorocilindrični-redni | šestocilindrični-redni | ||||
| Zapremina | 1995 cm³ | 1997 cm³ | 2996 cm³ | 1997 cm³ | 2979 cm³ | |||
| Kod motora | BMW N46 B20 | BMW N20 B20 | BMW N52 B30 | BMW N20 B20 | BMW N55 B30 | |||
| Snaga | 110 kW (150 KS) | 135 kW (181 KS) | 160 kW (210 KS) | 190 kW (250 KS) | 180 kW (240 KS) | 225 kW (302 KS) | ||
| Obrtni moment | 200 Nm/3600 | 270 Nm/1250–4500 | 277 Nm/2500 | 310 Nm/2600–3000 | 350 Nm/1250–4800 | 400 Nm/1300–5000 | ||
| Menjač | 6° manuelni | 6° automatik | 6° manuelni | 6° steptronik | ||||
| Pogon | zadnji | 4×4 | zadnji | 4×4 | ||||
| Ubrzanje 0–100 km/h | 9,7 sek. | 7,8 sek. | 7,4 sek. | 7,9 sek. | 6,8 sek. | 6,1 sek. | 5,6 sek. | |
| Brzina | 202 km/h | 215 km/h | 220 km/h | 223 km/h | 230 km/h | 240 km/h | 250 km/h | |
| Potrošnja goriva | 8,2 l | 7,7 l | 7,1 l | 9,3 l | 9,4 l | 7,9 l | 9,6 l | |
| Norma | Euro 5 | |||||||
| BMW X1 (E84) | sDrive16d | xDrive18d | sDrive18d | xDrive20d | sDrive20d | xDrive20d | sDrive20d | sDrive20d EDE | xDrive23d | xDrive25d |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Dizel motor | |||||||||
| Vrsta motora | četvorocilindrični-redni | |||||||||
| Zapremina | 1995 cm³ | |||||||||
| Kod motora | BMW N47 D20 | |||||||||
| Snaga | 85 kW (114 KS) | 105 kW (141 KS) | 130 kW (170 KS) | 135 kW (181 KS) | 120 kW (160 KS) | 150 kW (200 KS) | 160 kW (210 KS) | |||
| Obrtni moment | 260 Nm/1750–3000 | 320 Nm/1750–2500 | 350 Nm/1750–3000 | 380 Nm/1750–2750 | 380 Nm/1750–2500 | 400 Nm/2000–2250 | 450 Nm/1500–2500 | |||
| Menjač | 6° manuelni | |||||||||
| Menjač (opciono) | – | 6° automatik | 8° automatik | – | 6° automatik | 8° automatik | ||||
| Pogon | zadnji | 4×4 | zadnji | 4×4 | zadnji | 4×4 | zadnji | 4×4 | ||
| Ubrzanje 0–100 km/h | 11,5 sek. | 10,1 sek. | 9,6 sek. | 8,4 sek. | 8,1 sek. | 8,1 sek. | 7,8 sek. | 8,3 sek. | 7,3 sek. | 6,8 sek. |
| Brzina | 190 km/h | 195 km/h | 200 km/h | 213 km/h | 218 km/h | 215 km/h | 220 km/h | 215 km/h | 223 km/h | 230 km/h |
| Potrošnja goriva | 4,9 l | 5,7 l | 5,2 l | 5,8 l | 5,3 l | 5,5 l | 4,9 l | 4,5 l | 6,0 l | 5,9 l |
| Norma | Euro 5 | |||||||||
Galerija uredi
-
Zadnji deo (2009–2012) -
(2012–2014) -
Zadnji deo (2012–2014) -
xDrive20d (od 2014) -
Zadnji deo (od 2014)
_%E2%80%93_Heckansicht,_12._Juni_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_2._September_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_2._September_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_7._Dezember_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_7._Dezember_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Reference uredi
- ^ a b v Moto.rs: Test BMW X1, mali terenac sa dosta kvaliteta i mogućnosti Arhivirano na sajtu Wayback Machine (14. jun 2015), Pristupljeno 16. 4. 2020.
- ^ Automagazin: najmanji bavarski SUV, (jezik: srpski) Pristupljeno 16. 4. 2020.
- ^ September 2013: BMW Group Sales up 6.7 percent Arhivirano na sajtu Wayback Machine (14. jun 2015), (jezik: engleski) Pristupljeno 16. 4. 2020.
- ^ B92: BMW X1 za 2012., (jezik: srpski) Pristupljeno 16. 4. 2020.
- ^ B92: BMW X1 za 2014., (jezik: srpski) Pristupljeno 16. 4. 2020.
- ^ „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 16. 4. 2020.
- ^ Specifikacije Arhivirano na sajtu Wayback Machine (25. maj 2017) (jezik: engleski), Pristupljeno 16. 4. 2020.
Spoljašnje veze uredi
- Netcarshow: BMW X1 (2010) (jezik: engleski)