Milano—Sanremo 2021.

Milano—Sanremo 2021. 112. je izdanje jednodnevne biciklističke trke, jedne od monumentalnih klasika — Milano—Sanrema. Održava se 20. marta 2021. godine, u Italiji, kao šesta trka u UCI vorld turu 2021. ukupne dužine od 299 km.

Milano—Sanremo 2021.

Trka 6. od 33. u UCI vorld turu 2021.
Informacije o trci
Datumi	20. mart 2021. (2021-03-20)
Etape	1
Distanca	299 km
Pobjedničko vrijeme	6 s 38' 06"
Rezultati
Pobjednik Jasper Stojven (BEL) (Trek–Segafredo)   Drugi Kejleb Juan (AUS) (Loto—sudal)   Treći Vaut van Art (BEL) (Jumbo—vizma)

Za razliku od 2020. ne vozi se uspon Turčino, dok se voze usponi Kapo Mere, Kapo Červa i Kapo Berta, prije odlučujućih uspona u finišu — Čipresa i Pođo. Branilac titule je Vaut van Art, koji je 2020. osvojio trke pobjedom nad Žilijenom Alafilipom u sprintu.

Najveći favoriti su Metju van der Pul, Vaut van Art i Žilijen Alafilip, dok Filip Žilber pokušava da osvoji peti monumentalni klasik.

Ruta

Uspon Pođo di Sanremo, koji se vozi u finišu trke.

Godine 2020. trka je umjesto u martu održana 8. avgusta, zbog pandemije kovida 19. Priobalni gradovi nisu htjeli da organizuju trku, zbog čega je ruta morala da bude promijenjena i zadržala je samo 40 km od uobičajene rute. Organizatori trke — RCS Sport, najavili su da bi nova ruta mogla da se zadrži i 2021. ali su kasnije potvrdili da će se trka voziti po tradicionalnoj ruti.

Neće se voziti uspon Paso del Turčino, koji je oštećen zbog odrona u oktobru 2019, a predviđa se da radovi na popravci puta neće biti završeni do aprila 2021. Umjesto njega, voziće se Kole di Đovo, nakon čega se vozi spust do Rivijere i vraća se na tradicionalnu obalsku rutu na Via Aureliji, na 112 km do cilja. Prvih 200 km vozi se po ravnom, za šta je Van der Pul rekao da je prilično dosadno i da vozači treba da se trude da ne zaspu. U poslednjih 60 km, vozi se pet uspona: Kapo Mere, Kapo Červa i Kapo Berta, koji nisu voženi 2020, a završavaju se na 51 km do cilja, nakon čega se voze najpoznatiji usponi na trci, Čipresa na 21 km do cilja, sa prosječnim nagibom od 9% i Pođo di Sanremo na 9 km do cilja, ukupne dužine 3,7 km, sa prosječnim nagibom od 8%. Nakon uspona Pođo, vozi se 5,5 km spusta i po ravnom do cilja.

Iako je istorijski bio poznat kao sprinterski klasik, 2008. je uvršten uspon La Mani, kako bi podstakli agresivniju vožnju i pobijedio je Fabijan Kančelara nakon solo napada. Godine 2014, finiš trke je vraćen na staru rutu, a Čipresa i Pođo predstavljaju mjesta sa kojih se vozači odlučuju da napadnu u pokušaju da dođu do pobjede i da izbjegnu grupni sprint.

Timovi

Na trci učestvuje 25 timova, sa po sedam vozača; 19 vorld tur timova ima automatsku pozivnicu, pobjednik pro tura za prethodnu godinu takođe ima automatsku pozivnicu za sve vorld tur trke, a drugoplasirani iz pro tura ima automatsku pozivnicu za sve jednodnevne vorld tur trke, dok organizatori trke — RCS Sport dodjeljuje četiri vajld kard pozivnice. Po pravilu iz 2019. najbolji pro tur tim u rangiranju, ima zagarantovano učešće na svakoj vorld tur trci naredne sezone; najbolji pro tur tim u sezoni 2020. bio je Alpesin—feniks, koji je, takođe, završio na 12 mjestu u svjetskom poretku timova. Drugoplasirani iz pro tura 2020. — Arkea—samsik, takođe ima automatsku pozivnicu za klasike, dok su četiri vajld kard pozivnice dobili Androni đokatoli—sidermek, Bardijani—CSF—fajzane, Total direkt enerži i Novo nordisk.

UCI vorld tur timovi:

AG2R sitroen Astana premijer teh Bajk eksčejndž Bahrejn–viktorijus Bora–Hanzgro Grupama—FDJ Dekunink—Kvik-step DSM EF edukejšen—nipo Izrael start ap nejšn

Ineos Grenadirs Biciklistički tim Intermarš—vanti—gober materioks Jumbo—vizma Kofidis Kubeka asos Loto–Sudal Movistar Trek–Segafredo UAE tim Emirejts

UCI pro tur timovi:

Alpesin—feniks Androni đokatoli—sidermek Arkea—Samsik

Bardijani—CSF—fajzane Novo nordisk Total direkt enerži

Favoriti

Vaut van Art, pobjednik trke 2020.

Najveći favoriti za pobjedu su Metju van der Pul, Vaut van Art i Žilijen Alafilip, za koje su mediji izjavili da su liga za sebe i da bi bilo veliko iznenađenje da neko drugi pobijedi. Van der Pul je prvi put vozio trku 2020, kada je završio na 13 mjestu. Van Art je osvojio trku 2020, ispred Alafilipa, koji je osvojio 2019. Njih trojica napali su na 35 km do cilja na Ronde van Flanderenu 2020, nakon čega je Alafilip pao, a Van der Pul pobijedio u sprintu. Na početku 2021. Van der Pul je osvojio Strade Bjanke ispred Alafilipa, dok je Van Art završio na četvrtom mjestu, 50 sekundi iza. U napadu u poslednjem kilometru, dostigao je ubrzanje od 1,362 vata, nakon čega je 15 sekundi vozio sa 1,105 vati, a u ostatku uspona, koji je odvezao za minut i 23 sekunde, održavao je prosjek od 556 vati. Vinčenco Nibali i Tom Bonen bili su oduševljeni njegovim ubrzanjem, a Ben Svift je izjavio da je Van der Pul apsolutni favorit za Milano—Sanremo i da je siguran da će napasti na Pođu. Na završnoj pripremnoj trci pred Milano—Sanremo — Tireno—Adrijatiku, Van der Pul je ostvario dvije pobjede, od čega drugu nakon solo napada 52 km do cilja. Van Art je takođe ostvario dvije pobjede, u grupnom sprintu i na hronometru, dok je Alafilip ostvario jednu pobjedu, u sprintu protiv Van der Pula. Prije Milano—Sanrema, Van der Pul i Van Art su vozili zajedno neku trku u okviru vorld tura samo pet puta i uvijek je pobjednik bio jedan od njih dvojice; Van der Pul je vodio 3:2. Prije starta trke, Van Art je izjavio da trka dolazi u pravom trenutku za njega, dok je Van der Pul izjavio da je Van Art u prednosti jer je već jednom osvojio trku, ali da ne osjeća pritisak, a Alafilip je izjavio da su Van der Pul i Van Art „ultra favoriti“ za trku.

Metju van der Pul, najveći favorit za pobjedu.

Pored Alafilipa, Dekunink—Kvik-step predvodi i Sem Benet, u slučaju da se trka završi grupnim sprintom. Benet je vozio trku pet puta, ali nijednom nije prešao preko uspona Čipresa i Pođo u vodećoj grupi, ali je izjavio da mu je Milano—Sanremo veliki cilj za 2021, dodavši da se trka i dalje smatra sprinterskim klasikom, ali da je on ne vidi tako, jer u napadima na Pođu, vozači' idu jako brzo, dok sprinteri idu istom brzinom kao i po ravnom. Od sprintera, pored Beneta, najveći favoriti su Arno Demar i Kejleb Juan. Demar je osvojio trku 2016, a izjavio je da su Van der Pul, Van Art i Alafilip najveći favoriti, ali i da ostali imaju šanse. Juan je završio na drugom mjestu 2018. iza Nibalija koji je osvojio trku solo napadom, a pored toga nekoliko puta je završio u tip 10. Od ostalih sprintera, učestvuju Fernando Gavirija, Paskal Akerman, Đakomo Nicolo, Elija Vivijani, Aleksander Kristof, Soni Kolbreli i Naser Buhani.

Ostali favoriti su Peter Sagan, Majkl Metjuz, Vinčenco Nibali, Mihal Kvjatkovski, Greg van Avermat i Filip Žilber. Sagan je završio na drugom mjestu 2017. a sezonu 2021. je počeo kasnije zbog korona virusa, nakon čega nije bio konkurentan za etapnu pobjedu na Tireno—Adrijatiku. Vinčenco Nibali je osvojio trku 2018, a poslednju pobjedu ostvario je na Tur de Fransu 2019; Metjuz je završio na podijumu dvaput, a na početku sezone 2021. nosio je lidersku majicu na Pariz—Nici. Kvjatkovski je osvojio trku 2017. kada je u sprintu pobijedio Sagana i Alafilipa, nakon što su se odvojili od grupe na usponu Pođo, dok je završio na trećem mjestu 2019. A osim Kvjatkovskog, Ineos Grenadirs predvode još Ben Svift, Tom Pidkok i Filipo Gana. Najbolji rezultat Van Avermata je peto mjesto 2016, a dok mu je najbolji rezultat na klasicima 2021. prije Milano—Sanrema, osmo mjesto na [[Kurne—Brisnjl—Kurne trci, a novi tim — AG2R sitroen, predvodi zajedno sa Oliverom Nasenom, koji je trku završio na drugom mjestu 2019. Filip Žilber je osvojio četiri monumentalna klasika i pokušava da postane četvrti vozač u istoriji, nakon Edija Merksa, Rika van Loja i Rogera de Flaminka koji će osvojiti svih pet monumentalnih klasika.ref>Cossins, Peter (18. 3. 2021). „Gilbert returns to form for elusive Milan-San Remo success”. cyclingnews.com. Pristupljeno 18. 3. 2021. </ref> Najbolji rezultat na Milano—Sanremu mu je treće mjesto 2008. i 2011, a prije izdanja 2021. vozio je trku 15 puta.

Od ostalih vozača, očekuje se mogu da iznenade Maksimilijan Šahman, Seren Krag Anderson, Kvin Simons i Tim Velens.

Spoljašnje veze

• Zvanični sajt