Википедија

PSA Group

(preusmereno sa ПСА група)

PSA grupa (fr. Groupe PSA), skraćeno PSA (Peugeot Société Anonyme), bio je francuski proizvođač automobila i motocikala, koje je prodavao pod markama Pežo, Sitroen, DS automobili, Opel i Voksol. PSA je 2012. godine bio drugi proizvođač automobila u Evropi sa 2,9 miliona jedinica, nakon Folksvagen grupe sa 9,2 miliona jedinica, a osmi u svetu.[2] PSA grupa je ugašena 2021, kada je zamenjuje Stelantis.

PSA grupa
javno
Industrijaautomobilska
Osnovanoapril 1976.; pre 48 godina (1976-04)
Ugašeno16. januar 2021.; pre 3 godine (2021-01-16)
NaslednikStelantis
OsnivačiPežo
SedišteSent Uan,  Francuska
Proizvodiautomobile, auto-delove, motocikle
Broj zaposlenih
209.000 (2019)[1]

6. marta 2017. godine PSA grupa je zajedno sa francuskom bankom BNP Pariba od američkog Dženeral motorsa preuzela evropske automobilske brendove, nemački Opel i britanski Voksol za 2,2 milijarde evra.[3]

Istorija

uredi

Pežo je u decembru 1974. godine kupio 38,2% udela u Sitroenu. 9. aprila 1976. povećali su svoj udeo, u tada bankrotiranom Sitroenu, na 89,95% stvarajući tako PSA Pežo Sitroen grupaciju.[4] Pežo i Sitroen brendovi zadržali su odvojene prodajne i marketinške strukture, ali dele zajedničku tehnologiju razvoja i sastavljanja automobila. PSA grupa aktivna je u brzorastućim regionima sveta. To je dovelo do ulaganja u Južnu Ameriku, Iran (Iran Khodro), Kinu (Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile). Za 2014. planirana je i investicija od 650 miliona evra u proizvodni pogon u Sanandu, u Indiji, sa kapacitetom od 170.000 vozila.[5] Od juna 2013. godine pokrenuta je proizvodnja putničkih automobila u Kazahstanu.[6]

 
Fabrike PSA u svetu

Peugeot Citroën Moteurs je proizvođač bezinskih i dizel-motora za nekoliko firmi uključujući Sitroen, Ford, Jaguar, Mini i Pežo. Firma je osnovana 1898. godine u Lilu i kasnije dobija naziv Compagnie Lilloise de moteurs (CLM). 1992. godine postaje Peugeot Citroën Moteurs.[7] Kompanija od 1998. godine ima partnerstvo sa Fordom (Ford Motor Company) u proizvodnji dizel-motora,[8] a sa BMW-om ima sporazum o razvijanju benzinskih Prince motora.

Zajednička ulaganja i saradnja

uredi
 
Pežo 308

1978. godine PSA i Fijat su osnovali zajedničku kompaniju za proizvodnju automobila Sevel SpA (Société Européenne de Véhicules Légers SA, Società Europea Veicoli Leggeri-Sevel S.p.A.). Osnovali su tri pogona za sklapanje vozila, Sevel Nord u Valansjenu, u Francuskoj, Sevel Sud u Atezi, u Italiji i Sevel Argentina S.A. u Argentini. 1995. godine Fijat se povlači iz zajedničke kompanije. Sevel proizvodi kombi vozila Fijat dukato, Pežo bokser i Sitroen dispač.

Sa kineskom kompanijom Dongfeng sarađuje od 1992. godine. U fabrikama u Vuhanu i Sjangjangu proizvodi modele Pežoa 207, 307 i 408.

U Češkoj je 2002. godine zajedno sa Tojotom potpisan sporazum za razvoj i proizvodnju gradskih automobila. Kompanija se zove TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) i proizvode modele Sitroen C1, Pežo 107 i Tojota ajgo.

 
Sitroen C4

U Rusiji u gradu Kaluga zajedno sa Micubiši motorsom proizvodi modele Pežo 4007, Sitroen C-kroser i Micubiši autlender, kao i Pežo 308 i Sitroen C4. Pežo poseduje 70%, a Micubiši 30% zajedničke firme.

Zajedno sa BMW-om razvija i proizvodi hibridne komponente, akumulatore, generatore, punjače baterija i softvere za hibridne sisteme.[9]

U Šendženu poseduje kompaniju sa kineskim Chang'an Automobile Group (50%-50%), sa godišnjim proizvodnim kapacitetom od 200.000 vozila i motora.[10]

2010. godine PSA se interesovala za preuzimanje Micubiši motorsa, ali dogovor nije postignut.[11] Postignut je sporazum samo u zajedničkom ulaganju u elektromobile, i da se modeli Micubiši autlender i Micubiši i-MiEV u Evropi prodaju kao Pežo i Sitroen.[12]

Evropski automobili godine

uredi

PSA je osam puta osvajao nagradu Evropskog automobila godine:[13]

Reference

uredi
  1. ^ „Key figures”. PSA Group. Pristupljeno 14. 12. 2020. 
  2. ^ „Svetska rang lista proizvođača automobila 2012.” (PDF) (na jeziku: engleski). oica.net. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  3. ^ „Pežo preuzeo Opel i Voksol”. rtv.rs. Pristupljeno 6. 3. 2017. 
  4. ^ „Pežo preuzeo Sitroen” (na jeziku: engleski). The Glasgow Herald. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  5. ^ „PSA u Indiji” (na jeziku: engleski). online.wsj.com. 1. 9. 2011. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  6. ^ „PSA u Kazahstanu” (na jeziku: engleski). satrapia.com. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  7. ^ „PSA motori” (na jeziku: engleski). peugeot-citroen-moteurs.fr. Arhivirano iz originala 16. 01. 2014. g. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  8. ^ „Ford i PSA: Proširenje proizvodnje dizel-motora” (na jeziku: engleski). carpages.co.uk. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  9. ^ „Zajednička ulaganja BMW i PSA” (na jeziku: engleski). bmwgroup.com. Arhivirano iz originala 16. 01. 2014. g. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  10. ^ „Pežo otvara fabriku u Kini” (na jeziku: srpski). vesti.mojauto.rs. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  11. ^ „Neuspeli pregovori” (na jeziku: engleski). goauto.com.au. Arhivirano iz originala 07. 05. 2016. g. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  12. ^ „Električni automobili” (na jeziku: engleski). autonews.com. Pristupljeno 15. 1. 2014. 
  13. ^ „Evropski automobili godine” (na jeziku: engleski). caroftheyear.org. Pristupljeno 15. 1. 2014. 

Spoljašnje veze

uredi
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=PSA_Group&oldid=27782495”