Veliki most Danjang - Kunšan
Veliki most Danjang – Kunšan je 169 km dugačak vijadukt na železničkoj pruzi velike brzine Peking – Šangaj.[2][3][4][5][6] To je najduži most na svetu, smatra se jedno od inženjerskih čuda današnjice.[7][8] Povezujući popularne metropole Kine, naime Šangaj i Nanking u provinciji Đangsu, ovaj nadvožnički most je žila kucavica nacije. U funkciji od 2011. godine, Danjang – Kunšan se pruža duž čuvene kineske reke Jangcekjang, oko 8 do 80 kilometara na južnoj strani reke. Ovaj most dodiruje mnoga naseljena područja, kao što su Danjang, Čangdžou, Vusi, Sudžou i Kunšan, između ostalih.[9]
Veliki most Danjang - Kunšan | |
---|---|
Koordinate | 31° 35′ 52″ S; 120° 27′ 25″ I / 31.597837° S; 120.456848° I |
Mesto | Đangsu, Kina |
Funkcija | železnički most |
Karakteristike | |
Materijal | beton-čelik |
Dužina | 164,8 |
Istorija | |
Izgradnja | ca. 2006[1] |
Otvaranje | 30. jun 2011. |
Most Danjang–Kunšan je sagrađen za železnički transport na jednoj od glavnih kineskih železnica velike brzine, na veoma velikim razdaljinama. Njegov raspon je bio stalna prepreka u dizajnu mosta (možda i glavna prepreka) i faktor za koji svaki masivni most mora da kompenzuje. Međutim, dok Most na jezeru Pončartrejn prelazi preko vode, a autoput Bang Na prelazi preko puteva, most Daniang-Kunshan je jedinstven je po tome što prelazi niza različitih terena. Prostirući se paralelno sa rekom Jangcekjang, ceo most je unutar rečne doline. Njegov raspon obuhvata reke, kanale, provalije, potoke, ravnice, brda, jezera i polja riže. Najveće telo vode koje prolazi je jezero Jangčeng, što je raspon od oko 5 i po milja.[10]
Most uredi
Most se nalazi na železničkoj pruzi između Šangaja i Nankinga u provinciji Đangsu. Nalazi se u delti reke Jangce gde geografiju karakterišu nizijska pirinčana polja, kanali, reke i jezera. Most ide otprilike paralelno sa rekom Jangce, oko 8 do 80 km južno od reke. Prolazi kroz severne ivice naseljenih centara (od zapada ka istoku), počevši od Danjanga, Čangdžoua, Vusija, Sudžoua i završava se u Kunšanu. 9 km je dugačka deonica preko otvorene vode jezera Jangčeng u Sudžou.[1]
Završen je 2010. godine, a otvoren je 2011. godine. Zapošljavajući 10.000 ljudi, gradnja je trajala četiri godine i koštala je oko 8,5 milijardi dolara.[1] Veliki most Danjang-Kunšan trenutno drži Ginisov svetski rekord za najduži most na svetu u svakoj kategoriji u junu 2011. godine.[7] [11]
Projektant uredi
Kineska korporacija za puteve i mostove, podružnica kompanije China Communications Construction projektovala je i izgradila most. Reč je o kineskoj kompaniji koja je finansirana od strane države, a koja je prvobitno bila deo Ureda za inostranu pomoć Ministarstva komunikacija Kine. Ova kompanija vodi velike građevinske projekte u Kini poput autoputeva, železnica, mostova, luka i tunela.[12] [13]
Vidi još uredi
- Jiaozhou Bay Bridge, also known as Qingdao Haiwan Bridge. Some web sources mistakenly confuse the Danyang–Kunshan Bridge with the Jiaozhou Bay Bridge or a segment of it. The two bridges are unrelated.
- Most Hongkong-Džuhaj-Makao
- List of longest bridges in the world.
Reference uredi
- ^ a b v Farooq, Muhammad (12. 9. 2011). „Danyang Kunshan Grand Bridge, the Longest Bridge”. expertscolumn.com. Arhivirano iz originala 18. 2. 2012. g.
- ^ Chris Buckley (10. 6. 2017). „China’s New Bridges: Rising High, but Buried in Debt China has built hundreds of dazzling new bridges, including the longest and highest, but many have fostered debt and corruption”. The New York Times. Hunan. str. A6. Arhivirano iz originala 10. 6. 2017. g. „China also has the world’s longest bridge, the 102-mile Danyang-Kunshan Grand Bridge, a high-speed rail viaduct running parallel to the Yangtze River, and is nearing completion of the world’s longest sea bridge, a 14-mile cable-stay bridge skimming across the Pearl River Delta, part of a 22-mile bridge and tunnel crossing that connects Hong Kong and Macau with mainland China.”
- ^ „601816: Summary of the 2020 Annual Report of Beijing-Shanghai High Speed Railway Co., Ltd.”. data.eastmoney.com. 2021-04-30. Pristupljeno 2021-06-08.
- ^ Beijing-Shanghai High-Speed Line, China. Railway-Technology.com, 25 September 2008.
- ^ „China starts work on Beijing-Shanghai express railway”. China View. 17. 4. 2008. Arhivirano iz originala 22. 4. 2008. g. Pristupljeno 19. 4. 2008.
- ^ „Beijing-Shanghai high-speed train makes debut”. Arhivirano iz originala 4. 10. 2011. g. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- ^ a b Longest bridge, Guinness World Records. Last accessed July 2011.
- ^ Guinness World Record, Longest bridge Arhivirano 2013-11-13 na sajtu Wayback Machine, Guinness World Records. Last accessed July 2011.
- ^ „A Guide To Danyang-Kunshan Grand Bridge: History And Top Places Nearby”.
- ^ „Danyang-Kunshan Bridge: Construction & Facts”.
- ^ Danyang–Kunshan Grand Bridge on OSM
- ^ „Danyang-Kunshan Grand Bridge - Longest Bridge in the world”. Gban'S & You (na jeziku: engleski). 1. 7. 2020. Arhivirano iz originala 09. 07. 2020. g. Pristupljeno 1. 7. 2020.
- ^ on, Mark Benson. „World’s Longest | Danyang Kunshan Grand Bridge”. EngineeringClicks (na jeziku: engleski). Pristupljeno 1. 7. 2020.
Literatura uredi
- Chen, Wai-Fah; Duan, Lian (11. 10. 2013). Handbook of International Bridge Engineering. ISBN 978-1-4398-1029-3.
- Chen, Fujiang (2016). „Long-Term Settlement Process Prediction for Soft-Clay Pile Foundation Considering Creep Effect” (PDF). Electronic Journal of Geotechnical Engineering. Arhivirano iz originala (PDF) 02. 02. 2017. g. Pristupljeno 21. 1. 2017.
- Brunlees, James (1858). Description of the Iron Viaducts Erected Across the Tidal Estuaries of the Rivers Leven and Kent, in Morecambe Bay, for the Ulverstone and Lancaster Railway. W. Clowes.
- Haskoll, W. D. (1867). Examples of Bridges and Viaducts: From the Contract-working Drawings Or Admeasurements of Select Works. With the Addition of Upwards of 550 Estimates and the Practice of Setting Out Works. Lockwood.
- Waddell, John Alexander Low (1889). Iron Viaducts for Highways. Selden G. Spencer.
- Campin, Francis (1898). Iron & Steel Bridges and Viaducts: A Practical Treatise Upon Their Construction : for the Use of Engineers, Draughtsmen, and Students. Crosby Lockwood and Son.
- Ruddock, Ted (1. 1. 2000). Masonry Bridges, Viaducts and Aqueducts. Ashgate Variorum. ISBN 9780860787518.
- Lewis, Brian (2007). Brunel's Timber Bridges and Viaducts. Ian Allan. ISBN 9780711032187.
- Solomon, Brian (2008). North American Railroad Bridges. Voyageur Press. ISBN 9781610604581.
- Alderman, Bob (31. 8. 2014). Building Bridges and Viaducts for Model Railways. Crowood. ISBN 9781847978196.
- „Beijing-Shanghai high-speed train makes debut”. The Independent. 30. 6. 2011. Arhivirano iz originala 2. 7. 2011. g. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- „Beijing to Shanghai Railway: diary of a 4h 48m journey”. The Daily Telegraph. 30. 6. 2011. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- „High-Speed Train Links Beijing, Shanghai”. The Wall Street Journal. 30. 6. 2011. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- „京沪高铁迎来10岁生日 多项成绩等你检阅”. Xinhua News. Arhivirano iz originala 1. 7. 2021. g. Pristupljeno 2021-12-06.
- „京沪高铁迎来10岁生日 多项成绩等你检阅”. Xinhua News. Arhivirano iz originala 1. 7. 2021. g. Pristupljeno 2021-12-06.
- Zhang Chunjie (张纯洁) (ur.). 京沪高铁19日起铺轨 全程不到四小时-新闻频道-和讯网. News.hexun.com. Arhivirano iz originala 23. 7. 2011. g. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- „京沪京杭动车下月开行卧铺”. The Beijing News. 2008-11-25. Arhivirano iz originala 2009-05-16. g.
- 京沪高铁列车开始试跑 最快4小时48分跑完全程_财经频道_凤凰网. Finance.ifeng.com. Arhivirano iz originala 20. 7. 2011. g. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- „京沪高铁明提速 "复兴号"将在中途超车"和谐号"”. Pristupljeno 2018-12-03.
- 京沪高铁明提速 "复兴号"将在中途超车"和谐号". Pristupljeno 9. 10. 2017.
- „China Focus: Beijing-Shanghai railway speed rises to 350 kph - Xinhua | English.news.cn”. www.xinhuanet.com. Arhivirano iz originala 29. 06. 2018. g. Pristupljeno 2018-06-29.
- „Beijing-Shanghai railway operator gains 39 per cent on stock debut”. South China Morning Post (na jeziku: engleski). 2020-01-16. Pristupljeno 2021-06-08.
- 京沪高铁江苏江苏段90%是桥梁 堪称"桥上铁"_时政频道_新华网. Xinhua News Agency. Arhivirano iz originala 14. 1. 2009. g. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- Zhang, Shuguang (februar 2009). 京沪高速铁路系统优化研究 [Beijing–Shanghai High-Speed Railway System Optimization Research] (na jeziku: kineski). China Railway Press. str. 10. ISBN 978-7-113-09517-8.
- Wang, Bin (2012-07-10). „20世纪初胶济与津浦铁路的连接问题及相关思考” (PDF). 中国科技史杂志. 33: 355.
- „Beijing-Shanghai High Speed Line Operated by Chinese Railways”. Railway Technology. Arhivirano iz originala 7. 6. 2011. g. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- „Rail track beats Maglev in Beijing–Shanghai High Speed Railway”. People's Daily. 18. 1. 2004. Pristupljeno 30. 6. 2011.
- „Beijing-Shanghai High-Speed Line, China”. Railway-technology.com. Arhivirano iz originala 7. 6. 2011. g. Pristupljeno 30. 6. 2011.
Spoljašnje veze uredi
- Mediji vezani za članak Veliki most Danjang - Kunšan na Vikimedijinoj ostavi
- Danyang-Kunshan Grand Bridge – Longest Bridge in the world Arhivirano na sajtu Wayback Machine (9. jul 2020)