Saobraćaj u Sloveniji
Republika Slovenija je zemlja koja se proteže kroz više regija Evrope (Alpi, Balkan, Sredozemlje, Panonska nizija), što zemlji daje veliki saobraćajno-prometni značaj. Glavno saobraćajno čvorište u državi je prestonica, Ljubljana.
Slovenija ima razvijen drumski, železnički, vazdušni i vodni saobraćaj.
Železnički saobraćaj uredi
Ukupna dužina železničke mreže u Sloveniji je 1.229 km (2004. godine), od toga 504 km elektrifikovano (2002. godine). Ovo se odnosi na pruge standardne širine koloseka. Pored toga, postoje i pruge uskog koloseka, koje se danas manje koriste. Takođe, postoji mali postotak pruga sa dva koloseka.
Državno železničko preduzeće su Slovenačke železnice.
Železnička mreža je savremena i intenzivno se obnavlja. Najvažniji železnički pravci su oni pravca istok-zapad i sever-jug i koji čine najlakšu vezu Mađarske i Italije, odnosno Austrije i Hrvatske. Ova dva pravca se ukrštaju u Ljubljani.
Glavne unutardržavne železničke pruge kreću od prestonice i to su:
- Ljubljana - Postojna - granica sa Italijom, sa odelom do Kopera i primorja
- Ljubljana - Zidani Most - Krško - granica sa Hrvatskom
- Ljubljana - Zidani Most - Celje - Maribor - granica sa Austrijom
- Ljubljana - Kranj - Jesenice - granica sa Austrijom
Železnička veza sa susednim zemljama:
Drumski saobraćaj uredi
Auto-putevi u Sloveniji spadaju među najbolje u celoj Evropi prvenstveno zahvaljujući skorijoj izgradnji po savremenim načelima. I pored toga neke deonice nisu završene zbog nepristupačnog planisnkog zemljišta. Zbog istos su na slovenačkim auto-putevima veoma česti tuneli, mostovi, vijadukti. Glavni auto-putevi vezuju prestonicu Ljubljanu sa drugim većim gradovima u zemlji i sa važnim gradovima susednih zemalja. Sadašnji i budući auto-putevi, kao glavne drumske saobraćajnice, označeni slovom „A“ (A=auto-put) i rednim brojem:
U Sloveniji su najvažniji sledeći auto-putevi, delovi većih Evropskih koridora (oznaka sa početnim slovom E):
- Auto-put A1 - E57, E70 - granica sa Austrijom (kod Graca) - Maribor - Celje - Ljubljana - Postojna - Koper, sa dva kraka, prvi ka Novoj Gorici, drugi ka Italiji i Trstu, auto-put započet 1972, izgrađen 2005.
- Auto-put A2 - E61, E70 - granica sa Austrijom (kod Klagenfurta) - Jesenice - Kranj - Ljubljana - Novo Mesto - granica sa Hrvatskom kod Zagreba, auto-put većim delom izgrađen, nedostaju manje deonice između Ljubljane i Novog mesta
U izgradnji je i auto-putna veza auto-puta A1 i granice sa Mađarskom pored Murske Sobote.
Vodeni saobraćaj uredi
Slovenija je planinska zemlja sa prilično malim rekama, a morska obala je kratka. Stoga su uslovi za razvoj vodnog saobraćaja ograničeni, ali su iskorišćeni u najvećoj meri. Na kratkom primorju razvijena je savremena teretna luka Koper, a i ostala primorska mesta imaju omanje luke, namenjene najviše u turističke svrhe. Plovnih reka u državi nema, a po jezerima je razvijen jedino turistički prevoz manjeg obima.
Gasovodi i naftovodi uredi
Gasovod: Dužina tokova je 2.526 km (2003. godine).
Naftovod: Dužina tokova je 11 km (2003. godine).
Vazdušni transport uredi
Državna vazduhoplovna kompanija je Adrija ervejz.
U Sloveniji postoji 15 zvanično upisanih aerodroma (2004), od kojih 3 aerodroma su međunarodni i imaju i IATA kod (IATA Airport Code)
- Aerodrom Ljubljana, pun naziv Međunarodni Aerodrom „Jože Pučnik“ Ljubljana, nekada poznat kao „Brnik“
- Aerodrom Maribor, počinje sa radom 2008. godine
- Aerodrom Portorož
Aerodrom Ljubljana je glavno vazduhoplovno čvorište. Aerodrom Portorož je više vezan za sezonske avio-linije tokom letnje turističke sezone na ovom delu Jadranskog mora.
