Википедија

Muzej vazduhoplovstva — Beograd

објекат и непокретно културно добро у градској општини Сурчин, Србија

Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva (sada: Muzej vazduhoplovstva — Beograd), jedan od vodećih muzeja ovog tipa u svetu, osnovan je 1957. godine, pri Komandi Ratnog vazduhoplovstva (RV i PVO). Od 1989. godine smešten je u modernoj zgradi, na beogradskom aerodromu. 2013, Vlada Srbije je zgradu Muzeja proglasila spomenikom kulture.[1] Muzejske zbirke, uz koje se čuva bogata prateća dokumentacija i arhiva iz svih perioda i oblasti vazduhoplovne istorije, čine najreprezentativniju kolekciju domaćeg i stranog civilnog i vojnog vazduhoplovstva i predstavljaju značajan izvor za sveobuhvatno sagledavanje razvoja avijacije na našim prostorima od 1911. do danas.

Muzej vazduhoplovstva
Muzej vazduhoplovstva — Beograd
Osnivanje1957.
LokacijaSurčin, Beograd
 Srbija
Koordinate44° 29′ 53″ S; 20° 10′ 37″ I / 44.498° S; 20.177° I / 44.498; 20.177
Kolekcijaletelica
Broj predmetapreko 200
Posetiociskoro 1.000.000 do 1989.
AdresaAerodrom Nikola Tesla Beograd
Veb-sajtMuzej vazduhoplovstva — Beograd
Deo stalne postavke Muzeja vazduhoplovstva.

Istorijat uredi

Istorija muzeja počinje 1957. godine osnivanjem posebnog Odeljenja za istoriju i Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva pri Komandi vazduhoplovstva vojske Jugoslavije.[2] Ovo odeljenje, koje je ubrzo preimenovano u Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva, imalo je zadatak da prikuplja, čuva, izučava i prezentuje eksponate iz svih perioda razvoja jugoslovenske avijacije, od pojave prvih ideja o letu u našim krajevima do savremenog doba. Posebna pažnja posvećena je najranijim periodima istorije nacionalnog vazduhoplovstva, pionirskom dobu avijacije, kao i balkanskim i Prvom svetskom ratu.

Nakon nekoliko promena lokacije muzeja, koji je radio u zgradi Komande vazduhoplovstva u Zemunu i zgradi Oficirskog doma u okviru Starog aerodroma „Beograd” ispod Bežanijske kose, krajem 1968. godine doneta je odluka o izgradnji namenske muzejske zgrade. Između nekoliko predloženih lokacija nove zgrade Muzeja vazduhoplovstva odabran je teren u sklopu kompleksa aerodroma „Beograd” (danas aerodrom „Nikola Tesla”) i to na desnoj strani prilaznog puta, na udaljenosti od 200 m od ulaza u pristanišnu aerodromsku zgradu. Time je ostvarena idejna povezanost vazduhoplovne istorije i teorije sa praksom i postignuto značajano obogaćenje sadržaja javnog kompleksa aerodroma. Na odabir ove lokacije uticala je pre svega frekventnost kretanja putnika kao potencijalnih posetilaca muzeja, finansijska isplativost izgradnje, kao i muzeološka opravdanost zasnovana na kvalitetnom prožimanju aerodromskog ambijenta sa sadržajem i osnovnom namenom objekta.

Arhitektura uredi

Muzej vazduhoplovstva je sagrađen u periodu 1969—1989. godine u okviru kompleksa aerodroma „Nikola Tesla”, prema projektu sarajevskog arhitekte Ivana Štrausa[3] i konstruktorskim rešenjima beogradskih građevinskih inženjera.[4] Namenski je projektovan za potrebe smeštanja bogate i jedinstvene vazduhoplovne zbirke. Zahvaljujući atraktivnosti lokacije i arhitektonskog rešenja, kao i bogatstvu izložbene postavke, odmah po otvaranju postao je jedna od vodećih muzejskih ustanova u zemlji.

Projektovan je i podignut kao građevina kružne osnove, sa suterenom, prizemljem, mezaninom, spratom i galerijom.[5] Podeljenost unutrašnjeg prostora na administrativno-tehnički i izložbeni deo jasno je vidljiva u koncepciji objekta. Niži deo građevine u vidu svojevrsnog postamenta, zauzimaju prostori koji čine srž muzeja i obezbeđuju njegovo poslovanje, dok je prostor namenjen izlaganju eksponata rešen monumentalno i reprezentativno. Štrausova naklonost ka geometrijskim skulpturalnim formama dovedena je do najsažetijeg oblika — čistog torusa postavljenog na povučeno kružno postolje. Upravo ova torusna forma čini objekat Muzeja prepoznatljivim i jedinstvenim u jugoslovenskom stvaralaštvu ovog razdoblja. Poseban kvalitet objekta proizilazi iz transparentne staklene fasade, koja doprinosi prožimanju muzejske postavke i aerodromskog kompleksa. Izuzetni oblikovni kvaliteti i uspešno rešenje funkcionalnih zahteva rezultovali su građevinom jedinstvene arhitekture koja se svrstava u antologijska ostvarenja jugoslovenske posleratne graditeljske produkcije. Arhitekta Štraus je za ovo originalno ostvarenje nagrađen saveznom „Borbinom” nagradom za najbolje arhitektonsko ostvarenje u 1989. godini.[6] Svojim arhitektonskim vrednostima i kvalitetnim odnosom sa neposrednim izgrađenim i prirodnim okruženjem, u odnosu na sam aerodromski kompleks i sremsku ravnicu, danas predstavlja istaknuti vizuelni simbol modernog Beograda.

Muzejske zbirke uredi

U zbirkama muzeja ima preko 200 letelica, od kojih posetioci mogu da vide 50 letelica u zgradi i desetak na platou oko zgrade. Neki od eksponata nalaze se u depou muzeja i čekaju na restauraciju. Među njima svakako najznačajnije mesto zauzima lovac italijanske proizvodnje Fijat G-50 koji predstavlja jedini sačuvani primerak na svetu.

U muzeju se nalazi i replika letelice Sarić 1 Ivana Sarića, pionira vazduhoplovstva iz Subotice. On je ostvario prvi let na toj letelici, sopstvene proizvodnje, 1910. godine.

Od istorijskog značaja je Oluj 11, to je prvi naoružani avion, korišćen u srpskoj vojsci. Izložen je i prvi avion proizveden u Srbiji, Fizir FN, u prvoj fabrici aviona u Srbiji, Ikarus.[7]

Među avionima vlastitog razvoja i proizvodnje, počasno mesto zauzima G-2 Galeb, prvi domaći avion s mlaznim motorom koji je serijski proizvođen i korišćen, pored našeg vazduhoplovstva, i u više vazduhoplovstava prijateljskih zemalja. U vreme svoga uvođenja u operativnu upotrebu je dobio nagradu na salonu Le Bourget u Parizu, kao najbolji avion u svojoj klasi.[7]

Pored aviona vlastitog razvoja i proizvodnje, zbirka sadrži i veliki broj aviona iz Drugog svetskog rata, različitog porekla, iz više zemalja učesnica. Među njima se nalaze Hoker hariken, Spitfajer, Tanderbolt, Jak-3, Il-2 Šturmovik, Meseršmit Me 109 G-2 i drugi. Nakon NATO bombardovanja SR Jugoslavije 1999. godine Muzej vazduhoplovstva je sakupio značajan broj eksponata vezanih za ovaj događaj. Najznačajniji među ovim eksponatima, su delovi američkog tzv. nevidljivog bombardera F-117 Noćni soko i američkog lovca bombardera F-16 fajting falkon koji su oboreni dejstvom PVO VJ.

U Muzeju je dostupan veliki broj dokumenata i tekstova o vazduhoplovnim jedinicama i ustanovama.[8] U martu 2017. godine su osnivačka prava muzeja sa Beograda prebačena na Republiku Srbiju.[9]

Sačuvana vazduhoplovna sredstva uredi

Letelice uredi

Jedrilice uredi

Sačuvani, uskladišteni i izloženi primerci jedrilica
Ime  D.F.S./30 Kranić D.F.S./66
Grunao Bebi 		D.F.S./68 Veih D.F.S./68 Veih D.F.S./68 Veih D.F.S./70 Olimpija 20. maj Čavka 20. maj Ilindenka 1T 20. maj Ilindenka 1T
Registracija YU-5014 YU-2113 YU-4073 YU-4089 YU-4093 YU-4106 YU-2227 YU-4108 YU-4109
Serijski № 161 151 443 492 491 33 3005 3006
 
Ime  FAJ Jastreb Košava 2 FAJ Jastreb Vuk-T Ikarus Košava 60 Ikarus/Letov
Orao Ilić 		Ikarus Meteor 60 ILZS
Jastreb 54 		VTRZ
Jastreb Roda 		Letov Jastreb 54 Letov KB-3 Jadran
Registracija YU-4422 YU-5022 YU-4096 YU-4103 YU-3056 YU-5210 YU-3029 YU-6001
Serijski № 1 346 1 185 Prototip 251 24 195 104
 
Ime  LIBIS 17 SVC Čavka SVC Mačka SVC
Vrabac A 		Utva M/J1 VTC Cirus HS-64D VTC
Delfin II 		VTC Trener
Registracija YU-5069 YU-2127 YU-4107 YU-UTVA YU-5341 YU-4138 YU-4169
Serijski № 319 3 118 45 79

Helikopteri uredi

Sačuvani, uskladišteni i izloženi primerci helikoptera
Ime 
Hiler UH-12A
Kamov Ka 25
 Kamov Ka-27 Kamov Ka-27
Mi-2
Mi-2
Mi-2
Poreklo   SAD   SSSR   SSSR   SSSR   SSSR/  Poljska}   SSSR/  Poljska   SSSR/  Poljska
Registracija YU-HAB 11323 11401 11402 12506 12512 12513
Serijski № 143 4912519 5235003720222 5235003720223 511103059 511110059 541307129
 
Ime 
Mi-2
Mi-2
 Mi-4 Mi-8 WS-51 Dragonfli Sikorski H-19
Poreklo   SSSR/  Poljska   SSSR/  Poljska   SSSR   SSSR   Ujedinjeno Kraljevstvo   SAD
Registracija 12514 12515 12013 12208 11503 11714
Serijski № 541327129 541309129 6103 0915 WA/H/97 WA9-10-2319

Avioni sa klipnim motorima uredi

Avioni Sačuvani, uskladišteni i izloženi avioni sa klipnim motorom
Poreklo Registracija Serijski broj Komentar
AAK BS-1 Student   SFRJ YU-CKK Prototip
An-2M   SSSR /   Poljska YU-BCE 60404 iz Sovjetskog Saveza 16662
An-12B   SSSR 73311 / YU-AIC 23448007 Trenutno u Bugarskoj (LZ-SGA)
ATZ CA-51   SFRJ YU-CMH
ATZ CA-51   SFRJ YU-CMK
ATZ V-55   SFRJ YU-CMR Prototip
Boing Model 75   SAD YU-BAD 75-7614 posle SAD N2S-3 BuAer 37993, posle-N5115N
Boing Model PT-17-75   SAD YU-BAI 75-3047 posle SAD PT-17 s/n 41-25540, posle-N5536O???
Buker Bu 133   Nemačka 9102 1069 posle-NDH 7706
DH 82 Tiger Mot   Ujedinjeno Kraljevstvo NM-150 86-470 nasleđen YU-CHX/0902
DH.104 Dove   Ujedinjeno Kraljevstvo 72201 04432 nasleđen YU-ABN/9751
DHC-2 Biver   Kanada 70101 587 nasleđen 0672/672
Daglas C-47/R4D Skajtrejn   SAD YU-ABB 13713 nasleđen 42-93765
Daglas C-47/R4D Skajtrejn   SAD YU-ABG 14035/25480 nasleđen 43-48219, posle KG8030, posle G-AHLX
Daglas C-47/R4D Skajtrejn   SAD 71214 16472/33220 nasleđen 44-76888, posle KN586, posle 7323
Fijat G.50   Kraljevina Italija 8 249 nasleđen-MM6197, posle-NDH 3505, rekonstruisan je
Fi 156 Roda   Nemačka 9393 / YU-COE 91
Foke-Vulf Fw-190   Nemačka 3 930838
Gruman Ag Ket   SAD YU-BEU 498

N984X

Hoker hariken   Ujedinjeno Kraljevstvo LD975/O 41H/368368,20-925 nasleđen 9593
Aero-2   SFRJ 875 YU-CVB
Ikarus Kurir   SFRJ 50157 / YU-CCB 57
Ikarus Kurir-L   SFRJ 50200 / YU-CBD 100 sa lajkomig motorom
Ikarus S-49A   SFRJ 2319 301118
Ikarus S-49C   SFRJ 2400 50
Ikarus 214-P   SFRJ 61019/YU-ABP 019
Iljušin Il-2m3   SSSR 4154 nasleđen 308331
Iljušin Il-14P   SSSR 71301 146001121 nasleđen 7401
Jak-3   SSSR 2252 8545
Jak-9P   SSSR 2826 04-36
Junkers Ju 52   Nemačka 7208 222 nasleđen F-BBYB
Junkers Ju 87   Nemačka 9801 0406 rekonstruisan
LIBIS KB-6   SFRJ YU-CFD 177
Lisunov Li-2   SSSR 7011 18422308 Li-2 sa C-47A motorom
P-38 Lajtning   SAD 9751 422-6790 nasleđen 44-25786, rekonstruisan
Meseršmit Bf 109   Nemačka 9663 14792
T-6 Teksan   SAD FT152 168-503 nasleđen 50-1289
P-51 Mustang   SAD HL-L 109-26911 nasleđen 44-13278, rekonstruisan
Niport 11   Francuska 12 27 nasleđen F-WZBC, replika
Petljakov Pe-2   SSSR 6054 18-426
Polikarpov Po-2   SSSR 0089 / YU-CNT 01021
Polikarpov Po-2V   Poljska 0105 / YU-CNP 01096
P-47 Tanderbolt   SAD 13056 5609 nasleđen 44-90464
Rogožarski R-100   Kraljevina Jugoslavija 9251 23 nekompletan
Sarić No I   Austrougarska I Replika aviona iz 1909.
Šort Selend   Ujedinjeno Kraljevstvo 0662 SH.1567 nasleđen G-AKLS, ex YU-CFK
Avion 522   SFRJ 60132 32
Avion 522   SFRJ 60157 57
Avion 522   SFRJ 60204 04
J-20 Kraguj   SFRJ 30002 prototip
J-20 Kraguj   SFRJ 30101 001
J-20 Kraguj   SFRJ 30103 003
J-20 Kraguj   SFRJ 30104 004
J-20 Kraguj   SFRJ 30106 006
J-20 Kraguj   SFRJ 30107 007
J-20 Kraguj   SFRJ 30108 008
J-20 Kraguj   SFRJ 30109 009
J-20 Kraguj   SFRJ 30114 014
J-20 Kraguj   SFRJ 30135 019
J-20 Kraguj   SFRJ 30144 028
J-20 Kraguj   SFRJ 30145 029
J-20 Kraguj   SFRJ 30147 031
J-20 Kraguj   SFRJ 30148 032
J-20 Kraguj   SFRJ 30152 036
J-20 Kraguj   SFRJ 30155 039
J-20 Kraguj   SFRJ 30157 041
Aero-3   SFRJ P prototip
Aero-3   SFRJ 40186 / YU-CZA 86
Utva 65   SFRJ YU-BKI 736
Utva 66   SFRJ 51001 prototip
Utva 66   SFRJ 51002 prototip
Utva 66   SFRJ 51145 0854
Utva 66   SFRJ 51221 0866
Utva 66   SFRJ 52101 0822
Utva 66H   SFRJ 52102 0823
Utva 66H   SFRJ 52104 0831
Avion 213-3   SFRJ 1352 92
Avion Lasta   SFRJ 54153 0 serija
Supermarin Spitfajer   Ujedinjeno Kraljevstvo JK808/B CBAF-4690,17-545 nasleđen VF-H,ex 9489, RAF serial JK448
M-18 Dromader   Poljska YU-BMX 1Z-010-01 nekompletan
Zlin Z-XII   Čehoslovačka F-AQII 194
Zlin Z-526   Čehoslovačka 41104 / YU-DIO 102
Zlin Z-37   Čehoslovačka YU-BGL 819
Fizir FN   Kraljevina Jugoslavija V 9 nasleđen YU-CAY/9009
Fizir FP-2   Kraljevina Jugoslavija 15 ex9308, uncomplete
MQ-1 Predator   SAD olupina

Avioni sa mlaznim motorima uredi

Avioni Sačuvani, uskladišteni i izloženi avioni sa mlaznim motorom'
Poreklo Registracija Serijski broj Komentar
T-33 Šuting star   SAD 10024 580-8189 nasleđen 52-9958
F-84G-31-RE Tanderdžet   SAD 10501 nasleđen 52-2936
F-84G-31-RE Tanderdžet   SAD 10530 nasleđen 52-8435
F-84G-31-RE Tanderdžet   SAD 10525 nasleđen 52-2939 (recon)
F-86E-15 (Kanader CL-13 Mk.IV) Sejbr   SAD/  Kanada 11025 756 nasleđen 53-19856,exXB955
F-86E-15 (Kanader CL-13 Mk.IV) Sejbr   SAD/  Kanada 11054 439 nasleđen 52-19539,exXB636
F-86E-15 (Kanader CL-13 Mk.IV) Sejbr   SAD/  Kanada 11088 638 nasleđen 53-19738,exXB875
F-86D-50-NA Sejbr   SAD 14102 190-748 nasleđen 52-10023A
MiG-21F-13   SSSR 22532 741702
MiG-21U   SSSR 22909 3416
MiG-21PFM   SSSR 22735 8407
MiG-21US   SSSR 22953 03685149
MiG-21R   SSSR 26103 1707
MiG-21R   SSSR 26105 1709
MiG-21M   SSSR 22805 3007
MiG-21M   SSSR 22818 3115
MiG-21UM   SSSR 16152 516979071
MiG-21UM   SSSR 16158 516995091
MiG-21bis   SSSR 17402 N75095222
MiG-21bis   SSSR 17405 75095251
MiG-21bis   SSSR 17409 75095293
MiG-23MLD   SSSR 23269 [a]
J-21 Jastreb   SFRJ 24001 prototip
J-21 Jastreb   SFRJ 24115 015
J-21 Jastreb   SFRJ 24122 024
J-21 Jastreb   SFRJ 24126 028
J-21 Jastreb   SFRJ 24128 030
J-21 Jastreb   SFRJ 24130 032
J-21 Jastreb   SFRJ 24142 044
J-21 Jastreb   SFRJ 24145 047
J-21 Jastreb   SFRJ 24155 061
J-21 Jastreb   SFRJ 24156 062
J-21 Jastreb   SFRJ 24159 065
J-21 Jastreb   SFRJ 24208 074
J-21 Jastreb   SFRJ 24210 076
J-21 Jastreb   SFRJ 24213 079
J-21 Jastreb   SFRJ 24214 080
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24401 001
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24404 004
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24405 005
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24410 010
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24415 015
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24418 018
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24421 021
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24454 034
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24456 036
IJ-21 Jastreb   SFRJ 24457 037
NJ-21 Jastreb   SFRJ 23502 005
NJ-21 Jastreb   SFRJ 23505 008
NJ-21 Jastreb   SFRJ 23506 009
NJ-21 Jastreb   SFRJ 23507 010
NJ-21 Jastreb   SFRJ 23511 012
NJ-21 Jastreb   SFRJ 23512 014
INJ-21 Jastreb   SFRJ 23513 015
J-22 Orao   SFRJ 25001 prototip
J-22 Orao   SFRJ 25107 007
J-22 Orao   SFRJ 25120 045
IJ-22 Orao   SFRJ 25719 019
IJ-22 Orao   SFRJ 25721 021
IJ-22 Orao   SFRJ 25723 023
IJ-22 Orao   SFRJ 25724 024
NJ-22 Orao   SFRJ 25505 014
NJ-22 Orao   SFRJ 25506 015
NJ-22 Orao   SFRJ 25509 018
NJ-22 Orao   SFRJ 25511 020
G-2 Galeb   SFRJ 23001 prototip
G-2A Galeb   SFRJ 23108 108
G-2A Galeb   SFRJ 23154 154
G-2A Galeb   SFRJ 23156 156
G-4 Super Galeb   SFRJ 23629 009 predserijski
G-4 Super Galeb   SFRJ 23636 016 predserijski
G-4 Super Galeb   SFRJ 23686 042 predserijski
G-4 Super Galeb   SFRJ 23733 065 serijski
Folant Gnat   Ujedinjeno Kraljevstvo 11601 FL-14(G-39-8)
Avion 451   SFRJ 2 (prototipovi)
Avion 451M   SFRJ prototip
Avion 451MM Matica   SFRJ 20001 prototip
Avion 451MM Stršljen II   SFRJ 21002 prototip
Karavela SE-210   Francuska YU-AHB (JAT) 135 nasleđen F-WJAK
F-16 fajting falkon   SAD 88-550 Olupina, posle obaranja 2. maja 1999.
F-117 Noćni jastreb   SAD 82-806 Ostaci posle obaranja 24. marta 1999.
BGM-109 Tomahavk   SAD Olupina
Boing 727-2H9   SAD YU-AKF (JAT) 21038 Priprema se za eksponat

Raketna i radarska sredstva uredi

Galerija uredi

           
Fizir FN, prvi serijski
jugoslovenski avion.		 Po-2, proslavljeni
sovjetski dvokrilac.		 Hoker hariken Mk IVrp,
sa oznakama JRV.		 Jedini kompletan
primerak Jak-3 u svetu.		 Meseršmit Bf 109 G2
sa oznakama JRV.
Avion 213
           
F-47D tanderbolt
F-84 tanderdžet
F-86D sejbr
MiG-21F-13
Foland Gnat Mk.1
J-22 Orao, prototip
           
J-20 kraguj
Junkers Ju 52
Karavela SE-210, JAT.
MQ-1 predator,
oborena tokom 1999.
 Poklopac kabine
F-117 Noćni jastreb,
oborenog 27. marta 1999.
Delovi aviona F-16C
oborenog 1999.

Napomene uredi

  1. ^ Irački avion je remontovan u Remontnom zavodu Zmaj u Zagrebu i pri raspadu Jugoslavije je preleteo na Aerodrom Batajnica, u zavod Moma Stanojlović.[10]

Vidi još uredi

Reference uredi

  1. ^ Odluka o utvrđivanju Muzeja vazduhoplovstav u Beogradu za spomenik kulture, Službeni glasnik RS br. 72/13
  2. ^ Zavod za zaštitu spomenika kulture grada Beograda, časopis Nasleđe, B. Mišić, Muzej vazduhoplovstva u Beogradu, http://beogradskonasledje.rs/wp-content/uploads/2012/11/9-biljana-misic.pdf pristupljeno 26. januar 2017
  3. ^ O arhitekti Ivanu Štrausu videti: Arhitekt Ivan Štraus 1952/1972, Sarajevo 1974; Nedžat Kurto, Ivan Štraus arhitekta 1962—1986, Sarajevo-Banjaluka, 1986; Nedžad Kurto, Ivan Štraus, Odjek br. 23, Sarajevo 1986; Ivan Antić, Govor na otvranju izložbe „Ivan Štraus” u Galeriji SANU, Beograd 1987; Ivan Štraus, Arhitektura Jugoslavije 1945—1990, Sarajevo 1991, 201; Grupa autora, Ivan Štraus, arhitekt: '52-'02, Sarajevo 2002; http://www.sanu.ac.rs/clanstvo/Clan.aspx?arg=1488 Arhivirano na sajtu Wayback Machine (18. mart 2017), pristupljeno 30.01.207.
  4. ^ Zavod za zaštitu spomenika kulture grada Beograda, dosije spomenika kulture Muzej vazduhoplovstva u Beogradu
  5. ^ Zavod za zaštitu spomenika kulture grada Beograda, časopis Nasleđe, B. Mišić, Muzej vazduhoplovstva u Beogradu, http://beogradskonasledje.rs/wp-content/uploads/2012/11/9-biljana-misic.pdf pristupljeno 26. januar 2017.
  6. ^ Ranko Radović, Svetionik ostavljenog neimarstva, Borba 20. februar 1990; Milorad Jevtić, Lovor Štrausu, Ekspres politika 6. mart 1990.
  7. ^ a b Večernje novosti, Ponedeljak, 3. april 2006. godine, intervju Petra Nedeljkovića, glavnog vodiča Muzeja vazduhoplovstva
  8. ^ Godišnjak srpskog vazduhoplovstva, 2008—2009. pp. 43—45
  9. ^ Država preuzela osnivačka prava Muzeja vazduhoplovstva Beograd („Politika”, 15. mart 2017)
  10. ^ Iraq to fetch MiG fighter planes from Serbia, Pristupljeno 13. april 2013.

Spoljašnje veze uredi

Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Музеј_ваздухопловства_—_Београд&oldid=27520100”