Lazar 3
Lazar 3 je oklopni transporter. Uveden je u naoružanje i opremu Vojske Srbije 2018. godine kao donacija proizvođača.[1] Osmišljen je u kompaniji Jugoimport-SDPR u Velikoj Plani.
| Lazar 3 | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Zemlja porekla |  Srbija
|
| Proizvođač | Jugoimport-SDPR |
| Početak proizvodnje | 2017. |
| Uveden u upotrebu | 2018. |
| Prvi korisnik | Srbija |
| Broj primeraka | 50+ |
| Brzina na putu | 110 km/h |
| Doseg | 800 km |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 7.92 m |
| Širina | 2.95 m |
| Oprema | |
| Glavno naoružanje | Lazar 3 -30 mm automatski top 2A42. ili -12,7 mm daljinsko upravljive borbene stanice.(DUBS) |
| Oklop | Osnovni verzija oklopa:
Balistička zaštita sa svih strana vozila Nivo 3 STANAG 4569. Balistička zaštita sa prednje strane vozila Nivo 3+ STANAG 4569. Protivminska zaštita Nivoi 3a i 3b STANAG 4569. Dodatna zaštita (na zahtev kupca) Balistička zaštita sa svih strana vozila Nivo 4 STANAG 4569. Balistička zaštita sa prednje strane vozila Nivo 5 STANAG 4569. mm |
| Motor | 500 KS CUMMINS ISM500 |
| Snaga (KS) | 500 KS |
| Posada | |
| Posada | 3 člana + 9 putnika |
Razvoj prototipa uredi
Još tokom razbijanja SFR Jugoslavije i ratova 1990-ih uočen je nedostatak vojnih vozila i borbenih vozila pešadije sa visokim nivoima balističke zaštite otpornih na puščanu municiju različitog kalibra, granate i mine.
Na konstrukcionom razvoju modela preduzeće Jugoimport-SDPR započelo je još 2008. godine kada je funkcionalni model „Lazar BVT" prvi put prikazan javnosti na sajmu naoružanja i vojne opreme u Beogradu „Partner" 2009. godine. Uporedo sa brojnim promocijama ovog modela u Jugoimportu su radili na unapređenoj verziji prototipa „Lazar 2" koji je javnost prvi put prikazan na „Partneru" 2013. godine.[2] Nakon brojnih ispitivanja i poboljšanja odlučeno je da se se krene u izradu „nulte serije" pod nazivom „Lazar 3" koja je svečano predata Vojsci Srbije u decembru 2018. godine. Danas se „Lazar 3" u odnosu na brojnu svetsku konkurenciju smatra inferiornijim, prvenstveno zbog mase, slabog motora od 500 KS, nedostatka amfibijskih svojstva i još uvek nekoncipirane kupole sa topom kalibra 30 mm koja ima mogućnost gađanja u pokretu. Takođe, na početku druge decenije 21. veka top kalibra 30 mm smatra se zastarelim a teži se ka topovima od 40 mm i većeg kalibra. Kritički deo srpske javnosti očekuje uklanjanje ovih nedostataka, odnosno poboljšanu verziju ili novi „Lazar 4".
Konstrukcija uredi
Pogonska grupa od svih osam točkova 8x8 poseduje nezavisno vešanje i obezbeđuju visok stepen mobilnosti vozila. Sve osovine su pogonske dok su prve dve upravljačke.
Vozilo je opremljeno sa 3 periskopa za komandira i vozača, takođe poseduje bočna vrata koja služe za ulazak i izlazak vozača i komandira, članovi posade u zadnjem delu imaju izlaz u vidu automatske hidraulične rampe, rampa se može aktivirati iz prostora vozača kao i dugmetom u prostoru posade. I vozač i komandir imaju poklopac iznad svojih prostora. Poklopac vozača se zabravljuje u tri položaja od kojih jedan služi za vožnju pri otvorenom poklopcu. Može biti mase od 24 do 28 tona, u zavisnosti od zadatka, naoružanja i tipa zaštite. Vozilo je opremljeno sistemom produžene mobilnosti koji u slučaju oštećenja guma omogućava nastavak kretanja brzinama do 50 km/h.
Podsistemi vozila uredi
Ključni elementi na vozilu Lazar 3 sastoje se od uvoznih komponenata, poput američkog motora marke CUMMINS ISM500 500 KS, uvozne transmisije, odnosno menjača američki firme marke ALLISION 4500 SP, nezavisno vešanje uvezeno je od irske firme "Timoney" model T900. Od uvoznih delova poseduje sisteme poput:
kočionog sistema, upravljačkog, hidrauličnog električnog. Takođe poseduje ventilaciju, klimatizaciju, ABHO zaštitu.
Može se opremiti dodatnom opremom kao što je: Sistem za automatsko gašenje požara, centralni sistem za naduvavanje guma (CTIS), vitlo 10 t, sistem za internu komunikaciju, video sistem VOZILA.
Predviđeno glavno naoružanje planirano je također iz uvoza, a činila bi ga daljinski upravljive ruske borbene kupole, dok se samo izrada oklopnog tela i sastavljanje vrši u domaćoj radinosti u fabrici Borbeni složeni sistemi u Velikoj Plani .
Zaštita-Oklop uredi
Osnovna zaštita vozila je verovatno i glavni problem jer zaostaje za konkurentima. Balistička zaštita sa svih strana vozila je Nivo 3 „Stanag 4569", sa prednje strane vozila Nivo 3+ „Stanag 4569". Vojska Srbije i Žandarmerija imaju Nivo 3 „Stanag", odnosno oklop štiti od kalibra 7.62mm i do 8 kg TNT-a.
Poseduje visoko sofisticiranu, modularnu balističku zaštitu. Oklopno telo je izrađeno od pancirnog čelika i obezbeđuje mogućnost ugradnje spall liner-a, za zaštitu od krhotina. Primenjena balistička zaštita daje mogućnost adaptacije nivoa zaštite do nivoa specifičnih potreba korisnika. Obezbeđena je mogućnost primene najsavremenijih tehnologija u oblasti balističke zaštite tokom celokupnog životnog veka vozila. Osnova vozila obezbeđuje dva nivoa zaštite od mina.
Osnovna zaštita uredi
- Balistička zaštita sa svih strana vozila (Nivo 3 STANAG 4569).
- Balistička zaštita sa prednje strane vozila (Nivo 3+ STANAG 4569).
- Protivminska zaštita (Nivoi 3a i 3b STANAG 4569).
Dodatna poboljšana zaštita uredi
Lazar 3 pošto je modularno borbeno vozilo ima tu mogućnost modularne zaštite, odnosno ugradnje dodatne poboljšane zaštite na zahtev budućih kupca (korisnika). Unapređene zaštite kao što su:
- Balistička zaštita sa svih strana vozila (Nivo 4 STANAG 4569)
- Balistička zaštita sa prednje strane vozila (Nivo 5 STANAG 4569)
Naoružanje uredi
Može biti opremljen različitim vrstama naoružanja poput:
- Daljinsko upravljive borbene stanice (DUBS) 12,7 mm
- Daljinsko upravljive borbene stanice (DUBS) 20/3 mm "Kerber"
- Automatskog topa 2A42 30 mm.
- Automatskog topa 32V01 30 mm
- Dva automatska topa Praga 30mm i 4 lansera protiv-oklopnih raketa "NOVA"
Opremljen je sa 4-6 dimna lansera.
Broj članova posade zavisi od zadatka i naoružanja kojim je vozilo opremljeno. Kada vozilo ima DUBS 12,7 mm broj članova posade je 12 (komandir, vozač, nišandžija + 9 članova). U slučaju ugradnje kupole broj članova posade se smanjuje za jedan (komandir, vozač, nišandžija + 8 članova).
Vozilo takođe poseduje i puškarnice koje omogućavaju da vojnici koji se voze dejstvuju iz streljačkog naoružanja na potencijalne pretnje i pomognu vizuelnim uočavanjem. Puškarnice su zaštićene balističkim staklom.
Korisnici uredi
Srbija — Žandarmerija (Srbija) – 12 vozila.- Srbija — Vojska Srbije[3] – 36 vozila. Najavljeno dalje naoružavanje vojske vozilom Lazar-3.
Turkmenistan – Za sada nepoznata količina kupljena 2020/21. godine. Prva dva vozila isporučena sredinom 2021. godine.
Uporediva oklopna vozila uredi
.jpg)
- ASLAV -
Australija - Bokser -
Nemačka/
Velika Britanija/
Holandija - Bumerang BVP -
Rusija - Baris -
Kazahstan/
Južna Afrika - VBCI -
Francuska - Eitan -
Izrael - ZBL - 08 -
Kina - Lav 6.O -
Kanada - Otokar Arma -
Turska - Pandur II -
Austrija - Patrija AMV XP -
Finska - Pirana -
Švajcarska - Saur 2 -
Rumunija - Strajker -
SAD - Tereks ICV -
Singapur - Type 96
Japan - Frecia ICV -
Italija
Reference uredi
- ^ „Lazar 3" ušao u naoružanje Vojske Srbije (RTS, 20. decembar 2018)
- ^ Drugi lazar – borbeno vozilo „Jugoimporta - SDPR“ 8h8 kategorija MRAV/MRAP, str. 2, Časopis „Odbrana“, Arsenal br. 90, Milosav C. Đorđević, 15. jun 2014.
- ^ http://www.politika.rs/scc/clanak/418571/Oklopni-transporter-lazar-3-usao-u-upotrebu-u-VS-FOTO
- ^ Barys 8x8 (Kazakhstan Paramount Enginieer)
- ^ Pars 8x8 by DefenceWebTv